Harriet Quimby sündis Michiganis 1875. aastal ja teda kasvatati talus. Ta kolis perega 1887 Californias. Ta väitis, et sünniaeg on 1. mai 1884, Arroyo Grande sünnikoht Californias ja rikkad vanemad.
Harriet Quimby ilmub 1900. aastal rahvaloendus San Franciscos, nimetades end näitlejannaks, kuid näitlejate esinemiste kohta pole veel andmeid. Ta kirjutas mitme San Francisco väljaande jaoks.
Harriet Quimby kiired faktid
- Tuntud: esimene naine, kellel on piloodiluba Ameerika Ühendriikides; esimene naine, kes lendas soolo kohal üle La Manche'i
- Amet: piloot, ajakirjanik, näitleja, stsenarist
- Kuupäevad: 11. mai 1875 - 1. juuli 1912
- Tuntud ka kui: Ameerika esimene leedi
New Yorgi ajakirjanduse karjäär
1903. aastal kolis Harriet Quimby New Yorki tööle Leslie illustreeritud nädalaleht, populaarne naisteajakiri. Seal oli ta draamakriitik, kirjutades arvustusi näidendite, tsirkuse, koomikute ja isegi selle uue uudsuse kohta, liikuvad pildid.
Ta oli ka fotoajakirjanik, reisides Euroopasse, Mehhikosse, Kuubasse ja Egiptusesse
Leslie oma. Ta kirjutas ka nõuandeartikleid, sealhulgas artikleid, mis nõustasid naisi nende karjääri, autoremondi ja majapidamisnõuannete osas.Stsenaristikirjutaja / sõltumatu naine
Nende aastate jooksul tegi ta tutvust ka pioneerifilmitegija D-ga. W. Griffith ja kirjutas tema jaoks seitse stsenaariumi.
Harriet Quimby kehastas oma päeva iseseisvat naist, kes elas ise, töötas karjääri jooksul, juhtis oma autot ja isegi suitsetas - isegi enne saatuslikku ajakirjanikuülesannet 1910. aastal.
Harriet Quimby avastab lendamise
Oktoobris 1910 läks Harriet Quimby Belmont Parki rahvusvahelisele lennuturniirile lugu kirjutama. Teda hammustas lendav viga. Ta sõbrunes Matilde Moisant ja tema vend John Moisant. John ja tema vend Alfred pidasid lennukooli ning Harriet Quimby ja Matilde Moisant hakkasid seal lendamistunde pidama, ehkki Matilde oli selleks ajaks juba lennanud.
Nad jätkasid oma õppetundidega isegi pärast seda, kui Johannes tapeti lennuõnnetuses. Ajakirjandus avastas Harriet Quimby õppetunnid - võib-olla oli ta need ära jätnud - ja hakkas oma edusamme kajastama uudisloos. Harriet hakkas ise lendama hakkama Leslie oma.
Esimene ameeriklanna, kes teenis piloodiloa
1. augustil 1911 läbis Harriet Quimby oma piloodi testi ja talle omistati Aero Clubi litsents nr 37 of America of the International Aeronautic Federation, mis andis rahvusvahelise piloodi litsentsid. Quimby oli teine naine maailmas, kellele luba väljastati; paruness de la Roche oli saanud litsentsi Prantsusmaal. Matilde Moisantist sai USA-s teise piloodiloa saanud naine.
Lendav karjäär
Vahetult pärast piloodilitsentsi saamist hakkas Harriet Quimby turneerima näituse lendurina USA-s ja Mehhikos.
Harriet Quimby kujundas oma lendava kostüümi ploomikarva villase seljaga satiinist, mille kootud kapuuts oli valmistatud samast kangast. Sel ajal kasutas enamik naispiloote meeste riietuse kohandatud versioone.
Harriet Quimby ja La Manche'i kanal
1911. aasta lõpus otsustas Harriet Quimby saada esimeseks naiseks, kes lendas üle La Manche'i väina. Teine naine peksis teda sellega: preili Trehawke-Davis lendas reisijana üle.
Esimese naispiloodi rekord jäi Quimby jaoks saavutatuks, kuid ta kartis, et keegi peksab teda sellega. Nii purjetas ta salaja märtsis 1912 Inglismaale ja laenas 50 hj monoplane Louis Bleriotilt, kes oli esimene inimene, kes lendas 1909. aastal üle La Manche'i.
16. aprillil 1912 lendas Harriet Quimby enam-vähem samal marsruudil, kuhu Bleriot on lennanud, kuid vastupidiselt. Ta startis Doverist koidikul. Pilves taevas sundis teda lootma ainult temale kompass positsioneerimiseks.
Umbes tunniga maandus ta Calais 'lähedal Prantsusmaal, 30 miili kaugusel kavandatud maandumispaigast, saades esimeseks naiseks, kes lendas soolo kohal üle La Manche'i väina.
Sest Titanic vajus mõni päev enne seda oli ajalehtedes kajastatud Harriet Quimby ülestähendus USA-s ja Suurbritannias hõre ja maeti sügavalt paberitesse.
Harriet Quimby Bostoni sadamas
Harriet Quimby naasis näituse lendamise juurde. 1. juulil 1912 oli ta nõustunud lendama kolmandal iga-aastasel Bostoni lennunduskoosolekul. Ta startis reisijana koos ürituse korraldaja William Willardiga ja tiirutas Bostoni tuletornis ringi.
Äkitselt, sadu pealtvaatajaid silmas pidades, lükkas 1500 jala kõrgusel lendav kahekohaline lennuk kohale. Willard kukkus välja ja sukeldus allpool olevatesse mudasse. Hetked hiljem kukkus lennukist alla ka Harriet Quimby ja ta tapeti. Lennuk libises mudas maandudes ümber, libises ümber ja sai tugevalt kannatada.
Teine naispiloot Blanche Stuart Scott (kes ei saanud kunagi piloodiluba) nägi, et õnnetus juhtus tema enda lennukist õhus.
Teooriad õnnetuse põhjuse kohta on erinevad:
- Kaablid olid lennukis sassis, põhjustades selle vajumist
- Willard nihutas järsult oma raskust, tasakaalustamata lennukit
- Willard ja Quimby ei suutnud oma turvavööd kanda
Harriet Quimby maeti New Yorgis Woodlawni kalmistule ja seejärel koliti New Yorgis Valhalla Kenisco kalmistule.
Pärand
Ehkki Harriet Quimby pilootkarjäär kestis vaid 11 kuud, oli ta sellest hoolimata kangelanna ja eeskuju põlvkondadele, keda järgida - isegi inspireeriv Amelia Earhart.
Harriet Quimby oli kujutatud 1991. aasta 50-sendisel õhuposti templil.