Gaasimaksu kehtestas föderaalvalitsus 1932. aastal kõigest ühe sendi galloni kohta. Pärast seda on see kasvanud kümme korda President Herbert Hoover andis loa sellise maksu loomiseks, et tasakaalustada eelarve. Autojuhid maksavad nüüd föderaalses gaasimaksus 18,4 senti gallonit.
Esmakordselt Kongressi poolt 1932. aastal volitatud, et aidata tasakaalustada föderaalset eelarvet, kasutatakse föderaalset gaasimaksu nüüd riikidevaheliste maanteede ja sildade ehitamise ja hooldamise eest tasumiseks. Lisaks föderaalsele maksule lisab iga osariik iga osariigis müüdud gaasi galloni oma maksu. Föderaalsest gaasimaksust saadav tulu pumbatakse maanteede usaldusfondi (HTF). HTF rahastab maanteede, sildade ja ühistranspordi süsteemide föderaalseid ja osariikide taristuprojekte. Iga osariik kogub, haldab ja otsustab, kuidas oma riiklikku gaasi maksutulu kulutada.
USA transpordiministeeriumi ja Kongressi Uurimistalituse aruannete kohaselt on siin toodud gaasi maksumäärad galloni kohta läbi aastate:
1 sent - juuni 1932 kuni mai 1933
Hoover lubas kõigi aegade esimese gaasimaksu kui eeldatava 2,1 miljardi dollari suuruse föderaalse riigi sulgemise viis puudujääk eelarveaastal 1932, ajal, mil valitsuses oli tulude kasv järsk langus.
Kongressi uurimistalituse aruanne „Bensiini föderaalne aktsiisimaks ja kiirtee sihtfond: lühiajalugu” esitas Louis Alan Talley valitsus kogus 1933. majandusaastal gaasimaksust 124,9 miljonit dollarit, mis moodustas 7,7 protsenti kogu siseturule laekunud 1,620 miljardist dollarist kõik allikad.
1,5 senti - juuni 1933 kuni detsember 1933
Hooveri allkirjastatud 1933. aasta riikliku tööstuse taastamise seadusega pikendati algset gaasimaksu ja suurendati seda 1,5 sendini.
1 sent - jaanuar 1934 kuni juuni 1940
1934. aasta tuluseadus tühistas poole sendise gaasi maksutõusu.
1,5 senti - juuli 1940 kuni oktoober 1951
Kongress tõstis gaasimaksu 1940. aastal poole sendi võrra, vahetult enne USA sisenemist teine maailmasõda, et aidata tugevdada riigikaitset. See muutis gaasimaksu alaliseks ka 1941. aastal.
2 senti - november 1951 kuni juuni 1956
1951. Aasta tuluseadus tõstis gaasimaksu, et pärast 2004 Korea sõda algas.
3 senti - juuli 1956 kuni september 1959
1956. Aasta kiirteede tuluseadusega loodi föderaalne maanteede usaldusfond, et tasuda Riikidevaheline süsteem, Kirjutas Talley, samuti põhi-, kesk- ja linnaliinide rahastamine. Gaasimaksu tõsteti projektide tulude teenimiseks.
4 senti - oktoober 1959 kuni märts 1983
1959. aasta föderaalse abi maanteeseadusega tõsteti gaasimaksu 1 sendi võrra.
9 senti - aprill 1983 kuni detsember 1986
Suurima ühekordse gaasi maksutõusu korral President Ronald Reagan lubas 5-sendise tõusu 1982. aasta maismaatranspordi abiseaduses sätestatud määras, mis aitas rahastada nii maanteede ehitust kui ka massitransiidi süsteeme kogu riigis.
9,1 senti - jaanuar 1987 kuni august 1990
1986. aasta superfondi muudatuste ja autoriseerimise seadus oli kümnendik sent, et aidata lekkinud maa-aluste mahutite remondi eest tasuda.
9 senti - september 1990 kuni november 1990
Lekkivate maa-aluste hoidlate sihtfond oli aastaks oma tulueesmärgi saavutanud ja gaasimaksu vähendati kümnendiku võrra.
14,1 senti - detsember 1990 kuni september 1993
President George H. W. BushAllkiri 1990. aasta omnibussi eelarve lepitamise seadusele, mis oli mõeldud föderaalse eelarve puudujäägi vähendamiseks, tõstis gaasimaksu 5 senti. Transpordiosakonna andmetel läks pool uutest gaasimaksu tuludest maanteede usaldusfondi ja teine puudujäägi vähendamiseks.
18,4 senti - oktoober 1993 kuni detsember 1995
1993. aasta omnibussi eelarve lepitamise seadus, allkirjastatud President Bill Clinton, tõstis gaasimaksu 4,3 sendi võrra, et jällegi föderaalset defitsiiti vähendada. Transpordiosakonna andmetel ei kantud ühtegi täiendavat tulu maanteede usaldusfondi.
18,3 senti - jaanuar 1996 kuni september 1997
1997. aasta maksumaksjate maksuvabastuse seadus, millele kirjutas alla ka Clinton, suunas 1993. aasta 4,3-sendise gaasimaksu tõusu tulud maanteede usaldusfondi. Gaasimaks langes kümnendiku sendi võrra, kuna lekkinud maa-aluste hoidlate usaldusfondi kehtivus lõppes.
18,4 senti - oktoober 1997 kuni tänapäev
Kümnend sent maksti tagasi gaasimaksule, kuna lekkealuste maa-aluste hoidlate usaldusfond taastati.
Teavet föderaalsete ja osariikide bensiinimaksude kohta, sealhulgas praegused föderaalsete ja osariikide gaasimaksude määrad, leiate veebisaidilt USA energiateabe administratsioon.