Filipiinide mere lahing II maailmasõjas

Filipiinide mere lahingus peeti 19-20. Juunil 1944 Vaikse ookeani teatri osana teine ​​maailmasõda (1939-1945). Saarel hüppanud üle Vaikse ookeani, liikusid liitlasväed 1944. aasta keskel Mariana saartel. Selle tõukejõu tõkestamiseks saatis Jaapani keiserlik merevägi piirkonda suure jõu. Saadud lahingus uppusid liitlasväed kolm Jaapani lennukikandjat ja tekitasid Jaapani laevastiku õhkrelvadele halvad kaotused. Õhulahing osutus nii ühekülgseks, et liitlaspiloodid nimetasid seda "Türgi suureks Marianaseks" "Võit võimaldas liitlasvägedel isoleerida ja likvideerida Jaapani väed Saipanis, Guamas ja Tinian.

Olles taastunud oma varasematest vedajatest kahjumis Korallmeri, Vahepealja Solomoni kampaania, otsustasid jaapanlased tagasi rünnakule 1944. aasta keskel. Alustades operatsiooni A-Go, pühendas kombineeritud laevastiku ülem admiral Soemu Toyoda suurema osa oma relvajõududest liitlaste ründamiseks. Koondunud aseadmiral Jisaburo Ozawa esimesse liikuvasse laevastikku, keskendus see vägi üheksale lennukile (5 laevastikku, 4 kerget laeva) ja viiest lahingulaevast. Juuni keskel Ameerika vägedega

Filipiinide merre ujudes toetas Ozawa abi aseadmiral Kakuji Kakuta maismaalt Marianase lennukid, mis loodetavasti hävitasid kolmandiku ameerika lennuettevõtjatest enne tema lennukiparki saabunud. Ozawa tundmatu Kakuta tugevust vähendasid liitlaste õhurünnakud 11. – 12. Juunil. Hoiatas Ozawa purjetamist USA allveelaevade poolt, Admiral Raymond Spruance, USA 5. laevastiku ülem oli Aseadmiral Marc MitscherJaapani edasipääsu kohtumiseks moodustati Saipani lähedal töörühm 58.

Koosnedes viieteistkümnest vedajast neljas rühmas ja seitsmest kiirest lahingulaevast, oli TF-58 ette nähtud Ozawaga tegelemiseks, hõlmates samal ajal ka Saipanis toimuvat maandumist. 18. juuni südaöö paiku Admiral Chester W. NimitzUSA Vaikse ookeani laevastiku ülemjuhataja teatas Spruance'ile, et Ozawa peakorpus asub umbes 350 miili TF-58-st läänes-edelas. Mõistes, et läänes auru jätkamine võib viia öise kohtumiseni jaapanlastega, palus Mitscher luba liikuda just piisavalt kaugele läände, et saaks koidikul õhurünnaku algatada.

Filipiinide mere lahing

Mureks Saipanist eemale meelitamise ja ukse avamise eest kubeme ümber libisevale jaapanlasele lükkas Spruance Mitscheri taotluse uimastada oma alluvat ja tema aviatoreid. Teades, et lahing on peatselt avatud, läks TF-58 koos oma lahingulaevadega läände, et pakkuda õhutõrjekilpi. Umbes kella 5.50 paiku 19. juunil a A6M Zero Guamist märkas TF-58 ja raadio teel Ozawale saadeti enne mahalaskmist. Selle teabe põhjal hakkasid Guamast startima Jaapani lennukid. Selle ohu leevendamiseks moodustas rühm F6F Hellcat käivitati hävitajad.

Guami kohale jõudes alustasid nad suurt õhulahingut, mille käigus tulid alla 35 Jaapani lennukit. Üle tunni kestnud võitlus kutsuti ameeriklaste lennukid tagasi, kui radariteated näitasid sissetulevaid Jaapani lennukeid. Need olid Ozawa lennuettevõtjate esimene lennuk, mis startis umbes kella 8.30 paiku, kuigi jaapanlased olid suutnud korvata oma kaotused vedajates ja lennukites, nende piloodid olid rohelised ning neil puudusid ameeriklase oskused ja kogemused kolleegid. Koosnedes 69 lennukist, vastas esimesele Jaapani lainele 220 põrgukatet, mis asuvad lennuettevõtjatest umbes 55 miili kaugusel.

