Osaliselt nullheitega sõidukid, või PZEV, on sõidukid, mille mootorid on varustatud täiustatud heitgaaside kontrolliga. Selle tulemuseks on null aurustumisheide.
Võib-olla olete kuulnud PZEV-tähisega sõidukitest. Näiteks 2012. aasta Honda Civic maagaasil, tuntud ka kui 2012. aasta Honda Civic PZEV, on maagaasimootor, mille saasteainete heitkogused on peaaegu null. See on tuvastatud kui üks puhtaimaid sisepõlemismasinaid, mis saab sertifikaadi USA Keskkonnakaitseagentuuri kaudu. California osariik on tunnistanud seda spetsiaalset Honda Civic mudelit koos Advanced Technology Partial Zero-ga Emissions Vehicle ehk AT-PZEV tähistus, kuna see vastab selle riigi rangele heitkoguste kontrollile standardid. Sellel on ka garantii, et heide säilib vähemalt 150 000 miili või 15 aastat.
PZEV-ide juured on Californias
PZEV on vähese heitkogusega sõidukite halduskategooria Californias ja muud osariigid, kes on võtnud vastu California rangemad reostustõrje standardid. PZEV-kategooria sai alguse Californias tehingust California Lennuressursside Ametiga, et autotootjad saaksid seda teha elektriliste või vesinikkütuseelementidega sõidukite jaoks vajalike kulude ja aja tõttu lükata edasi volitatud nullheitega sõidukid tootmine. Sõidukitele, mis on toodetud PZEV-nõuete täitmiseks väljaspool California osariiki, viidatakse tavaliselt kui
ülimadala heitkogusega sõidukid, mida mõnikord lühendatakse kui SULEV-sid.Nad peavad vastama konkreetsetele standarditele
Sertifitseeritud sõidukid peavad vastama lenduvate orgaaniliste ühendite ja lämmastikoksiidide ning süsinikmonooksiidi heitkoguste katsetamise rangetele nõuetele. Heitmetega seotud komponentide, sealhulgas hübriidautode ja elektriautode elektriliste komponentide garantii peab olema 10 aastat või 150 000 miili. Kütuseaurud peavad olema null. California standardite väljatöötamisel eeldati, et akutoitega autod on varsti pärast uute standardite vastuvõtmist palju hõlpsamini saadaval. Kuna kulud ja muud tegurid hoidsid arvu elektriautod Kui maanteelt loodeti oodatust väiksemale arvule, sünnitas PZEV algse mandaadi muutmine. See võimaldas autotootjatel täita nõudeid osalise nullkrediidi kaudu.
Nimi viitab heitkogustele, mitte kütusesäästlikkusele
Ärge ajage PZEV-sid sõidukitega, mille kütusesäästlikkus on keskmisest kõrgem. PZEV viitab sõidukitele, millel on täiustatud heitekontroll, kuid see ei tähenda paremat kütusesäästlikkust. Enamik PZEV-sid on oma klassi kütusesäästlikkuse osas keskmiselt keskmine. Hübriidsõidukid või elektrisõidukid, mis vastavad PZEV-i standarditele, klassifitseeritakse mõnikord AT-PZEV-i jaoks kõrgtehnoloogia PZEV-i jaoks, kuna heitkogused on sama puhtad, kuid nende kütusesäästlikkus on palju parem.
Standardid vastavad nõuetele
All Puhta õhu seadus, Suutis California seada rangemad sõidukite heitgaaside standardid, sealhulgas summutitoru heitgaasid. 2009. aastal tehti autotootjatele ülesandeks vähendada uute sõiduautode ja kergveokite kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Autotootjatele anti kaheksa aastat aega, et viia uute sõidukite tootmine vastavusse saasteainete vähendamisega umbes 30 protsenti, kui need on täielikult kasutusele võetud 2016. aasta lõpuks.
Oodake veel
Kui PZEV-de ja vähese heitkogustega liikumine sai alguse Californias, on teised osariigid sellest ajast alates järginud Kuldse osariigi jälgedes. Mitmed osariigid ja Columbia ringkond võtsid vastu rangemad standardid, mille eesmärk on vähendada heitkoguseid 2016. aastaks umbes 30 protsenti. Sarnased standardid on ka Kanada autotootjatega sõlmitud lepingu osa.