USS West Virginia (BB-48) II maailmasõjas

Laeva viimane laev Colorado- lahingulaeva klass, USS Lääne-Virginia (BB-48) astus teenistusse 1923. aastal. Ehkki see ehitati Newport Newsis, VA, sai sellest suurema osa oma karjäärist Vaikse ookeani armatuur. Lääne-Virginia oli kohal Pearl Harbor 7. detsembril 1941, kui Jaapanlased ründasid. Seitsme torpeedo ja kahe pommi abil purunes lahingulaev oma kai ääres ja tuli hiljem ümber paigutada. Pärast ajutist remonti Lääne-Virginia saadeti 1943. aasta mais Puget Soundi mereväe õuele ulatusliku moderniseerimisprogrammi jaoks.

Kujuneb juulis 1944, Lääne-Virginia ühines uuesti laevastikuga ja osales Liitlaste saarehüppekampaania enne Surigao väina lahingus osalemist. Kihlaskäigul avaldasid see ja mitmed teised Pearl Harborist ellujäänutele kättemaksu jaapanlastele. Ehkki kamikaze tabas 1. aprillil 1945, toetades sissetung Okinawa, Lääne-Virginia jäi saarelt eemale. Lahingulaev püsis aktiivsena läbi sõjategevuse.

Standard-tüüpi lahingulaeva viies ja viimane väljaanne (Nevada, Pennsylvania, N

Ehkki suuresti sarnane eelmisega Tennessee-klass, Colorado-klass paigaldas selle asemel kaheksa 16-tollist püstolit neljas kaksiktornis, mitte kaheteistkümmend 14-tollist relva neljas kolmekordises turnis. USA merevägi oli juba mitu aastat propageerinud 16-tolliseid relvi ja pärast relva edukaid katsetamist algasid vestlused nende kasutamise kohta varasematel standardset tüüpi kujundustel. See ei liikunud edasi nende konstruktsioonide muutmise ja uute relvade kandmiseks vajaliku koguse suurendamise kulude tõttu. 1917. aastal lubas mereväe sekretär Josephus Daniels vastumeelselt kasutada 16-tolliseid relvi tingimusel, et uus klass ei sisalda muid olulisi muudatusi konstruktsioonis. Colorado-klass paigaldas ka sekundaaraku kaheteistkümne kuni neljateistkümne 5-tollise relvaga ja nelja 3-tollise relva õhutõrjerelva.

Klassi neljas ja viimane laev, USS Lääne-Virginia (BB-48) pandi maha Newport News Shipbuildingis 12. aprillil 1920. Ehitus liikus edasi ja 19. novembril 1921 libises see Alice W-ga teed mööda. Mann, Lääne-Virginia söemagneti Isaac T. tütar Mann, sponsor. Pärast veel kaks aastat tööd Lääne-Virginia valmis ja astus komisjoni koosseisu kapten Thomas J-ga 1. detsembril 1923 Senn käsul.

• Riik: Ühendriigid
• Tüüp: Lahingulaev
• Laevatehas: Newport Newsi laevaehituskorporatsioon
• Maha lastud: 12. aprill 1920
• Käivitatud: 19. novembril 1921
• Tellitud: 1. detsember 1923
• Saatus: Müüa vanarauaks

• Maht: 33 590 tonni
• Pikkus: 624 jalga
• Kiir: 97,3 jalga
• Mustand: 30 jalga, 6 tolli
• Tõukejõud: Turboelektriline jõuülekanne, mis keerab 4 propellerit
• Kiirus: 21 sõlme
• Täiendus: 1407 meest

• 8 × 16 tolli relv (4 × 2)
• 12 × 5 tolli relvad
• 4 × 3 tolli relvad
• 2 × 21 tolli torpeedotorud

Lõpetades oma varjualuse kruiisi, Lääne-Virginia lahkus New Yorgi osariiki Hampton Roads. Töö ajal kerkisid esile lahingulaeva rooliseadmega seotud probleemid. Seda remonditi Hampton Roadsil ja Lääne-Virginia üritas 16. juunil 1924 uuesti merre panna. Lynnhaveni kanali kaudu liikudes maandus see veel ühe seadme rikke ja ebatäpsete diagrammide kasutamise tõttu. Kahjustamata, Lääne-Virginia enne Vaikse ookeani suunduvat remonti veel rooliseadmes. Jõudes läänerannikule, sai lahingulaev 30. oktoobril lahingulaevastiku lahingudivisjonide lipulaevaks. Lääne-Virginia teeniks Vaikse ookeani lahingulaevade väeosa järgmise poolteise kümnendi jooksul.