Põhilisi vigu tehes koputati jaapanlasi taevast suurel hulgal, 69-st lennukist 41 tulistati vähem kui 35 minutiga maha. Nende ainus edu oli lahingulaeva löök USS Lõuna-Dakota (BB-57). Kell 11.77 ilmus Jaapani lennukite teine ​​laine. Olles startinud vahetult pärast esimest, oli see grupp suurem ja nummerdas 109 hävitajat, pommitajat ja torpeedopommitajat. 60 miili kauguselt kaotasid jaapanlased enne TF-58 jõudmist umbes 70 lennukit. Ehkki nad suutsid mõned lähedased missid hakkama saada, ei suutnud nad ühtegi tabamust saada. Rünnaku lõppemise ajaks oli 97 Jaapani lennukit maandunud.

Kolmas Jaapani 47 lennuki rünnak toimus kell 13:00, seitse lennukit oli maas. Ülejäänud kas kaotasid oma laagrid või ei suutnud oma rünnakuid suruda. Ozawa lõplik rünnak algas umbes kella 11.30 ajal ja koosnes 82 lennukist. Piirkonda saabudes ei suutnud 49 TF-58 märgata ja ta suundus edasi Guami. Ülejäänud ründasid plaanipäraselt, kuid kandsid suuri kaotusi ega suutnud Ameerika laevadele kahjustusi tekitada. Guami kohale jõudes ründasid esimest rühma Hellcats, kui nad üritasid Orotele maanduda. Selle kihlumise ajal tulistati 42-st 30 inimest maha.

Kui Ozawa lennukid startisid, olid Ameerika merealused tema lennuettevõtjaid jälginud. Esimene streik oli USS Pikkuim mis tulistas torpeedode levikut kandurile Taiho. Ozawa lipulaev Taiho sai löögi üks, mis purustas kaks lennukikütusepaaki. Teine rünnak tuli hiljem samal päeval, kui USS Cavella lõi kandurit Shokaku nelja torpeedoga. Nagu Shokaku oli vees surnud ja uppunud, pardal oli kahjustuste kontrolli viga Taiho põhjustas plahvatuste seeria, mis uppus laeva.

Lennuki taastades hoidis Spruance Saipani kaitsmiseks taas läände pööramist. Öösel pööret tehes veetsid tema otsingumasinad suurema osa 20. juunist Ozawa laevade asukohta. Lõpuks umbes kell 16:00, skaut alates USS Ettevõtlus (CV-6) asub vaenlane. Julge otsuse langetamise tõttu käivitas Mitscher rünnaku äärmises vahemikus ja enne päikeseloojangut oli jäänud vaid tunde. Jaapani laevastikku jõudes uppus 550 Ameerika lennukit kaks õli ja vedajat Tere! vastutasuks kahekümne lennuki eest. Lisaks tehti vedajatele tabamusi Zuikaku, Junyoja Chiyoda, samuti lahingulaev Haruna.

Pimedas koju lennates hakkasid ründajad kütust väheks ja paljud olid sunnitud kraavi minema. Nende tagasipöördumise hõlbustamiseks käskis Mitscher julgelt kõik laevastiku tuled sisse lülitada, hoolimata ohust teavitada vaenlase allveelaevu nende asukohast. Maandunud üle kahetunnise vahemaa, laskus lennuk õhusõidukile kõige hõlpsamini, laskudes paljudele valele laevale. Nendele pingutustele vaatamata kadus kraavide või krahhide tõttu umbes 80 lennukit. Tema õhuvägi hävis tõhusalt, Toyoda andis käsu Ozawale sel ööl tagasi viia.

Filipiinide mere lahing maksis liitlaste vägedele 123 lennukit, jaapanlased kaotasid kolm vedajat, kaks õli ja umbes 600 lennukit (umbes 400 vedajat, 200 maismaal). Ameerika pilootide 19. juunil toimunud laastamine pani ühe kommenteerima: "Kurat, see oli täpselt nagu vana aja kalkun koju tulistada!" See viis õhust võitlus nime "The Great Marianas Turkey Shoot" teenimise eest. Kui jaapani õhkrelv oli halb, said nende kandjad kasuks ainult peibutusvahenditena ja saadeti sellisena asukohas Leyte lahe lahing. Kuigi paljud kritiseerisid Spruance'i, et nad pole piisavalt agressiivsed, kiitsid ülemused teda esinemise eest.