Pärast New Yorgi terrorirünnakuid on üksikud insenerid ja ekspertide komiteed uurinud World Trade Centeri kaksiktornide kortsutamine. Uurides hoone hävitamist samm-sammult, saavad eksperdid teada, kuidas ehitised lagunevad ja kuidas tugevamate struktuuride ehitamise viiside otsimine, vastates küsimusele: mis põhjustas kaksiktornid sügis?
Õhusõiduki mõju
Millal kaaperdatud kommertslennukid Terroristide piloot tabas kaksiktorne, umbes 10 000 gallonit (38 kilo) liitrit reaktiivkütust.Kuid Boeing 767-200ER seeria lennukite löök ja leegi purskamine ei pannud torne kohe kokku varisema. Nagu enamikul hoonetel, oli kaksiktornidel ülearune kujundus, mis tähendab, et kui üks süsteem ebaõnnestub, kannab koormat teine.
Igas kaksiktornis oli 244 kolonni keskse südamiku ümber, mis paigutasid liftid, trepikojad, mehaanilised süsteemid ja kommunaalkulud. Selles torukujulises projekteerimissüsteemis said mõned sambad vigastada, kuid teised võisid hoonet ikkagi toetada.
"Pärast kokkupõrget olid põranda koormused, mida algselt toetasid välissambad kokkusurumisel, edukad muudele laadimisteedele, "kirjutasid ametliku föderaalse hädaolukordade juhtimise agentuuri (FEMA) eksamineerijad aruanne. "Arvatakse, et suurem osa ebaõnnestunud sammaste poolt toetatud koormusest on välisseina raami Vierendeeli käitumise tõttu üle kandunud külgnevatele perimeetri sammastele."
Belglane ehitusinsener Arthur Vierendeel (1852–1940) on tuntud selle poolest, et leiutas vertikaalse ristkülikukujulise metallraamistiku, mis nihutab nihke teisiti kui diagonaalsed kolmnurksed meetodid.
Õhusõiduki ja muude lendavate objektide mõju:
- Kahjustatud isolatsioon, mis kaitses terast kõrge kuumuse eest
- Riknenud hoone sprinklersüsteem
- Viilutasid ja lõikasid paljusid interjööri sambaid ning kahjustasid teisi
- Hoonekoormus nihutati ümber ja jaotati ümber sammaste vahel, mis polnud kohe kahjustatud
Nihe pani mõned veerud kategooriasse "kõrgendatud stressi seisundid".
Tulekahjudest tulenev kuumus
Isegi kui sprinklerid oleksid töötanud, ei oleks nad suutnud tulekahju peatamiseks piisavalt survet hoida. Toitunud pritsimisega lennukikütus, muutus kuumus intensiivseks. Pole mugav mõista, et iga lennuk täitis vähem kui poole oma täisvõimsusest - 23 980 USA gallonit kütust.
Reaktiivkütus põleb temperatuuril 800 kuni 1500 kraadi Fahrenheiti järgi. See temperatuur pole konstruktsiooniterase sulamiseks piisavalt kuum.Kuid inseneride sõnul ei pidanud Maailma Kaubanduskeskuse tornide lagunemiseks selle terasraamid sulama - nad pidid intensiivse kuumuse tõttu lihtsalt osa oma konstruktsioonitugevusest kaotama. Teras kaotab 1200-st umbes poole tugevusest Fahrenheit. Teras moondub ja paneb panema, kui kuumus ei ole ühtlane temperatuur. Välistemperatuur oli palju jahedam kui sees olnud põletav reaktiivkütus. Mõlema hoone videod näitasid perimeetri sammaste sissepoole kallutamist, mis tulenes paljudel korrustel soojendatud sõrestike kallutamisest.
Kokkupandavad põrandad
Enamik tulekahjusid algavad ühes piirkonnas ja levivad seejärel edasi. Kuna õhusõiduk tabas hooneid nurga all, kattis löögist tekkinud tulekahjud peaaegu kohe mitu korrust. Kui nõrgestatud põrandad hakkasid kummarduma ja seejärel kokku varisema, pannkookisid nad. See tähendab, et ülemised korrused kukkusid madalamatel korrustel järjest suurema raskuse ja hooga alla, purustades iga järgneva põranda all.
"Kui liikumine algas, langes kogu hoone osa löögipiirkonnast kõrgemale ühikusse, surudes selle alla õhupadi," kirjutasid FEMA ametliku aruande uurijad. "Kuna see õhkpadja surus löögipiirkonnast läbi, toitis tulekahju uus hapnik ja suruti väljapoole, luues sekundaarse plahvatuse illusiooni."
Kihisevate põrandate ehitusjõu raskuse tõttu olid välisseinad pandlad. Teadlaste hinnangul "hoonest gravitatsioonilise kokkuvarisemise teel väljunud õhk peab olema saavutanud maapinna lähedal kiiruse peaaegu 500 miili tunnis."Kokkupõrke ajal oli kuulda valju buume. Need olid põhjustatud helikiirusele jõudvatest õhukiiruse kõikumistest.
