Veel avastas rikkaim viikingilaev

Oseberg on nimi viikingite laevamatusest, mis asub tänapäeva Norras Tønsbergi lähedal, umbes 60 miili (95 kilomeetrit) Oslost lõunas, Vestfoldi maakonnas Oslo fjordi kaldal. Oseberg on üks paljudest laevade matmistest piirkonnas, kuid see on selliste eliithaudade rikkaim ja paremini säilinud.

Võtmeisikud: Osebergi laevade matmine

  • Oseberg on viikingite paadihaud, kahe eliitnaise vaheaeg töölaeva sees.
  • Loodud aastal 834 CE Ida-Norras Oslost lõuna pool asuv laev ja selle sisu olid märkimisväärselt hästi säilinud.
  • Laev oli tõenäoliselt Norra lääneosas 820. aastal ehitatud kuninglik praam.
  • 1904. aastal täielikult välja kaevatud arheoloogilised uuringud on keskendunud taastatud esemete analüüsile ja säilitamisele.

Vikingi laeva kirjeldus

Osebergi laev oli karvi, klinkeri ehitatud laev, mis oli ehitatud peaaegu täielikult tammest ja mõõtis Rööbast kuni kiiluni on 70,5 jalga (21,4 meetrit) pikk, 5,1 meetrit lai ja 178 jalga (1,58 m) sügav. Laevakere ehitati 12-st lauaplaadist, mis olid virnastatud mõlemale küljele horisontaalselt; sadama- ja parempoolsetel ülemistel laudadel on 15 aeruauku, mis tähendab, et laeva oleks liikunud kokku 30 aeru - airid kaasati matmisse.

instagram viewer

Oseberg oli osavalt kaunistatud laev, mille kere kattis mitu ehitud nikerdust, ja seda ei ehitatud kindlalt selleks, et olla sõjalaevaks. Laeva puitosade analüüs näitas arheoloogidele, et laev oli algselt kuninglik praam, mis ehitati Lääne-Norras umbes 820 aastat CE ja mida kasutati lühikesteks merereisideks mööda rannajooni. See ei olnud kohutavalt merekõlblik, kuid vahetult enne matmist tehti see kapitaalremonti. Sõidukid ja yardarmid olid uued ja laeva jaoks mitte õige suurusega ning ankur oli liiga väike.

Laeva pardal leiduvate tööriistade hulka kuulus kaks väikest telge, köögitehnika koos tükeldatud härja lähedal asuva tera jahvatamiseks mõeldud tiigliga. Mõlema käepidemed olid hästi säilinud, iseloomuliku heeringakujulise mustriga spretteteljing tõendusmaterjalina. Tuvastati ka väike puidust rind: kuigi see oli tühi, eeldatakse, et see oli tööriistakast. Fauna koosseisus esindatud loomade hulka kuulusid kaks härga, neli koera ja 13 hobust; seal olid ka kelgud, vagunid ja vertikaalne kangas.

Matmiskoda

Osebergi viikingilaeva matmine, 1904. aasta kaevamispilt
Gabriel Gustafsoni kaevamine: uudisfoto Osebergi viikingilaeva matmisest, 1904.Hultoni arhiiv / Getty Images

Praami keskel oli puidust ehitatud kast, mille telgitaoline kate oli jämedalt raiutud tammelaudadest ja postidest. Kamber oli rüüstatud 10. sajandil CE - ilmselt osa paljude küngaste rituaalsetest häiretest valitsemise ajal. Harald Bluetooth (911–986 CE), kes oli oma skandinaavia rahva ristiusustamise käigus käskinud mäed hävitada. Vaatamata Haroldi jõupingutustele kuulusid kambrisse ikkagi kahe naise killustatud luustikujäänused, ühe vanus 80-aastaselt ja teine ​​viiekümnendate aastate alguses.

Kui see 1904. aastal välja kaevati, sisaldasid kambri sisemus endiselt mitme tekstiili jäänuseid. Mõned tekstiilid võivad olla voodipesu, seinatooted või mõlemad. Avastati ka naisterõivaste jäänused: naiste rõivastest oli kootud üle 150 siidikildu. Kaksteist kildu olid siidist tikandid, mis on varaseimad Skandinaavias seni leitud. Osa siidist oli töödeldud madderi ja kermesi värvainetega.

Mõned ajaloolased (näiteks Anne-Stine Ingstad, seotud Leif Ericssoni avastusega) L'anse aux niidud Laagris Kanadas) on soovitanud, et eakas naine oli viikingite luuletuses nimetatud kuninganna Asa Ynglingatal; noorem naine on mõnikord nimetatud hofgyðja või preestrinna. Osebergi nime - matmine on nimetatud lähedal asuva linna järgi - võib tõlgendada kui "Asa bergi". ja sõna berg on seotud vana kõrge saksa / vana anglosaksi terminitega künka või haua küngas. Selle hüpoteesi toetuseks pole leitud arheoloogilisi tõendeid.

