Tootmiskodude ehitaja ehitab maju, mis kuuluvad ehitusettevõttele, maju, ridaelamud, korterid ja üürikinnisvara. Varude plaanid või kinnisvara- või ehitusettevõtte välja töötatud plaanid kasutades ehitab tootmiskodude ehitaja igal aastal suure hulga kodusid. Ehitatakse koduühik, sõltumata sellest sina, kui üksiku majaomanik, ostab selle. Lõpuks müüakse kodud kellelegi maha. Lavastuse koduehitaja töötab mõtte järgi, et "kui sa selle ehitad, siis nad tulevad."
Tootmiskodude ehitajad ei võta tavaliselt ette ainulaadsete, arhitekti kavandatud kohandatud kodude ehitamist. Samuti ei kasuta toodanguga koduehitajad tavaliselt muid ehitusplaane kui need, mille on valinud ehitusfirma. Kuna üha rohkem tarnijaid on turule tulnud, võib tootmiskodasid kohandada, pakkudes erinevaid viimistlusvõimalusi (nt seinakatted, segistid, põrandakate, värvivärvid). Ettevaatust - need kodud pole tegelikult kohandatud kodud, kuid "kohandatud tootmiskodud".
Tootmiskodude muud nimed
Teise maailmasõja järgne ehitusbuum oli põnev. Koduomand oli ülemere sõdadest koju naasvate meeste ja naiste - tagasipöördunud geograafiliste tähiste - saavutatav unistus. Sisse aegade jooksul need linnalähedased linnaosad aga kahanesid ja neist said äärelinna valglinnastumise, lehemädaniku ja lagunemine. Tootmiskodude muude nimetuste hulka kuuluvad "küpsiste lõikuriga kodud" ja "traktipesa".
Kus on tootmiskodud?
Äärelinna elamurajoonid töötavad tavaliselt välja koduehitajad. Ameerika Ühendriikide idarannikul leiutasid Abraham Levitt ja tema pojad oma äärelinna sajandi keskpaiga kodud aastal, mis sai tuntuks kui Levittown. Pärast Teist maailmasõda ostis Levitt & Sons maismaad linnakeskuste lähedal - nimelt Philadelphiast põhja pool ja New Yorgi linnast idas Long Islandil. Need kaks kavandatud kogukonda, mõlemad tuntud kui Levittown, muutsid inimeste eluviisi sõjajärgses Ameerikas.
Samal ajal läänerannikul kinnisvaraarendaja Joseph Eichler ehitas San Francisco ja Los Angelese lähedal tuhandetele maadele traktaate. Eichler palkas California arhitektid, kes said tuntuks sajandi keskpaiga moodsa arhitektuuri leiutamise eest. Erinevalt Levitti majadest Eichleri majad sai aja jooksul mainekaks.
Miks on tootmiskodud olemas?
Sajandi keskpaiga tootmiskodud eksisteerivad suuresti sõjajärgsete föderaalsete stiimulite tõttu. Geograafiliste tähiste seaduse eelnõuga tagas föderaalvalitsus sõjaväelaste tagasisaatmiseks koduhüpoteegi. On teada, et USA veteranide osakond toetas aastatel 1944–1952 enam kui 2 miljonit eluasemelaenu. Vähemtuntud kui "äärelinnade" põhjus on 1956. aasta föderaalse abi maanteeseadus. Riikidevahelise maanteede süsteemi arendamine võimaldas inimestel elada väljaspool linnu ja pendeldada tööle
Tootmiskodud täna
Võib väita, et tänapäeva tootmiskodud eksisteerivad vanaduspensionärides ja planeeritud kogukondades. Näiteks, maja stiilid tähistamise linnas, 1994. aasta Florida arenduses, olid piiratud stiili, suuruse ja välisvooderduse värvidega. Sisuliselt kasutati aktsiaplaane "mudeli" naabruskonna ehitamiseks.
Tootmiskodu eelised
- Majaomaniku aega säästetakse piiratud võimalustega või pole valikuid saadaval.
- Tootmiskodud on sageli väga taskukohased, kuna arendaja saab samu tarvikuid osta hulgi allahindlusena.
- Sajandi keskpaiga äärelinna kodusid peeti sageli heaks "alustajaks" koduks Ameerika peredele, kes jälitavad "Ameerika unistust".
Tootmiskodu puudused
- Kontroll suure finantsinvesteeringu üle kinnisvarasse antakse tavaliselt kasumile orienteeritud ettevõttele. Ehitusmaterjalid ja töötlus - arhitektuurilise terviklikkuse kaks olulist aspekti - majaomanikku üldiselt ei mõjuta.
- Teie "Unistuste kodu" võib olla kõrval ja välja näha nagu kõigi teiste oma - mitte et selles midagi viga oleks ...
Arhitekti roll
An arhitekt või arhitektuuribüroo võib töötada jaoks ehitusettevõte - või isegi oma arendusettevõte - kuid kutselisel arhitektil on koduostjaga väga vähe isiklikku suhtlust. Vahendajate müügimeeskond tutvustab arendaja ja arhitekti tööd. Seda tüüpi ärimudelit on uuritud arhitektuurikoolides ja sellest on kirjutatud, eriti raamatutes Los Angelese kaasaegsed traktaadikohad autorid John Eng (2011) ja Levittown: esimesed 50 aastat autor Margaret Lundrigan Ferrer (1997).
Allikad
- Ajalugu ja ajakava, USA veteranide osakond
- Riikidevahelise maanteesüsteemi ajalugu, Föderaalne maanteeamet