Propelleri arhitektuur

Pinnal tundub propeller lihtne seade. Kui olete õppinud mõõtma mõnda tavalist rekvisiidi mõõtmeid ja mõelnud nende muutujate peaaegu piirituid kombinatsioone, näete, et see on väga keeruline. Siis jõuate mingil hetkel pärast palju uurimist rekvisiidi valgustumiseni ja propeller muutub jälle lihtsaks.

Puudub lubadus valgustamiseks ega muuks inseneri maagia, siin on vaid mõned põhiterminid ja mõõtmised, mis aitavad teil näha, kuidas tugipunkt suhestub ülejäänud laeva ja elementidega. Selle teadmisega saate määrata rekvisiidi jõudluse omadused.

• Rummu - see on rekvisiidi keskosa, mis sobib alusele tugivõll. See on õõnes silinder, kuhu on kinnitatud labade alused.
• Terad - Need on suured lamedad tükid, mis kiirgavad jaoturist välja. See tõukab vett pannes paadi edasi liikuma.
• Juur - siin kinnitub tera rummu külge.
• Eesrindlike - See viitab vette liikuva tera servale.
• Tagumine serv - see on tera serv, mis on esiserva vastas.
• Tera nägu - tera lai osa, sageli jagatud esi- ja tagakülg näod.

Läbimõõt - tugiposti läbimõõt on vahemaa propelleri kohal. Kui vaatate paadi tagant tuge ja kujutate ette, et see teeb kindla ringi, kui see keerutab läbimõõt on selle ringi vahemaa. Selle mõõtme mõõtmiseks mõõta üks tera rummu keskpunktist tera tipuni ja siis läbimõõdu saamiseks kahekordistada seda arvu.

Pigi - See mõõtmine on paljude inimeste jaoks mõistatus, kuid määratlus on väga lihtne. Propelleri samm näitab meile maksimaalset kaugust, mille propeller liigutab laeva läbi vee. Pange tähele selles kirjelduses sõna maksimumi. Pigi nimetatakse sageli teoreetiliseks mõõtmiseks, kuna ükski tugivarustus ei tööta sajaprotsendiliselt. Seadused vedeliku dünaamika öelge meile, et tugipostil on märkimisväärne võimsuse kaotus, mis võib olla kuni üks kolmandik maksimaalsest tõhususest. See tähendab, et rekvisiit, mille samm on 21 tolli, liigutab paati reaalses maailmas ainult neliteist tolli.

Pigi mõõtmiseks peate tegema mitu mõõtmist. Need mõõtmised muutuvad palju täpsemaks, kui teil on tugivarras võlli küljest lahti ja saate selle lauale tasaseks asetada. Ärge muretsege, kui peate seda tegema, kui see on veel laeva külge kinnitatud, siis on see pisut vähem täpne, kuid see pole täppistehniline mõõtmine.

Kõigepealt leidke ühe tera kõige laiem osa ja tõmmake joon kogu näo servast servani. Seejärel mõõtke kaugus rummu esiosast punktideni, kus teie joon kohtub tera iga servaga. Seda saab kõige paremini teha, kui vaatate tuge küljelt. Tehke väiksem mõõt ja lahutage suuremast.

Järgmisena kasutage nende kahe moodustatud kolmnurga mõõtmiseks protraktorit, nurgamõõturit või puusepatööd - punkti propelleri laba kõige laiemat osa ja keskjoont tõmmatud joone mõlemas otsas rumm. Kitsas ja terav ots peaks olema jaoturi keskosas. Mõõda jaoturi keskpunktist väljuva kahe joone vaheline nurk.

Nüüd tehke esimene mõõtmine ja korrutage see 360-ga. Seejärel võtke tulemus ja jagage see teise mõõtmise nurga all. Saadud arv on rekvisiidi samm.

Näiteks tugipostil, millel on tera keskosas oleva esiserva ja tagumise serva vaheline kolmetolline erinevus ja tera esiserva ja tagaserva vahel on 30-kraadine nurk, mille samm on 36 tolli. See arvutatakse järgmiselt: 3 x 360/30 = 36.

Saadaval on ka odavaid tugimõõdikuid, kuid kus on selle lähenemise lõbus.

Reha - Reha on nurk silindri, mis moodustab rummu, ja kujuteldava joone vahel, mis ulatub tera juurtest tera tipuni. Seda saab kõige paremini mõõta protraktori või nurgamõõdiku abil, kuna mõõtmine on üsna väike arv.

Lihtsaim viis tugijala läbimõõdu ja sammu leidmiseks on rummu külge tembeldatud või valatud märgistuste lugemine. Need on kaks kriipsuga eraldatud numbrit. Esimene number on läbimõõt ja teine ​​on samm.