Takso ajalugu

Takso või takso või kabiin on auto ja juht, mida saab palgata reisijate vedamiseks soovitud sihtkohta.

Enne auto leiutamine, oli paigas avalikuks rentimiseks mõeldud sõidukite praktika. 1640. aastal pakkus Nicolas Sauvage Pariisis rentimiseks hobusevankreid ja autojuhte. Aastal 1635 oli Hackney veoseadus esimene seadus, mis võttis vastu Inglismaal renditavad hobusevankrid.

Nimi taxicab on võetud sõnast taksomeeter. Taksomeeter on seade, mis mõõdab sõiduki läbitud vahemaad või aega ja võimaldab täpset hinda kindlaks määrata. Taksomeetri leiutas saksa leiutaja Wilhelm Bruhn 1891. aastal.

Gottlieb Daimler ehitas 1897. aastal maailma esimese pühendatud takso nimega Daimler Victoria. Takso oli varustatud äsja leiutatud taksomeetriga. Daimler Victoria takso toimetati 16. juunil 1897 Stuttgarti ettevõtjale Friedrich Greinerile, kes asutas maailma esimese motoriseeritud taksofirma.

13. septembril 1899 hukkus autoõnnetuses esimene ameeriklane. See auto oli takso, New Yorgi tänavatel töötas sel aastal umbes sada takso. Kuuskümmend kaheksa-aastane Henry Bliss oli abiks tänavaautost pärit sõbrale, kui taksojuht kaotas kontrolli ja tabas Blissi surmavalt.

Taksofirma omanik Harry Allen oli esimene inimene, kellel olid kollased taksod. Allen värvis oma taksod kollaseks, et silma paista.

• Takso unistused: Aasta lõpuks 19. sajand, hakkasid autod kogu riigi linnatänavatele ilmuma. Ei läinud kaua, kui paljud neist autodest rentisid end hobusevankritega konkureerima.
• Vance Thompsoni kabiinijuhid: Vance Thompson (1863–1925) avaldas viis artiklit hobuse kabiinijuhtide kohta Pariisis, Londonis, Dublinis ja New Yorgis ning Veneetsia gondolieeride kohta.
• Takso! Londoni takso lühike ajalugu: Esimene mootoriga Londoni takso, 1897. aasta Bersey, oli elektritoitega ja oma heli tõttu kutsuti seda Hummingbirdiks.
• 1922. aastal asutati Jolietis, IL, Checker Cab Manufacturing Company ja tootmine seati kolme takso peale päevas