USS Wyoming (BB-32)

• Riik: Ühendriigid
• Tüüp: Lahingulaev
• Laevatehas: William Cramp & Sons, Philadelphia, Pennsylvania
• Maha lastud: 9. veebruaril 1910
• Käivitatud: 25. mai 1911
• Tellitud: 25. september 1912
• Saatus: Müüa jäägid

• Maht: 26 000 tonni
• Pikkus: 562 jalga
• Kiir: 93,1 jalga
• Mustand: 28,5 jalga
• Tõukejõud: 12 Babcocki ja Wilcoxi söeküttel töötavat katlat õlipihustiga, 4-teljelised Parsonsi otseülekandega auruturbiinid
• Kiirus: 20,5 sõlme
• Täiendus: 1063 meest

• 12 × 12-tolline / 50 kaliibriga Mark 7 relva
• 21 × 5 "/ 51 kaliibriga relvad
• 2 × 21 "torpeedotorud

Pärit oli 1908. aasta Newporti konverentsil Wyoming- lahingulaevaklass esindas USA mereväe neljandat tüüpi õudusõppusi pärast varasemat -, - ja -klassi. Esialgne kavandamine toimus sõjamängude ja arutelude kaudu, kuna eelmised klassid polnud veel teenistusse astunud. Konverentsi järelduste hulgas oli peamine vajadus relvastuse järjest suuremate kaliibrite järele. 1908. aasta lõpupoole tekkis arutelu uue klassi paigutuse ja relvastuse üle, pidades silmas mitmesuguseid koosseise. 30. märtsil 1909 kiitis kongress heaks kahe lahingulaeva Design 601 ehitamise. See konstruktsioon nõudis laeva, mis oleks umbes 20% suurem kui

Määratud USS Wyoming (BB-32) ja USS Arkansas(BB-33), kahe uue klassi laeva mootorid olid kaheteistkümne Babcocki ja Wilcoxi söeküttel töötava katla otsese ajamiga turbiinidega, mis pöörasid nelja propellerit. Põhirelva paigutus nägi, et kaksteist 12-tollist püssi laotasid läbi kuue kaksikturniiri, kinnitades (üks tulistas üle teise) paare edasi, keset laeva ja tagant. Põhiaku toetamiseks lisasid disainerid kakskümmend ühte 5-tollist püssi, mille suurem osa paigaldati üksikute kasemaatide alla põhiteki alla. Lisaks vedasid lahingulaevad kahte 21-tollist torpeedotoru. Kaitseks: Wyoming-klassil oli üheteist tolli paksune peavarustuse vöö.

Philadelphias William Cramp & Sonsile määratud töö algas Wyoming 9. veebruaril 1910. Järgmise viieteistkümne kuu jooksul edasi liikudes libises uus lahingulaev teed 25. mail 1911, sponsoriks Wyomingi ülemkohtu esimehe Jesse Knighti tütar Dorothy Knight. Ehituse lõpetamisega Wyoming siirduti Philadelphia mereväe hoovi, kus see astus kapten Frederick L-ga komisjoni tööle 25. septembril 1912. Chapin käsus. Põhja pool aurustades lõpetas uus lahingulaev lõpliku sisustuse New Yorgi mereväe hoovis enne Atlandi laevastikuga liitumist.

Saabumine Hampton Roadsile 30. detsembril Wyoming sai lipulaevaks peaadmiral Charles J-le. Badger, Atlandi laevastiku ülem. Järgmisel nädalal lahkudes astus lahingulaev lõuna poole Panama kanali ehitusplatsile enne Kuuba ranniku lähedal õppuste läbiviimist. Naastes märtsis põhja poole, Wyoming enne laevastikku naasmist tehti väiksemaid remonditöid. Ülejäänud aasta kestis lahingulaev tavapäraste rahuaja tegevustega kuni oktoobrini, mil see purjetas Vahemere poole, et teha hea tahte visiite Maltal, Itaalias ja Prantsusmaal. Naastes koju detsembris, Wyoming sisenesid New Yorgi õuele lühikese kapitaalremondi jaoks, enne kui liitusid järgmisel kuul Talve manöövrite jaoks Atlandi laevastikuga.

1914. aasta mais Wyoming astus lõunasse koos vägede kontingendiga USA Veracruzi okupatsioon mis oli alanud mõni nädal varem. Sellel alal püsinud lahingulaev abistas sügisel okupeerimisega seotud operatsioone. Pärast remonti New Yorgis, Wyoming veetis järgmised kaks aastat pärast USA mereväe tavapärast manööverdamistsüklit suvel põhjavetes ja talvel Kariibi mere piirkonnas. Olles lõpetanud õppused Kuubal 1917. aasta märtsi lõpus, leidis lahingulaev end Yorktownist VA-st, kui saabus teade, et USA on kuulutanud Saksamaa vastu sõja ja sisenenud Esimene maailmasõda.

Järgmise seitsme kuu jooksul Wyoming tegutses Chesapeake'i laevastiku inseneridena. Sel sügisel sai lahingulaev korralduse liituda USS-iga New York (BB-34), USS Florida (BB-30) ja USS Delaware (BB-28) lahingulaeva 9. divisjonis. Eesotsas Tagumine admiral Hugh Rodman, see moodustis lahkus novembris tugevdada Admiral Sir David BeattyBriti suurlaevastik Scapa Flow'is. Detsembris saabunud väeüksus määrati ümber 6. lahingu eskadrilliks. Alustades lahinguoperatsioone veebruaris 1918, aitasid Ameerika laevad Norrasse suunduvate konvoide kaitsmisel.

