Edukaima piraadi Henry Avery elulugu

Henry “Long Ben” Avery (c 1659–1696 või 1699) oli inglise piraat, kes lennutas Atlandi ookeani ja India ookeani ning tegi ühe suure tulemuse: India suurmughali aardelaeva. Pärast seda edu läks ta pensionile. Tema lõpliku saatuse kohta on vähe teada. Kaasaegsed uskusid, et Avery viis rüüstatu Madagaskarile, kus ta seadis end kuningaks koos oma laevastiku ja tuhandete meestega. Siiski on ka tõendeid selle kohta, et ta naasis Inglismaale ja suri katki.

Kiired faktid: Henry Avery

Henry Avery sündis Inglismaal Plymouthis või selle läheduses, vahemikus 1653–1659. Mõned tänapäevased kontod kirjutavad tema perekonnanime Iga, mõned viited aga annavad tema eesnime Johniks. Peagi asus ta merele, teenides nii kauba- kui ka sõjalaevadel, kui Inglismaa läks 1688. aastal Prantsusmaale sõtta, ja paaril orjalaeval.

1694. aasta alguses asus Avery esimeseks tüürimeheks eralaeval Charles II, seejärel Hispaania kuninga teenistuses. Enamasti inglaste meeskond polnud nende kehva kohtlemisega eriti rahul ja nad veendasid Avery juhtima mässu, mille ta tegi ka 7. mail 1694. Mehed nimetasid laeva ümber Fancyks ja pöördusid piraatluse poole, rünnates Aafrika ranniku ääres Inglise ja Hollandi kaupmehi. Umbes sel ajal avaldas ta avalduse, milles teatas, et Inglise laevadel pole temalt midagi karta, kuna ta ründab ainult välismaalasi, mis ilmselgelt polnud tõsi.

Fancy suundus Madagaskarile, mis on siis seadusteta maa, mida tuntakse piraatide jaoks turvalise varjupaigana ja on hea koht rünnakute alustamiseks India ookean. Ta pani Fancy tagasi ja laskis selle muuta purje all kiiremaks. See paranenud kiirus hakkas kohe dividende maksma, kuna ta suutis prantsuse piraatlaeva möödasõit. Pärast selle rüüstamist tervitas ta oma meeskonda 40 uut piraati.

Seejärel suundus ta põhja poole, kuhu olid kogunenud teised piraadid, lootes rüüstata India Suur-Mughali aarete laevastiku, kuna see naasis iga-aastaselt palverännakult Mekasse.

Juulis 1695 said piraadid õnne: suur aardelaevastik purjetas nende kätte. Neid oli kuus piraadilaevad, sealhulgas Fancy ja Thomas Tew's Amity. Esmalt ründasid nad Fateh Muhammedi, lipulaeva Ganj-i-Sawai saatelaeva. Suurtest piraatide laevastikust edestatud Fateh Muhammed ei pannud suurt võitlust. Fateh Muhammedi pardal oli aardeid 50 000–60 000 Suurbritannia naela. See oli üsna vedamine, kuid kuue laeva meeskondade vahel ei jagunud see kaugele. Piraadid olid näljased rohkem.

Varsti sattus Avery laev Ganj-i-Sawaile, mis on võimas lipulaev Aurangzeb, Mughali isand. See oli vägev laev, millel oli 62 suurtükki ja 400–500 musketäri, kuid auhind oli liiga rikas, et seda tähelepanuta jätta. Esimese laiu ajal kahjustasid nad Ganj-i-Sawai omad põhimasti ja üks India suurtükkidest plahvatas, tekitades tekki kaos ja segadust.

Lahing möirgas tundide kaupa, kui piraadid laevale tulid Ganj-i-Sawai. Laeva Mughal kohutav kapten jooksis tekide alla ja peitis end liignaiste hulka. Pärast tulist lahingut alistusid järelejäänud indiaanlased.

Ellujäänuid piinati ja vägistati võidukalt võitnud piraatide poolt mitu päeva. Pardal oli palju naisi, sealhulgas Suur-Mughali kohtu liige. Päeva romantilised jutud räägivad, et Mughali kaunis tütar oli pardal ja armus koos Averyga ja jooksis siis kaugele saarele elama, kuid tegelikkust oli ilmselt palju rohkem jõhker.

