Ferdinand Magellani elulugu ja pärand

Üks avastamisaja ajastu suurimaid uurijaid, Ferdinand Magellan on kõige tuntum esimese ekspeditsiooni juhtimisel, mille eesmärk oli ümbermaailmareis. Kuid ta isiklikult ei läbinud seda marsruuti ja hukkus Vaikse ookeani lõunaosas. Kindlameelne mees ületas oma reisi jooksul isiklikud takistused, mässud, kaardistamata mere, nälja hammustamise ja alatoitluse. Tänapäeval on tema nimi sünonüüm avastustele ja uurimistele.

Fernão Magalhães (Ferdinand Magellan on tema nime anglikiseeritud versioon) sündis umbes 1480. aastal väikeses Portugali linnas Villa de Sabroza. Linnapea pojana juhtis ta privilegeeritud lapsepõlve ja juba varases nooruses läks ta Lissaboni kuninglikku õukonda kuningannalehe teenimiseks. Ta oli väga hea haridusega, õppis koos mõne parimate juhendajatega Bulgaarias Portugalning ilmutas juba varajasest east huvi navigeerimise ja uurimise vastu.

Hästi haritud ja heade suhetega noormehena oli Magellanil lihtne registreeruda paljude sel ajal Hispaaniast ja Portugalist lahkuvate erinevate ekspeditsioonidega. Aastal 1505 saatis ta Francisco De Almeidat, keda oli nimetatud India aseesimeheks. De Almeida laevastiku koosseisus oli 20 raskelt relvastatud laeva ning nad lasid teel maha asulaid ning rajasid Kirde-Aafrikas linnu ja linnuseid. Magellan langes De Almeida soosiku alla 1510. aasta paiku, kui teda süüdistati islami kohalikega ebaseaduslikus kauplemises. Ta naasis häbipostiga Portugali ja pakkumised uute ekspeditsioonidega liitumiseks kuivasid ära.

Magellan oli veendunud, et läbi Uue Maailma võib leida uue tee tulusatele Vürtsisaartele. Ta tutvustas oma kava Portugali kuningale Manuel I-le. Ta lükati tagasi, võib-olla tänu tema varasematele probleemidele De Almeidaga. Otsustanud oma reisi jaoks raha saada, läks Magellan Hispaaniasse. Siin sai ta publikuks koos Charles V, kes nõustus oma reisi rahastama. 1519. aasta augustiks oli Magellanil viis laeva: Trinidad (tema lipulaev), Victoria, San Antonio, Concepción, ja Santiago. Tema 270-meheline meeskond oli enamasti hispaanlane.

Magellani laevastik lahkus Sevillast 10. augustil 1519. Pärast vahemaandumisi Kanaari saartel ja Cabo Verde saartel suunduti Portugali Brasiilia poole. Siin ankrus nad tänapäeva lähedal Rio de Janeiro 1520. aasta jaanuaris kohalikele elanikele toidu ja veega kauplemiseks. Just sel ajal algasid tõsised mured: Santiago oli vrakki ja ellujäänud tuli kätte võtta. Teiste laevade kaptenid üritasid mässata. Ühel hetkel oli Magellan sunnitud avama tule San Antonio. Ta kinnitas uuesti käsku ja hukati enamus vastutajaid, andes teistele armu.

Neli järelejäänud laeva suundusid lõunasse, otsides võimalusi Lõuna-Ameerika ümber. Ajavahemikul oktoobrist novembrini 1520 liikusid nad mandri lõunatipus asuvatel saartel ja veeteedel. Nende leitud läbipääs sai nimeks Magellani väin. Nad avastasid purjetades Tierra del Fuego. 28. novembril 1520 leidsid nad rahuliku väljanägemisega veekogu. Magellan nimetas seda Mar Pacífico, või Vaikse ookeani. Saarte uurimise ajal San Antonio mahajäetud. Laev naasis Hispaaniasse ja võttis sellega liiga palju järelejäänud seadmeid, sundides mehi jahti pidama ja toiduks kala püüdma.

Veendunud, et Vürtsisaared olid vaid lühikese purje kaugusel, juhatas Magellan oma laevu üle Vaikse ookeani piirkond, Marianase saarte ja Guami avastamine. Ehkki Magellan nimetas neid Islas de las Velas Latinas (Kolmnurksete purjede saared), nimi Islas de los Ladrones (Vargasaared) takerdus seetõttu, et kohalikud asusid pärast Magellani meestele varustamist ühe maabumispaatiga minema. Vajutades edasi, maandusid nad Filipiinidel Homonhoni saarele. Magellan leidis, et ta oskab inimestega suhelda, kuna üks tema mees rääkis malai keelt. Ta oli jõudnud eurooplastele tuntud maailma idaserva.

