Infrastruktuuri tähtsus

Infrastruktuur on mõiste, mida arhitektid, insenerid ja linnaplaneerijad kirjeldavad kommunaalkasutuses olevate oluliste rajatiste, teenuste ja organisatsiooniliste struktuuride kirjeldamiseks, enamasti linnade elanike poolt. Poliitikud mõtlevad sageli taristule, kuidas rahvas saaks aidata korporatsioonidel liikuda ja toime tulla nende kaubad - vesi, elekter, kanalisatsioon ja kaubad on seotud liikumise ja nende kaudu toimetamisega taristu.

Infrapuna tähendab allpool, ja mõnikord asuvad need elemendid sõna otseses mõttes maapinnast, nagu vee- ja maagaasivarustussüsteemid. Kaasaegses keskkonnas arvatakse, et taristu on mis tahes rajatis, mida me ootame, kuid millele me ei mõtle, sest see töötab meie jaoks taustal, märkamatult -allpool meie radar. Globaalne side- ja Interneti-infrastruktuur hõlmab kosmoses asuvaid satelliite - mitte üldse maa all, kuid mõtleme harva sellele, kuidas see viimane Tweet meile nii kiiresti jõudis.

Infrastruktuur ei ole ameerikalik ega Ameerika Ühendriikidele ainuõige. Näiteks on välja töötatud insenerid kogu maailmas

instagram viewer
kõrgtehnoloogilised lahendused üleujutuste tõrjeks—Süsteem, mis kaitseb kogu kogukonda.

Kõigil riikidel on mingil kujul infrastruktuur, mis võib hõlmata järgmisi süsteeme:

  • Teed, tunnelid ja sillad, sealhulgas Riikidevaheline maanteesüsteem
  • Massi transiidisüsteemid (nt rongid ja rööpad)
  • Lennujaamade lennurajad ja juhtimistornid
  • Telefoniliinid ja telefonitornid
  • Tammid ja veehoidlad
  • Orkaanitõkked
  • Levees ja pumbajaamad
  • Veeteed, kanalid ja sadamad
  • Elektriliinid ja ühendused (st riiklik elektrivõrk)
  • Tuletõrjejaamad ja seadmed
  • Haiglad, kliinikud ja hädaolukorras reageerimise süsteemid
  • Koolid
  • Õiguskaitse ja vanglad
  • Tahkete, reovee ja ohtlike jäätmete sanitaar- ja jäätmekäitluskohad
  • Postkontorid ja posti kättetoimetamine
  • Avalikud pargid ja muud tüüpi roheline taristu

Infrastruktuuri määratlus

"taristu: Üksteisest sõltuvate võrkude ja süsteemide raamistik, mis hõlmab tuvastatavaid tööstusharusid, institutsioone (sealhulgas inimesi ja protseduure) ning levitamisvõimalusi, mis pakuvad: Ameerika Ühendriikide kaitse- ja majandusjulgeoleku jaoks oluliste toodete ja teenuste voog, valitsuste sujuv toimimine kõigil tasanditel ning ühiskond kui terved."- Presidendi esmatähtsate infrastruktuuride kaitse komisjoni aruanne, 1997

Miks on infrastruktuur oluline?

Me kõik kasutame neid süsteeme, mida sageli nimetatakse "avalikeks töödeks", ja eeldame, et need toimivad meie jaoks, kuid meile ei meeldi nende eest maksta. Mitu korda peidetakse kulud lihtsas vaates - näiteks kommunaal- ja telefoniarvele lisandunud maksud võivad aidata infrastruktuuri tasumisel. Isegi mootorratastega teismelised aitavad infrastruktuuri eest maksta iga kasutatud bensiini galloni eest. A Igale mootorikütuse gallonile lisatakse "maanteekasutaja maks" (nt bensiin, diisel, gasohol), mida müüakse. See raha läheb nn maanteede usaldusfond teede, sildade ja tunnelite remondi ja asendamise eest tasumiseks. Samuti on igal teie ostetud lennupiletil föderaalne aktsiis, mida tuleks kasutada lennureisi toetamiseks vajaliku infrastruktuuri säilitamiseks. Nii osariigi kui ka föderaalvalitsusel on lubatud lisada teatud toodetele ja teenustele makse, et aidata neid toetava infrastruktuuri eest tasuda. Kui maks ei suurene piisavalt, võib infrastruktuur mureneda. Need aktsiisid on tarbimismaksud mis on lisaks teie tulumaksule, mida saab kasutada ka infrastruktuuri maksmiseks.

