Chunneli ehitamine või Kanali tunnel, oli 20. sajandi üks suuremaid ja muljetavaldavamaid inseneriülesandeid. Insenerid pidid leidma viisi, kuidas La Manche'i väina all kaevata, luues vee alla kolm tunnelit.
Selle Chunneli ajajoone kaudu saate rohkem teada selle hämmastava insenerifunktsiooni kohta.
Päikese ajajoon
1802 - Prantsuse insener Albert Mathieu Favier koostas kava kaevata La Manche'i väina alla tunnel hobusevankritele.
1856 - Prantslane Aimé Thomé de Gamond lõi kava kaevata kaks tunnelit, üks Suurbritanniast ja teine Prantsusmaalt, mis kohtuvad keset tehissaart.
1880 - Sir Edward Watkin hakkas puurima kaht veealust tunnelit, üks Suurbritannia ja teine prantsuse poolt. Kuid kahe aasta pärast võitsid Briti avalikkuse hirmud sissetungi ees ja Watkins oli sunnitud puurimise lõpetama.
1973 - Suurbritannia ja Prantsusmaa leppisid kokku veealuses raudtees, mis ühendaks nende kahte riiki. Alustati geoloogilisi uuringuid ja alustati kaevamist. Kaks aastat hiljem tõmbus Suurbritannia siiski majanduslanguse tõttu välja.
Novembril 1984 - Briti ja Prantsuse juhid leppisid taas kokku, et Kanali link on vastastikku kasulik. Kuna nad mõistsid, et nende riikide valitsused ei saa sellist monumentaalprojekti rahastada, korraldasid nad konkursi.
2. aprill 1985 - Kuulutati välja konkurss ettevõtte leidmiseks, kes saaks kavandada, rahastada ja hallata Kanali linki.
20. jaanuar 1986 - Kuulutati välja konkursi võitja. Valiti Kanalitunneli (või Chunneli), veealuse raudtee, kujundus.
12. veebruaril 1986 - Nii Ühendkuningriigi kui ka Prantsusmaa esindajad allkirjastasid La Manche'i tunneli heakskiitmise lepingu.
15. detsember 1987 - Kaevetööd algasid Suurbritannia poolel, alustades keskmisest teenindustunnelist.
28. veebruar 1988 - Kaevamine algas Prantsuse poolel, alustades keskmisest teenindustunnelist.
1. detsember 1990 - tähistati esimese tunneli ühendamist. See oli esimene kord ajaloos, kui Suurbritannia ja Prantsusmaa olid ühendatud.
22. mai 1991 - Britid ja prantslased kohtusid keset põhjapoolset jooksutunneli.
28. juuni 1991 - Britid ja prantslased kohtusid lõunapoolse jooksutunneli keskel.
10. detsember 1993 - Viidi läbi kogu Kanalitunneli esimene katsesõit.
6. mai 1994 - La Manche'i tunnel avati ametlikult. Prantsuse president Francois Mitterrand ja Suurbritannia kuninganna Elizabeth II olid käes pidutsemiseks.
18. november 1996 - Lõunatunneli ühes rongis puhkes tulekahju (reisijad viisid Prantsusmaalt Suurbritanniasse). Ehkki kõik pardal olnud inimesed päästeti, tegi tulekahju rongile ja tunnelile palju kahju.