Ganj-i-Sawai'st saadud saak oli sadu tuhandeid kroone kulda, hõbedat ja juveele, väärtuses täna kümneid miljoneid dollareid ja võib-olla rikkaim loomus piraatluse ajaloos.

Avery ja tema mehed ei soovinud seda auhinda teiste piraatidega jagada, nii et nad pettisid neid. Nad laadisid trümmid rüüstatuga kokku ja korraldasid selle kohtumiseks ja jagamiseks, kuid asusid hoopis minema. Ühelgi teisel piraadikaptenil polnud võimalust järele jõuda kiirele Fancy'le, mis suundus seadusevastasele Kariibi merele.

Kui nad jõudsid New Providence'i saarele, andis Avery Govile altkäemaksu. Nicholas Trott, ostes talle ja tema meestele kaitset. India laevade vastuvõtmine oli India ja Inglismaa suhetele suurt pinget pannud, ning kui Avery ja tema kaaspiraadid olid autasustatud, ei saanud Trott seda enam teha kaitsta neid. Ta lasi nad siiski minema, nii et Avery ja suurem osa tema 113-mehelisest meeskonnast pääsesid turvaliselt välja. Vaid 12 tabati.

Avery meeskond läks lahku. Mõni läks Charlestoni, mõni Iirimaale ja Inglismaale ning mõni jäi Kariibi merele. Avery ise kadus sel hetkel ajaloost, ehkki kapten. Charles Johnson, üks selle aja parimaid allikaid (ja mida sageli peeti romaanikirjaniku Daniel Defoe varjunimeks), naasis ta koos suur osa tema rüüstamisest Inglismaale, et seda sealt hiljem välja võluda, suri vaesena võib-olla 1696 või 1699, võib-olla Devonshire'i krahvkonnas, Inglismaa.

Avery oli legend oma elu jooksul ja mõnda aega pärast seda. Ta kehastas kõigi piraatide unistust teha suur skoor ja seejärel pensionile minna, eelistatavalt koos jumaldava printsessi ja suure rüüstamisega. Idee, et Averyl oli õnnestunud sellest saakist pääseda, aitas luua nnPiraatluse kuldaeg"kui tuhanded vaesed, väärkoheldud Euroopa meremehed üritasid tema eeskujul viletsusest lähtuda. See, et ta väidetavalt keeldus Inglise laevu ründamast (kuigi ta seda tegi), sai osaks tema legendist, andes loole Robin Hoodi keerdkäigu.

Temast ja tema ärakasutamistest kirjutati raamatuid ja näidendeid. Paljud inimesed uskusid tol ajal, et ta on rajanud kuningriigi kusagil - võib-olla Madagaskaril - 40 sõjalaeva, 15 000 mehega armee, vägeva kindluse ja nägu kandvate müntidega. Kapten Johnsoni lugu on peaaegu kindlasti tõele lähemal.

Avery loo see osa, mida saab kontrollida, tekitas Inglise diplomaatidele suurt peavalu. Indiaanlased olid raevukad ja pidasid Briti Ida-India ettevõte mõneks ajaks arreteeritud. Diplomaatilise furoori vaibumine võtab aastaid.

Kahest Mughali laevast pärit Avery loomus tõstis ta vähemalt oma põlvkonna jooksul piraatide tulude nimekirja tippu. Ta võttis kahe aasta jooksul rohkem rüüstamisi kui sellised piraadid nagu Musthabe, Kapten Kidd, Anne Bonny ja "Calico Jack" Rackham- ühendatud.

On võimatu teada täpset kujundust, mida Long Ben Avery enda jaoks kasutas piraatlipp. Ta püüdis kinni vaid kümmekond laeva ja meeskonnalt ega ohvritelt ei pääsenud ükski esmakordne arve. Tema jaoks kõige sagedamini omistatav lipp on profiililt valge kolju, millel on punase või musta taustal sall. Kolju all on kaks ristluu.

• Ausalt öeldes, David. Juhusliku majakaubanduse paberpabereid, 1996.
• Defoe, Daniel (kirjutades kaptenina. Charles Johnson). "Piraatide üldine ajalugu." Toimetanud Manuel Schonhorn. Doveri väljaanded, 1972/1999.
• Konstam, Angus. "Piraatide maailma atlas." Lyons Press, 2009.
• "Henry Every’i verine piraatäpp, 320 aastat tagasi. "Ajalugu.com.
• "John Avery: Briti piraat"Entsüklopeedia Britannica.