Miks on see Koolhaasi disain nii eriline?

Kõigile maja kujundamine - idee universaalne disain- tavaliselt ei arvestata seda meie "kliendikeskses" keskkonnas, välja arvatud juhul, kui loomulikult on kliendil füüsiline puue või erivajadus. Kui keegi sõitjatest ei ole seotud ratastooliga reisimisega, siis milleks kujundada kodu vastavalt? ADA juhised?

Kui Prantsuse ajalehtede kirjastaja Jean-François Lemoine otsis uue kodu kujundamiseks arhitekti, sai ta autoõnnetuse tagajärjel osaliselt halvatuks. Hollandi arhitekt Rem Koolhaas ei kujundanud tüüpilist laiade ustega ühekorruselist kodu. Selle asemel murrab Koolhaas tõkkeid Maison à Bordeaux'is, luues mida Ajakiri Time nimetati "1998. aasta parimaks kujunduseks".

Rem Koolhaas kavandas maja aktiivse pereinimese majutamiseks, kes oleks piiratud ratastooliga. "Koolhaas alustas sellega," kirjutas arhitektuurikriitik Paul Goldberger, "- kliendi vajadused - mitte vorm."

Koolhaas kirjeldab hoonet kolme majana, kuna sellel on kolm eraldi sektsiooni, mis asetsevad üksteise peal.

Madalaim osa, Koolhaasi sõnul, on "mäest välja tõmmatud koobaste seeria pere kõige intiimsema elu jaoks". Köök ja veinikelder on sellel tasemel arvatavasti hea osa.

Keskmine, osaliselt maapinnal asuv keskmine osa on väljastpoolt avatud ja klaasiga suletud, kõik samal ajal. Motoriseeritud kardina seinad, sarnased Shigeru Bani kardinate seinamaja, tagage privaatsus välismaailmast. Mahukas lagi ja põrand trotsivad selle keskse elutoa kergust ja avatust, nagu näiteks töökodade vabas ruumis elamine.

Ülemisel astmel, mida Koolhaas on nimetanud "ülemiseks majaks", on magamistoa piirkonnad abikaasale ja nende lastele. See on punktidega aknaavadega (vaata pilti), millest paljud keerduvad lahti.

^{Allikad: Maison à Bordeaux, Projektid, OMA; Paul Goldbergeri "Rem Koolhaasi arhitektuur", 2000 Pritzkeri laureaadi essee (PDF) [tutvuda 16. septembril 2015]}

Arhitekt Rem Koolhaas arvab, et väljaspool juhiste kättesaadavat kujunduskasti. Selle asemel, et elada sissepääsude laiusel, projekteeris Koolhaas selle Bordeaux'is asuva maja ratastooli juuresolekul.

Sellel kaasaegsel villal on veel üks "ujuv" tase, mis transseerib kõiki kolme lugu. Ratastooli kasutaval omanikul on oma liikuv tase, toa suurune liftiplatvorm, 3 meetrit 3,5 meetrit (10 x 10,75 jalga). Põrand tõuseb ja laskub maja teistele tasanditele hüdraulilise tõstuki kaudu, mis sarnaneb autogaraažis nähtavale (vaata liftiplatvormi pilti). Raamaturiiulid joondavad liftišahti ruumi ühte seina, kus majaomanikul on oma privaatne eluruum, kuhu pääseb maja kõigil tasanditel.

Koolhaas on öelnud, et liftil on "potentsiaal luua mehaanilisi, mitte arhitektuurilisi ühendusi".

"See liikumine muudab maja arhitektuuri," ütles Koolhaas. "See ei olnud juhtum, kus" nüüd teeme oma parima kehtetu heaks ". Lähtepunkt on pigem invaliidsuse eitamine "

^{Allikad: Prizkeri auhinna essee Paul Goldbergeri "Rem Koolhaasi arhitektuur" (PDF); Intervjuu,Kriitiline maastik autorid Arie Graafland ja Jasper de Haan, 1996 [juurdepääs 16. septembril 2015]}

Koolhaasi Lemoine'i kodu kujunduse keskpunkt võis olla kliendi lifti platvorm tuba. "Platvorm võib olla põrandaga ühtlane või võib selle kohal hõljuda," kirjutas Daniel Zalewski New Yorker. "- lennu arhitektuuriline metafoor, mis pakkus liikumatult liikuvale inimesele takistusteta vaateid maale."

Kuid lift koos suurte ümarate akendega, mis on mõeldud ratastooliga seotud inimese avamiseks, muutuvad veidrusteks pärast seda, kui mees enam majas ei ela.

Koolhaasi kujundus oli sobiv 1998. aastal, kuid Jean-François Lemoine suri alles kolm aastat hiljem, 2001. aastal. Perekond seda platvormi enam ei vajanud - see oli üks kliendikeskse disaini komplikatsioone.

Mis saab siis konkreetsetele inimestele mõeldud arhitektuurist? Mis juhtus inimestega, kes on seotud ehitisega, mida mõned on nimetanud meistriteoseks?

• "Lift oli muutunud tema eemaloleku monumendiks," rääkis Koolhaas kirjanik Zalewskile. Arhitekt soovitas ümber kujundada, muuta kirjutuslaua ja raamaturiiuli kontorisarnane liikuv platvorm mitteametlikuks TV-ruumiks. "Nüüd on platvorm pigem kaos ja müra kui tellimus," kommenteeris Koolhaas 2005. aastal.
• Arhitekt Jeanne Gang oli osa Koolhaasi OMA meeskonnast Bordeaux's aastatel 1994–1998 toimunud projekti jaoks. Pärast seda avas Gang oma Chicago ettevõtte ja pälvis tunnustuse oma disaini eest Veetorn aastal 2010.
• Majas üles kasvanud Louise Lemoine pöördus iseseisva filminduse poole. Võib-olla tema kõige tuntum film, Koolhaas Houselife, on seotud väljakutsetega, millega silmitsi seisvad sõitjad silmitsi seisavad. Film sellest kuulsast majast on üsna irooniline, sest Rem Koolhaas alustas oma filmitegija karjääri.

^{Allikas: Arukas disain autor: Daniel Zalewski, New Yorker, 14. märts 2005 [juurdepääs 14. septembril 2015]}