Jätkame sarnaseid toiminguid kogu aasta vältel, Wyoming sai eskadrilli lipulaevaks oktoobris pärast seda New York põrkas kokku Saksa U-paadiga. Kuna konflikt lõppes novembris, sorteeris lahingulaev 21. suurlaevastiku, et eskortida Saksa avamere laevastikku Scapa Flow operatsioonile. 12. detsembril Wyoming, uue eskadroni ülema, taguse admiral William Simsi kandmine, purjetas Prantsusmaale, kus see koos SS-iga teenis George Washington mis vedas president Woodrow Wilsoni Versailles 'rahukonverentsile. Pärast lühikest Suurbritannia sadamasõitu lahkus lahingulaev Euroopa vetest ja jõudis jõulupühal New Yorki.

Lühidalt 7. lahingulaeva divisjoni lipulaev, Wyoming abistas Curtiss NC-1 lennulaevade suunamisel Atlandi-ülesele lennule mais 1919. Juulis Norfolki mereväe hoovi sisenedes läbis lahingulaev moderniseerimisprogrammi, oodates selle üleviimist Vaikse ookeani piirkonda. Vaikse ookeani laevastiku lahingulaeva 6. divisjoni määratud lipulaev Wyoming lahkus hiljem samal suvel läänerannikule ja jõudis San Diegosse 6. augustil. Järgmisel aastal manöövreid tehes sõitis lahingulaev 1921. aasta alguses Tšiilis Valparaisosse. Viidi augustis tagasi Atlandi ookeani, Wyoming asus Atlandi laevastiku ülem admiral Hilary P. Jones. Järgmise kuue aasta jooksul jätkas laev oma varasemat rahuaja väljaõppe tsüklit, mis oli ainult mida katkestas 1924. aastal toimunud Euroopa kruiis, mis hõlmas visiite Suurbritanniasse, Hollandisse, Gibraltarile ja Assoorid.

Aastal 1927 Wyoming saabus Philadelphia mereväe hoovi ulatusliku moderniseerimise eest. See tähendas torpeedovastaste punnide lisamist, uute õliküttekatlate paigaldamist ja pealisehituse mõningaid muudatusi. Lõppenud detsembrikuus laevareis, Wyoming sai aseadmiral Ashley Robertsoni skautide laevastiku lipulaevaks. Kolme aasta jooksul selles rollis aitas ta koolitada ka mitme ülikooli NROTC üksusi. Pärast lühikest teenistust lahingulaeva 2. divisjoniga vananemine Wyoming tõmmati rindeteenistusest ja määrati ametisse admiral Harley H-le. Christy treeningmeeskond. Paigutatud vähendatud komisjonitasu jaanuaris 1931, hakati lahingulaeva demilitariseerima vastavalt Londoni mereväe lepingule. See nägi torpeedovastaseid punnid, pool põhiaku ja laeva külgmine raudrüü eemaldatud.

Naasta tegevteenistusse mais, Wyoming saatis USA mereväe akadeemia ja NROTC kadettide keskväelaste kontingendi Euroopa ja Kariibi mere kruiisidele. Augustis ümbernimetatud AG-17-ks veetis endine lahingulaev järgmised viis aastat treeningrollis. 1937. aastal plahvatas Californias toimuvatel kahepoolsetel rünnakuharjutustel plahvatanud 5-tolline kest tahtmatult kuus ja haavates üksteist. Samal aastal hiljem Wyoming tegi hea tahte kõne Saksamaale Kielisse, kus tema meeskond külastas taskulahingulaeva Admiral Graf Spee. Aasta algusega teine ​​maailmasõda Euroopas asus laev 1939. aasta septembris oma kohale Atlandi mereväe reservväes. Kaks aastat hiljem, Wyoming alustas muundumist laskemoona väljaõppelaevaks.

Alustades seda kohustust novembris 1941, Wyoming tegutses Plati panga lähedal, kui saadi sõna Jaapani rünnak Pearl Harbori vastu. Kuna USA merevägi laienes kahe ookeani sõja nõudmistele, jätkas vana lahingulaev laevastiku püsside väljaõppimist. Teenides hüüdnime "Chesapeake Raider" selle sagedase esinemise eest lahes, Wyoming jätkas seda kohustust kuni jaanuarini 1944. Norfolki õue sisenedes alustati moderniseerimist, mille käigus eemaldati järelejäänud 12-tollised relvad ja muudeti tornid 5-tolliste ühe- ja kaheharulisteks alusteks. Jätkavad oma koolitusmissiooni aprillis, Wyoming jäi sellesse rolli 30. juunini 1945. Põhja suundudes liitus see operatiivse arendusjõududega ja aitas välja töötada taktikat Jaapani kamikadside vastu võitlemiseks.

Pärast sõja lõppu Wyoming jätkas selle jõuga opereerimist. 1947. aastal Norfolki telliti, see saabus 11. juulil ja likvideeriti 1. augustil. Uuritud mereväe laevaregistrist 16. septembril Wyoming müüdi vanarauaks järgmisel kuul. New Yorki üle viidud töö algas selle aasta detsembris.

• DANFS: USS Wyoming (BB-32)
• NHHC: USS Wyoming (BB-32)
• MaritimeQuest: USS Wyoming (BB-32)