Miks nad lamendasid
Enne terrorirünnakut olid kaksiktornid 110 lugu kõrged. Valmistatud kergest terasest keskse südamiku ümber Maailmakaubanduskeskuse tornid olid umbes 95 protsenti õhust. Pärast nende kokkuvarisemist oli õõnes südamik kadunud. Ülejäänud killustik oli vaid mõni lugu kõrge.
Piisavalt tugev?
kaksiktornid ehitati aastatel 1966–1973. Ükski sel ajal ehitatud hoone ei oleks suutnud vastu pidada 2001. aasta terrorirünnakute mõjule. Kuid võime õppida pilvelõhkujate kokkuvarisemisest ja astuda samme ohutumate ehitiste ehitamiseks ning tulevaste katastroofide korral õnnetuste arvu minimeerimiseks.
Kaksiktornide ehitamisel tehti ehitajatele mõned erandid New Yorgi ehituseeskirjadest. Erandid võimaldasid ehitajatel kasutada kergeid materjale, et pilvelõhkujad saaksid saavutada suuri kõrgusi. Raamatu "Engineering Ethics: Concepts and Cases" autori Charles Harrise sõnul sooviks vähem inimesi on surnud 11. septembril, kui kaksiktornid oleksid kasutanud vanemas ehitises nõutavat tulekindlust koodid.
Teised ütlevad arhitektuurne kujundus tegelikult päästis elusid. Need pilvelõhkujad olid kavandatud koondamisega - eeldades, et väike lennuk võib kogemata tungida pilvelõhkuja pinnale ja hoone ei kuku seda tüüpi õnnetustest.
Mõlemad hooned talusid kahe 11. septembril läänerannikule suunduva suure lennuki otsest mõju. Põhja torni tabas kell 8:46 ET, põrandate 94 ja 98 vahel - see varises kokku alles kell 10:29, mis andis enamiku inimeste evakueerimiseks ühe tunni ja 43 minutit. Isegi lõunatorn suutis tähelepanuväärselt seista 56 minutit pärast löömist kell 9:03 ET. Teine reaktiivlennuk tabas lõunatorni madalamatel korrustel, korruste 78 ja 84 vahel, mis kompromiteeris pilvelõhkujat varem kui põhjatorn. Enamik lõunatornide elanikke hakkas aga põhitorni löögi korral evakueeruma.
Tornid ei oleks saanud olla paremad ega tugevamad. Keegi ei osanud ette näha tuhandete gallonite lennukikütusega täidetud lennuki tahtlikke tegevusi.
11. septembri tõeliikumine
Vandenõuteooriad käivad sageli kaasas õudsete ja traagiliste sündmustega. Mõned sündmused elus on nii šokeerivalt mõistetamatud, et mõned inimesed hakkavad teooriates kahtlema. Nad võivad oma eelnevate teadmiste põhjal tõendeid ümber tõlgendada ja selgitusi pakkuda. Kirglikud inimesed valmistavad seda, millest saab alternatiivne loogiline mõttekäik. 11. septembri vandenõude arvelduskojaks sai 911Truth.org. 11. septembril toimuva tõeliikumise missiooniks on paljastada, mida ta usub USA Ühendriikide varjatud osalemisse rünnakutes.
Kui hooned lagunesid, arvasid mõned, et sellel on kõik "kontrollitud lammutamise" omadused. Stseen sisse Alam-Manhattan 11. septembril oli õudusunenägu ja kaoses lähtusid inimesed varasematest kogemustest, et teha kindlaks, mis oli toimub. Mõned inimesed usuvad, et kaksiktornid lõhkusid lõhkekehad, ehkki teised ei leia selle uskumuse kohta mingeid tõendeid. Kirjutades ajakirjas Engineering Mechanics ASCE, on teadlased näidanud "väiteid kontrollitud lammutamise kohta olema absurdne "ja et tornid" ebaõnnestusid tulekahju tagajärjel vallandunud raskusjõu juhitud järkjärgulise kokkuvarisemise tõttu ".
Insenerid uurivad tõendeid ja loovad vaatluste põhjal järeldused. Teisest küljest otsib liikumine "11. septembri surutud tegelikkust", mis toetaks nende missiooni. Vandenõuteooriad kipuvad tõenditele vaatamata jätkuma.
Pärand ehitamisest
Kuigi arhitektid üritavad kavandada ohutuid ehitisi, ei taha arendajad alati tasuda üleliigsete koondamiste eest, et leevendada sündmuste tulemusi, mida tõenäoliselt ei juhtu. 11. septembri pärand on see, et Ameerika Ühendriikide uusehitised peavad nüüd järgima nõudlikumaid ehitusnorme. Kõrgetel büroohoonetel peab olema vastupidavam tulekindlus, täiendavad avariiväljapääsud ja paljud muud tuleohutusfunktsioonid. 11. septembri sündmused muutsid meie ehitamise viisi kohalikul, osariigi ja rahvusvahelisel tasandil.
Täiendavad allikad
- Griffin, David Ray. "Maailmakaubanduskeskuse hävitamine: miks ametlik konto ei saa tõsi olla." 26. jaanuar 2006.