Tutvumine Osebergi laevaga

Detail Osebergi vankrikorvist Osebergi laevamatusest, 9. sajand.
Detail Osebergi vankrikorvist Osebergi laevamatusest, 9. sajand.Prindikoguja / Hultoni arhiiv / Getty Images

Dendrokroloogiline hauakambripuude analüüs andis ehituse täpse kuupäeva 834 CE järgi. Luustike radiosüsiniku dateerimine andis kuupäeva 1220–1230 BP, mis oli kooskõlas puusõrmuse kuupäevadega. DNA-d oli võimalik hankida ainult nooremalt naiselt ja see viitab sellele, et ta võis pärineda Musta mere piirkonnast. Stabiilse isotoobi analüüsi põhjal võib öelda, et neil kahel oli peamiselt maismaatoitlus, võrreldes tavalise viikingihinnaga suhteliselt väikestes kogustes kalu.

Kaevetööd

Enne kaevamist oli viikingite poolt ülaossa ehitatud suur küngas tuntud kui Revehaugen või Fox Hill: pärast lähedal Gokstadi laev avastati 1880. aastal, Fox Hillil arvati olevat ka laeva ja salajased katsed paljastada künka osi algas. Suur osa pinnasest eemaldati ja kasutati täiteks enne 1902. aastat, kui viidi läbi esimene ametlik uuring künkajääkidest.

Rootsi arheoloog Gabriel Gustafson (1853–1915) kaevas Osebergi välja 1904. aastal ja kirjutas lõpuks A.W. Broger ja Haakon Shetelig. Sisu märkimisväärne säilimine oli selle kohale ehitatud tohutu künka raskuse tagajärjel, mis suri laeva ja selle sisu alla vesilaua. Laev on restaureeritud ja seda ning selle sisu on alates 1926. aastast eksponeeritud Oslo ülikooli Vikingi laevamajas. Kuid viimase 20 aasta jooksul on teadlased märkinud, et puidust esemed on muutunud üha rabedamaks.

Konserveerimine

Kui Oseberg avastati üle saja aasta tagasi, kasutasid teadlased tänapäevaseid tüüpilisi säilitusvõtteid: kogu puust artefakte töödeldi linaseemneõli, kreosooti ja / või kaaliumalumiiniumsulfaadi (alumiini) erinevate segudega, seejärel kaeti lakk. Sel ajal toimis alumiinium stabilisaatorina, kristalliseerides puidu struktuuri: kuid infrapuna-analüüsi on näidanud, et alumiinium on põhjustanud tselluloosi täieliku lagunemise ja modifitseerimise ligniin. Mõnda eset hoiab koos ainult õhuke lakkikiht.

Selle teemaga on tegelenud Saksa uurimiskeskuste Helmholtzi ühing ja Nationali looduskaitsjad Taani muuseum on välja töötanud kõikehõlmava lähenemisviisi vesistunud puidu säilitamiseks objektid. Ehkki vastused on seni ebaselged, eksisteerib teatav võimalus kunstliku puidu loomiseks kadunud puidu asendamiseks.

Valitud allikad

  • Bill, Jan. "Mitmetähenduslik liikuvus viikingiaegses laevamatuses Osebergist." Läbimise olulisused: transformatsiooni, ülemineku ja mööduvuse avastused. Toim. Bjerregaard, Peter, Anders Emil Rasmussen ja Tim Flohr Sørensen. Vol. 3. Uurimused surmast, olulisusest ja aja päritolust. New York: Routledge, 2016. 207–253. Prindi.
  • . "Kaitsed surnute eest? Apotropaatilise maagia võimalikust kasutamisest Osebergi matmisel." Cambridge'i arheoloogiline ajakiri 26.1 (2016): 141–55. Prindi.
  • Bill, Jan ja Aoife Daly. "Osebergi ja Gokstadi laevahaudade rüüstamine: näide võimupoliitikast?" Antiik 86.333 (2012): 808–24. Prindi.
  • Draganits, E., et al. "Põhja Borre'i hiline rauaaeg ja viikingiaegne Borre'i matmispaik Norras: ALS- ja GPR-põhine maastiku rekonstrueerimine ja sadama asukoht tõusvas rannapiirkonnas." Kvaternaari rahvusvaheline 367 (2015): 96–110. Prindi.
  • McQueen, Caitlin M. A. jt. "Uus ülevaade alumiiniumiga töödeldud puidu lagunemisprotsesside ja konserveerimise mõjude kohta Osebergi kollektsioonist." Mikrokeemiline ajakiri 132 (2017): 119–29. Prindi.
  • Nordeide, Sæbjørg Walaker. "Surm külluses kiiresti! Osebergi matmise kestus." Acta Archaeologica 82.1 (2011): 7–11. Prindi.
  • Vederler, Marianne. Siid viikingitele. Muistsete tekstiilide sari 15. Oxford: Oxford Books, 2014.