Washington A Roebling oli Rumeenia peainsener Brooklyni sild 14-aastase ehituse ajal. Sel ajal sai ta hakkama oma isa John Roeblingi traagilise surmaga, kes oli silla projekteerinud ja ületas ka tõsised terviseprobleemid, mis olid põhjustatud tema enda tööst ehitusplatsil.
Legendaarse meelekindlusega juhtis Roebling, kes oli piiratud oma majaga Brooklyn Heightsis, silla tööd eemalt, jälgides edusamme teleskoobi kaudu. Ta koolitas oma naise Emily Roeblingi inseneriks ja ta vahendas tema korraldusi, kui ta külastas silda peaaegu igal hommikul viimase ehituse aasta jooksul.
Kiired faktid: Washington Roebling
Sündinud: 26. mail 1837 Pennsylvanias Saxonburgis.
Surnud: 21. juulil 1926 Camdenis, New Jersey osariigis.
Saavutused: Insenerikoolitusena, liidu armees ohvitserina töötanud, isa töötas revolutsiooniliste rippsildade projekteerimisel ja ehitamisel.
Tuntuim järgmistest: Ületas vigastused ja ehitas oma abikaasa Emily Roeblingi abiga oma isa John A kavandatud Brooklyni silla. Roebling.
Kuna tohutu silla ehitamine edenes, keerlesid kuuldused kolonel Roeblingi olukorra kohta, kuna ta oli üldsusele üldiselt teada. Erinevatel aegadel arvas avalikkus, et ta on täiesti töövõimetu või isegi hullumeelne. Kui Brooklyni sild 1883. aastal lõpuks üldsusele avanes, tõstatati kahtlus, kui Roebling tohututel pidustustel ei osalenud.
Vaatamata peaaegu pidevatele juttudele oma nõrgast tervisest ja kuulujuttudest vaimse töövõimetuse kohta elas Roebling 89-aastaseks.
Kui ta suri 1926. aastal Trentonis New Jerseys, sulges New York Timesis ilmunud järelehüüe paljud kuulujutud. Artikkel, avaldatud 22. juulil 1926, ütles, et viimastel aastatel oli Roebling piisavalt terve, et nautida mõisast tänavaautoga sõitmist traadivabrikusse, mis tema pere omandis ja mida ta haldas.
Roeblingu varases elus
Washington Augustus Roebling sündis 26. mail 1837 Pennsylvanias Saxonburgis - linnas, mille asutasid saksa sisserändajad, kuhu kuulus tema isa John Roebling. Vanem Roebling oli geniaalne insener, kes asus terastrosside ärisse Trentonis, New Jerseys.
Pärast Trentoni koolides käimist osales Washington Roebling Rensselaeri Polütehnilises Instituudis ja sai ehitusinseneri kraadi. Ta asus tööle oma isa ettevõtte heaks ja õppis sillaehituse alal - valdkonnas, milles isa oli üha enam silma paistnud.
Mõne päeva jooksul pärast Fort Sumteri pommitamist aprillis 1861 värvati Roebling liidu armeesse. Ta töötas Potomaci armees sõjaväeinsenerina. Juures Gettysburgi lahing Roebling aitas suurtükiväeosasid tippu saada Väike ümar top 2. juulil 1863. Tema kiire mõtlemine ja hoolikas töö aitasid mäe kangutamist ja liidu joone kindlustamist lahingu meeleheitel ajal.
Sõja ajal kavandas ja ehitas Roebling armee jaoks sildu. Sõja lõpus naasis ta oma isa juurde. 1860. aastate lõpus osales ta suurejoonelises ambitsioonikas projektis, mis paljude arvates oli võimatu: silla ehitamine üle Idajõe, Manhattanilt Brooklynini.
Brooklyni silla peainsener
Brooklyni silla kujundaja John Roebling vigastas veidras õnnetuses jalga tõsiselt, samal ajal kui silla asukohta 1869. aastal uuriti. Ta suri infektsiooni enne, kui silla peal olid alanud suured tööd. Mahukas projekt ulatus plaanide ja jooniste kollektsioonini ning see oli tema poja ülesandeks oma nägemuse reaalsuseks muuta.
Kui vanemale Roeblingile anti alati tunnistuseks visiooni loomine nn Suurele sillale, ei olnud ta enne oma surma üksikasjalikke plaane koostanud. Nii oli tema poeg vastutav silla ehituse praktiliselt kõigi üksikasjade eest.
Ja kuna sild ei olnud selline, nagu ükski teine ehitusprojekt, mida iial on üritatud, pidi Roebling leidma viise lõpututest takistustest üle saamiseks. Ta kinnistas tööd ja kinnitas kõiki ehituse detaile.
Ühel tema visiidil veealune caisson, koda, milles mehed suruõhu hingamise ajal jõe põhjas kaevasid, sai Roebling kannatada. Ta tõusis liiga kiiresti pinnale ja kannatas "kurvide" all.
1872. aasta lõpuks piirdus Roebling peamiselt oma majaga. Kümne aasta vältel jälgis ta ehitust, ehkki vähemalt ühe ametliku uurimisega püüti kindlaks teha, kas ta on ikka veel pädev nii ulatuslikku projekti juhtima.
Tema naine Emily külastas töökohta peaaegu iga päev, edastades Roeblingilt tellimusi. Emily sai oma abikaasaga tihedat koostööd tehes sisuliselt inseneriks.
Pärast silla edukat avamist 1883. aastal kolisid Roebling ja tema naine lõpuks New Jersey osariiki Trentoni. Tema tervise kohta oli veel palju küsimusi, kuid tegelikult edestas ta oma naist 20 aastaks. Kui ta suri 21. juulil 1926, 89-aastaselt, mäletati teda töö eest, mis tegi Brooklyni silla reaalsuseks.