Infrastruktuur on oluline, kuna me kõik maksame selle eest ja me kõik kasutame seda. Infrastruktuuri eest tasumine võib olla sama keeruline kui infrastruktuur ise. Sellegipoolest sõltub enamik inimesi transpordisüsteemidest ja kommunaalteenustest, mis on samuti olulised meie ettevõtete majanduslikuks elujõuks. Nagu senaator Elizabeth Warren (Dem, MA) kuulsalt tõdes,

"Ehitasite sinna tehase? Hea sulle. Kuid tahan öelda selgelt: te kolisite oma kaubad teedele, mille eest meie ülejäänud maksime; sa palkasid töötajaid, kellest ülejäänud maksime hariduse eest; sa olid oma tehases ohutu politseijõudude ja tuletõrjejõudude tõttu, mille eest ülejäänud meist kinni maksid. Te ei pidanud muretsema, et tulevad petlikud ansamblid, kes haaravad teie tehasest kõik kinni, ja palgake keegi selle eest kaitsmiseks töö tõttu, mida meie ülejäänud tegime. "- Sen. Elizabeth Warren, 2011

Kui infrastruktuur ebaõnnestub

Loodusõnnetuste korral on hädaabi ja arstiabi kiireks kohaletoimetamiseks vajalik stabiilne infrastruktuur. Kui põuad möllavad põua käes vaevatud USA piirkondades, eeldame, et tuletõrjujad viibivad sündmuskohal seni, kuni naabruskonnad on ohutud. Kõik riigid pole nii õnnelikud. Näiteks Haitil aitas hästi väljaarendatud infrastruktuuri puudumine põhjustada surmasid ja vigastada 2010. aasta jaanuari maavärinas ja pärast seda.

Iga kodanik peaks elama mugavalt ja turvaliselt. Kõige elementaarsemal tasemel nõuab iga kogukond juurdepääsu puhtale veele ja sanitaarjäätmete kõrvaldamist. Halvasti hooldatud infrastruktuur võib põhjustada laastavat elu ja vara. USA ebaõnnestunud infrastruktuuri näideteks on:

  • Kui Oroville'i tammi kandetee lagunes, evakueeriti tuhandeid kalifornlasi, 2017. aastal
  • Plii tarnetorudest pärit ohtlik joogivesi mõjutas 2014. aasta Michiganis Flinti laste tervist
  • Kanalisatsiooni lekkimine tugevate vihmade ajal Texases Houstonis tekitas ohu rahva tervisele 2009. aastal
  • Minnesotas Minneapolis asuva Interstate 35W silla kokkuvarisemine tappis autojuhte, 2007
  • Liiva- ja pumbajaamade rike pärast orkaan Katrina üleujutamist kogukonnad New Orleansis, Louisiana, 2005

Valitsuse roll infrastruktuuris

Infrastruktuuri investeerimine pole valitsuste jaoks midagi uut. Tuhandeid aastaid tagasi ehitasid egiptlased tammide ja kanalitega niisutussüsteemi. Muistsed kreeklased ja roomlased ehitasid teid ja akvedukte, mis seisavad tänapäevalgi. 14. sajandi Pariisi kanalisatsioonitorudest on saanud turismiobjektid.