Järgneval aastal, Lääne-Virginia liitus teiste lahingulaevastiku osadega heasoovlikul merereisil Austraaliasse ja Uus-Meremaale. Liikudes 1920. aastate lõpus rutiinsete rahuaja väljaõppimiste ja õppuste kaudu, on ka lahingulaev sisenesid õue õhutõrjesüsteemide tõhustamiseks ja kahe lennuki lisamiseks katapuldid. Laevastikuga uuesti ühinemine Lääne-Virginia jätkas normaalseid toiminguid. Saadetakse 1940. aasta aprillis Havai vetesse laevastiku probleemile XXI, mis simuleeris saarte kaitset. Lääne-Virginia ja ülejäänud laevastik säilitati piirkonnas suurenevate pingete tõttu Jaapaniga. Selle tulemusel nihutati lahingulaevastiku baasi Pearl Harbor. Järgmise aasta lõpus Lääne-Virginia oli üks valitud laevade arvust, et saada uut RCA CXAM-1 radarisüsteemi.

7. detsembri 1941 hommikul Lääne-Virginia oli sildunud Pearl Harbori lahingulaeva rida pidi, USS Tennessee (BB-43), kui Jaapanlased ründasid ja tõmbas USA teine ​​maailmasõda. Haavatavas asendis, kui selle pordi pool on paljastatud, Lääne-Virginia kestis Jaapani lennukite seitse torpeedo lööki (kuus plahvatas). Ainult lahingulaeva meeskonna kiire vastutuul takistas selle ümberminekut.

Torpeedode kahjustusi süvendasid kaks soomust läbistavat pommiplahvatust ning pärast massiivi plahvatust algas massiivne õlipõleng. USS Arizona (BB-39) mis oli sildunud ahtris. Tugevalt kahjustatud, Lääne-Virginia vajus püsti, vaid selle pealisehitus on vee kohal. Selle rünnaku käigus oli lahingulaeva ülem kapten Mervyn S. Bennion sai surmavalt haavata. Laeva kaitsmise eest sai ta postuumselt aumärgi.

Nädalatel pärast rünnakut jõupingutused päästmiseks Lääne-Virginia algas. Pärast laevakere massiivsete aukude lappimist paigutati lahingulaev 17. mail 1942 ümber ja viidi hiljem üle Drydocki number üks. Töö alustades leiti laevakerest lõksu jäänud 66 surnukeha. Laoplatsil asuvad kolm näivad olevat säilinud vähemalt 23. detsembrini. Pärast laevakere põhjalikke remonditöid Lääne-Virginia lahkus Puget Soundi mereväe hoovi 7. mail 1943.

Saabudes läbis see moderniseerimisprogrammi, mis muutis lahingulaeva välimust dramaatiliselt. See ehitas uue pealisehituse, mis hõlmas kahe lehtri koondamist ühte, tunduvalt parendatud õhutõrjerelvastust ja vanade puurimastide likvideerimist. Lisaks laiendati kere 114 jalale, mis välistas selle läbimise Panama kanali kaudu. Kui see on valmis, Lääne-Virginia nägi välja rohkem moderniseeritud Tennessee-klassi lahingulaevad kui tema oma Colorado-klass.

Valmis juuli alguses 1944 Lääne-Virginia viis merekatsed välja Port Townsendist, WA, enne kui lõuna poole aurutati kruiisile San Pedro, CA. Pärast suve hiljem koolituse läbimist purjetas see Pearl Harborist 14. septembril. Vajutades nuppu Manus, Lääne-Virginia sai tagaadmiral Theodore Ruddocki 4. lahingulaeva lipulaevaks. Lahkumine 14. oktoobril koos Tagumine admiral Jesse B. OldendorfTöörühm 77.2, lahingulaev naasis lahinguoperatsioonidesse neli päeva hiljem, kui ta hakkas pommitama sihtmärke Filipiinidel Leytes. Leyte lossimiste katmine, Lääne-Virginia pakkus maaväe väeosadele mereväe püssitule tuge.