Homonhon oli asustamata, kuid mõned kohalikud elanikud nägid Magellani laevu ja võtsid nendega ühendust, kes viisid nad Magellaniga sõbrustatud pealiku Humaboni koju Cebu. Humabon ja tema naine pöördusid koos paljude kohalike inimestega isegi ristiusku. Seejärel veensid nad Magellani ründama lähedal asuval Mactani saarel konkureerivat pealikku Lapu-Lapu. 17. aprillil 1521 ründasid Magellan ja mõned tema mehed saarlaste palju suuremat jõudu, usaldades päeva võitmiseks nende soomust ja täiustatud relvi. Kuid rünnak suudeti tõrjuda ja Magellan oli hukkunute hulgas. Püüded tema keha lunastamiseks ebaõnnestusid. Seda ei õnnestunud kunagi taastada.

Juhtideta ja meestel lühikeseks jäänud ülejäänud meremehed otsustasid Concepción ja naasta Hispaaniasse. Kahel laeval õnnestus vürtsisaared üles leida ja nad laadisid trümmid väärtusliku kaneeli ja nelgiga. Nagu nad ületasid India ookeansiiski Trinidad hakkas lekkima. See lõpuks uppus, ehkki mõned mehed viisid selle Indiasse ja sealt tagasi Hispaaniasse. Victoria jätkas liikumist, kaotades mitu meest nälga. Hispaaniasse saabus see 6. septembril 1522, rohkem kui kolm aastat pärast lahkumist. Laeva meeskonnas oli vaid 18 haiget meest, murdosa neist 270-st, kes olid välja sõitnud.

Magellanile tunnustatakse, et ta on esimene, kes maailmas ringi lennutab, hoolimata kahest pisut silmatorkavast üksikasjad: esiteks suri ta teekonna keskel ja teiseks ei kavatsenud ta kunagi reisida ring. Ta tahtis lihtsalt leida uue tee Spice saartele. Mõned ajaloolased on seda öelnud Juan Sebastián Elcano, kes kapteniks sai Victoria Filipiinidelt tagasi, on ta väärtuslikum kandidaat maakera ümbersõitmise esimeste tiitlile. Elcano oli alustanud reisi kaptenina laeva pardal Concepción.

Teekonna kohta on kaks kirjalikku ülestähendust. Esimene oli ajakiri, mida pidas Itaalia reisija, kes maksis reisile mineku eest, Antonio Pigafetta. Teine oli intervjuusari ellujäänutega, mille tegi Transilvaania Maximilianus naastes. Mõlemad dokumendid paljastavad põneva avastusretke.

Magellani ekspeditsioon oli vastutav mitme suurema avastuse eest. Lisaks Vaiksele ookeanile ja arvukatele saartele, veeteedele ja muule geograafilisele teabele nägi ekspeditsioon ka hulgaliselt uusi loomi, sealhulgas pingviinid ja guanakoosid. Püügipäeviku ja Hispaaniasse naasmise kuupäeva vahelised erinevused viisid otse rahvusvahelise kuupäevarea kontseptsiooni. Nende läbitud vahemaade mõõtmine aitas kaasaegsetel teadlastel maa suuruse kindlaks teha. Nad olid esimesed, kes märkasid öiseid taevas nähtavaid galaktikaid, mida praegu tuntakse Magellaani pilvede all. Ehkki Vaikse ookeani avastas esmakordselt 1513 Vasco Nuñez de Balboa, see takerdus Magellani nimi. Balboa nimetas seda "Lõunamereks".

Kohe pärast Victoria, Hakkasid Euroopa purjelaevad reisi dubleerida, kaasa arvatud ellujäänud kapteni Elcano juhitud ekspeditsioon. Alles pärast Sir Francis Drake'i 1577-aastast reisi õnnestus kellelgi see siiski uuesti teha. Sellegipoolest edendasid Magellani reisil saadud teadmised tohutult tollase navigatsiooniteadust.

Tänapäeval on Magellani nimi sünonüüm avastamisele ja uurimisele. Tema nime kannavad teleskoobid ja kosmoseaparaadid, nagu ka Tšiili piirkonnas. Võib-olla pole tema nime enneaegse surma tõttu temaga seotud negatiivne pagas nagu kaasmaalasuurija Christopher Columbus, süüdistasid paljud teda hiljem avastatud metsikutes.

Allikas:

Thomas, Hugh. "Kulla jõed: Hispaania impeeriumi tõus, Columbusest Magellanini." Paperback, Random House Trade Paperback, 31. mai 2005.