II maailmasõda: Schweinfurt-Regensburgi reidi kokkuvõte

Konflikt:

Esimene Schweinfurt-Regensburgi Raid toimus 2004 > II maailmasõda (1939-1945).

Kuupäev:

Ameerika lennukid tabasid eesmärke Schweinfurtis ja Regensburgis 17. augustil 1943.

Jõud ja ülemad:

Liitlased

• Kolonel Curtis LeMay
• Brigaadikindral Robert B. Williams
• 376 B-17
• 268 P-47 sorti
• 191 RAF Spitfire sortid

Saksamaa

• Kindralleitnant Adolf Galland
• umbes 400 võitlejat

Schweinfurt-Regensburgi kokkuvõte:

1943. aasta suvel laienesid Inglismaal USA pommitajate jõud, kui lennukid hakkasid sealt naasma Põhja-Aafrika ja USA-st saabusid uued lennukid. See tugevuse kasv langes kokku operatsiooni Pointblank algusega. Kujundanud Õhumarssal Arthur "pommitaja" Harris ja Kindralmajor Carl Spaatz, Oli Pointblank ette nähtud hävitama Luftwaffe ja selle infrastruktuur enne Euroopa sissetungi. See pidi toimuma kombineeritud pommide rünnakuga Saksamaa lennukitehastes, kuullaagritehastes, kütuseladudes ja muudes seotud eesmärkides.

Varased Pointblank-i missioonid viisid läbi USAAF-i 1. ja 4. pommitustiib (1. ja 4. rünn) vastavalt Kesk-Inglismaal ja Ida-Anglis. Need operatsioonid olid suunatud

Regensburgi rünnaku kavandamisel otsustas 8. õhuvägi lisada teise sihtmärgi, Schweinfurti kuullaagritehased, eesmärgiga hävitada Saksamaa õhutõrje. Missiooni plaan nõudis, et 4. ülemrühm peaks tabama Regensburgi ja minema edasi lõunasse Põhja-Aafrika baasidesse. 1. laskurkaev läheks lühikese vahemaa taha eesmärgiga tabada kohapeal tankisid kohalikud Saksa hävitajad. Pärast nende sihtmärkide löömist naaseb 1. BW Inglismaale. Nagu kõigi sügavate Saksamaale suunduvate haarangute korral, suudaksid liitlaste hävitajad nende piiratud ulatuse tõttu pakkuda eskorti ainult Belgias Eupenini.

Schweinfurt-Regensburgi jõupingutuste toetamiseks kavandati Luftwaffe lennuväljade ja rannikuäärsete sihtmärkide vastu kaks diversioonirünnakute komplekti. Algselt 7. augustil kavandatud reid lükati halva ilma tõttu edasi. Operatsiooni Juggler dubleeritud 9. õhujõud tabasid 13. augustil Wiener Neustadti vabrikuid, samal ajal kui 8. õhuvägi jäi ilmastikuolude tõttu maapinnale. Lõpuks 17. augustil algas missioon, ehkki suur osa Inglismaast oli udus. Pärast väikest viivitust asus 4. ründelennuk umbes 8:00 hommikul oma lennukisse.

Kuigi missiooni plaan nägi ette, et nii Regensburg kui ka Schweinfurt tabasid seda kiiresti minimaalsete kadude tagamiseks lubati neljandalt rändelaiuselt lahkuda, ehkki esimene rändesüsteem oli endiselt maas udu. Selle tulemusel ületas 4. rändesuund Hollandi rannikut selleks ajaks, kui esimene ülemjooks oli õhus, avades laia lõhe streigiüksuste vahel. Eesotsas Kolonel Curtis LeMay, koosnes 4. BW 146-st B-17s. Ligikaudu kümme minutit pärast maandumise algust algasid Saksa hävitusrünnakud. Ehkki kohal olid mõned hävitajate saatjad, osutusid nad kogu väe katmiseks ebapiisavaks.

Pärast üheksakümmend minutit kestnud õhuvõitlust katkestasid sakslased tankimise, lastes maha 15 B-17. Sihtmärgi kohale jõudes leidsid LeMay pommitajad vähest flakit ja suutsid sihtmärgile paigutada umbes 300 tonni pomme. Lõuna poole pöördudes kohtusid Regensburgi väed mõned hävitajad, kuid nende transiit Põhja-Aafrikasse oli suuresti juhuslik. Sellegipoolest kadus 9 täiendavat lennukit, kuna 2 kahjustatud B-17-d olid sunnitud Šveitsis maanduma ja mitmed teised kukkusid Vahemerel kütusepuuduse tõttu alla. Neljanda BW-ga lahkudes piirkonnast on Luftwaffe valmis tulema lähenevale 1. BW-le.

Ajakava tagant ületasid 1. BW 230 B-17s rannikut ja järgisid 4. BW-ga sarnast marsruuti. Isiklikult juhtis brigaadikindral Robert B. Saksa hävitajad ründasid Williamsit, Schweinfurti väge. Puudutades üle 300 hävitaja Schweinfurti lennu ajal, kandis esimene ülekaalukas raskeid kaotusi ja kaotas 22 B-17 lennukit. Sihtmärgile lähenedes katkestasid sakslased tankimise, et rünnata oma reisi tagasiteel olnud pommitajaid.

Jõudes sihtpunkti kella 15.00 paiku, kohtasid Williamsi lennukid linna kohal rasket leeki. Pommikäiku tehes kadusid veel 3 B-17 sõidukit. Kodu poole pöördudes kohtas 4. BW taas Saksa hävitajaid. Jooksvas lahingus alistas Luftwaffe veel 11 B-17. Jõudes Belgiani, kohtusid pommitajad liitlaste hävitajate kaadrikaitsejõudude abil, mis võimaldas neil suhteliselt rängalt Inglismaa reisi lõpetada.

Järelmõju:

Kombineeritud Schweinfurt-Regensburg Raid maksis USAAF-ile 60 B-17s ja 55 lennukit. Kaotatud meeskondi oli kokku 552 meest, kellest pooled said sõjavangideks ja kakskümmend interniti Šveitsi poolt. Lennuki pardal, mis naasis ohutult baasi, hukkus 7 lennukimeeskonda, veel 21 sai haavata. Lisaks pommijõududele kaotasid liitlased 3 P-47 äikest ja 2 Spitfiret. Kui liitlaste lennumeeskonnad nõudsid 318 Saksa lennukit, teatas Luftwaffe, et kadunud on vaid 27 hävitajat. Ehkki liitlaste kaotused olid suured, õnnestus neil tekitada suuri kahjustusi nii Messerschmitti tehasetele kui ka kuullaagritehastele. Kui sakslased teatasid toodangu viivitamatust vähenemisest 34%, siis korvati see kiiresti teiste Saksamaa tehaste poolt. Reidi ajal tekkinud kaotused panid liitlaste liidrid ümber mõtlema saatjata pikamaareitingute teostatavusele Saksamaal. Seda tüüpi haarangud peatatakse ajutiselt pärast seda, kui 14. oktoobril 1943 oli Schweinfurtis toimunud teise reidi tagajärjel 20% inimohvreid.

Valitud allikad

• Suurbritannia ja Ameerika kombineeritud strateegilise õhurünnaku aspektid Saksamaa vastu 1939–1945