Valitsused kogu maailmas on mõistnud, et tervislikku infrastruktuuri investeerimine ja selle hooldamine on valitsuse oluline ülesanne. Austraalia taristu- ja regionaalarengu osakond väidab, et "see on investeering, millel on mitmekordistav mõju kogu majanduses, andes püsivat majanduslikku, sotsiaalset ja keskkonnaalast kasu. "

Terrorismiohtude ja -rünnakute ajastul on USA suurendanud jõupingutusi "kriitilise infrastruktuuri" kindlustamiseks, laiendades näited süsteemidest, mis on seotud teabe ja kommunikatsiooni, gaasi ja nafta tootmise / ladustamise / transpordi ning isegi panganduse ja rahandus. Nimekiri on käimasoleva arutelu objekt.

"" Kriitiliste infrastruktuuride hulka kuuluvad nüüd ka riiklikud monumendid (nt Washingtoni monument), kus rünnak võib põhjustada suurt inimkaotust või kahjustada rahva moraali. Nende hulka kuulub ka keemiatööstus... Kriitilise infrastruktuuri sujuv määratlemine võib keeruliseks muuta poliitikakujundamist ja tegevusi. "- Kongressi uurimistalitus, 2003

USA-s Infrastruktuuri turvalisuse osakond ja Riiklik infrastruktuuri simulatsiooni- ja analüüsikeskus on osa sisejulgeoleku osakonnast. Valvekoerte rühmad, näiteks Ameerika Ehitusinseneride Selts (ASCE), jälgivad edusamme ja vajadusi, väljastades neid infrastruktuuriaruande kaart iga aasta.

Raamatud infrastruktuuri kohta

  • "Infrastruktuur: raamat kõigest tööstusmaastiku jaoks", autor Brian Hayes
  • "Teosed: linna anatoomia", autor Kate Ascher
  • "Kolimine: Kuidas Ameerika infrastruktuuri ümber ehitada ja uuesti leiutada", autor Rosabeth Moss Kanter
  • Henry Petroski "Teekond läbi võetud: Ameerika taristu ajalugu ja tulevik"

Allikad

Presidendi elutähtsate infrastruktuuride kaitse komisjon, oktoober 1997, lk. B-1 kuni B-2, PDF aadressil https://fas.org/irp/crs/RL31556.pdf

Kokkuvõte "Kriitilised infrastruktuurid: mis teeb infrastruktuuri kriitiliseks?" Kongressi aruanne, tellimiskood RL31556, Kongressi uurimistalitus (CRS), ajakohastatud 29. jaanuaril 2003, PDF aadressil https://fas.org/irp/crs/RL31556.pdf

Taristu, Austraalia valitsuse infrastruktuuri ja regionaalarengu osakond, https://infrastructure.gov.au/infrastructure/ [juurdepääs 23. augustil 2015]

"Elizabeth Warren: selles riigis pole kedagi, kes saaks üksi rikkaks", autor Lucy Madison, CBS News, 22. september 2011, http://www.cbsnews.com/news/elizabeth-warren-there-is-nobody-in-this-country-who-got-rich-on-his-own/ [tutvuda 15. märtsil 2017]

Highway usaldusfond ja maksud, USA transpordiministeerium, https://www.fhwa.dot.gov/fastact/factsheets/htffs.cfm [tutvuda 25. detsembril 2017]

Ascher, Kate. "Teosed: linna anatoomia." Pehmes köites raamat, kordustrükk, Penguin Books, 27. november 2007.

Hayes, Brian. "Infrastruktuur: raamat kõigest tööstusmaastiku jaoks." Pehmes köites raamat, kordustrükk, W. W. Norton & Company, 17. september 2006.

Kanter, Rosabeth Moss. "Liikuda: kuidas taastada ja leiutada Ameerika infrastruktuuri." 1 väljaanne, W. W. Norton & Company, 10. mai 2016.

Petroski, Henry. "Tee võetud: Ameerika infrastruktuuri ajalugu ja tulevik." Kõvakaaneline, Bloomsbury USA, 16. veebruar 2016.

instagram story viewer