Kui suurem Leyte lahe lahing algas, Lääne-Virginia ja Oldendorfi muud lahingulaevad liikusid Surigao väina valvamiseks lõunasse. 24. oktoobri öösel vaenlasega kohtudes ületasid Ameerika lahingulaevad Jaapani "T" ja uppusid kaks Jaapani lahingulaeva (Yamashiro & Fuso) ja raske ristleja (Mogami). Pärast lahingut loobus "Wee Vee" oma meeskonnale teadaolevalt Ulithisse ja seejärel Espiritu Santo juurde Uutes Hebriidides. Seal viibides sisenes lahingulaev ujuvasse kuivdokki, et parandada ühele kruvile tekitatud kahjustusi Leyte'i lähistel toimunud operatsioonide ajal.

Tulles tagasi Filipiinide tegevusse, Lääne-Virginia hõlmasid maandumisi Mindoros ja olid lennutõrjeekraani osana selles piirkonnas asuvatele transpordi- ja muudele laevadele. 4. jaanuaril 1945 võttis see pardale saatja-vedaja USS meeskonna Ommaney laht mille uppusid kamikad. Mõned päevad hiljem, Lääne-Virginia alustas Luzonis Lingayeni lahe San Fabiani piirkonnas sihtmärkide kaldalt pommitamist. Selles piirkonnas püsis ta 10. veebruarini.

Kolides Ulithisse, Lääne-Virginia ühines viienda laevastikuga ja täiendas end kiiresti, et osaleda Iwo Jima sissetung. Saabudes 19. veebruaril, kui esimesed maandumised olid käimas, asus lahingulaev kiiresti positsioonile avamerel ja alustas Jaapani sihtmärkide löömist. Ta jätkas maismaaoperatsioonide toetamist kuni 4. märtsini, mil ta väljus Caroline'i saartele. Töörühmale 54 määratud Lääne-Virginia purjetas toetama sissetung Okinawa 21. märtsil. 1. aprillil kandis lahingulaev liitlaste maandumist, kuid lahingulaev kannatas kamikaze, mis tappis 4 ja haavas 23 inimest.

Nagu kahju Lääne-Virginia polnud kriitiline, jäi jaama. Aurustades 7. aprillil TF54-ga põhja poole, püüdis lahingulaev blokeerida Operatsioon Ten-Go mis hõlmas Jaapani lahingulaeva Yamato. Ameerika lennukikandjad peatasid selle ettevõtmise enne TF54 saabumist. Jätkates mereväe püssitule toetamise rolli, Lääne-Virginia viibis Okinawast eemal 28. aprillini, kui see väljus Ulithi poole. See paus osutus lühikeseks ja lahingulaev jõudis kiiresti tagasi lahingupiirkonda, kus see püsis kuni sõja lõpuni juuni lõpus.

Pärast koolitust Leyte lahes juulisy, Lääne-Virginia naasis augusti alguses Okinawale ja sai peagi teada vaenutegevuse lõppemisest. Põhja pool aurustades oli lahingulaev Tokyo lahel 2. septembril Jaapani ametliku alistumise nimel. Reisijate sisenemine Ameerika Ühendriikidesse kaksteist päeva hiljem, Lääne-Virginia puudutatud Okinawas ja Pearl Harboris enne San Diegosse jõudmist 22. oktoobril.

Pärast mereväe päeva pidustustest osavõttu Lääne-Virginia purjetas Pearl Harborisse 30. oktoobril, et teenida operatsiooni Magic Carpet. Ameerika sõjaväelaste USA-sse naasmise ülesandeks oli lahingulaev enne Puget Soundile suunamise saamist kolm sõitu Hawaii ja lääneranniku vahel. Saabumine 12. jaanuaril Lääne-Virginia alustas tegevust laeva desaktiveerimiseks. Aasta hiljem, 9. jaanuaril 1947, lahingulaev demonteeriti ja paigutati reservi. Lääne-Virginia jäid koidupallidesse kuni vanarauaks müümiseni 24. augustil 1959.