17. ja 18. sajandi Euroopa suur ringreis

Prantsuse revolutsioon tähistas Euroopa noorte, eriti Inglismaalt pärit tähelepanuväärse reisi- ja valgustusaja lõppu. Seitsmeteistkümnenda ja kaheksateistkümnenda sajandi noored inglise eliidid veetsid sageli kaks kuni neli aastat Euroopas ringi tuuritades, et laiendada oma silmaringi ja õppida tundma keel, arhitektuur, geograafia ja kultuur kogemusena, mida nimetatakse Grand Touriks.

Suurtuur, mis lõppes alles XVIII sajandi lõpul, algas kuueteistkümnendal sajandil ja saavutas populaarsuse seitsmeteistkümnendal sajandil. Lugege, et teada saada, millest see sündmus alguse sai ja mida tüüpiline tuur kaasa tõi.

Kuueteistkümnenda sajandi Euroopa privilegeeritud lõpetanud koolilõpetajad tegid alguse suundumus, kus nad reisisid pärast kooli lõpetamist mandri ja kunsti ja kultuurielamuste otsinguil. See metsikult populaarseks muutunud praktika sai tuntuks kui Grand Tour - termin, mille tutvustas Richard Lassels oma 1670. aasta raamatus Reis Itaaliasse. Selle aja jooksul töötati kohtumiseks välja spetsiaalsed juhendid, giidid ja muud turismitööstuse aspektid Euroopa mandri uurimisel jõukate 20-liikmeliste mees- ja naisreisijate ning nende juhendajate vajadused.

Need noored, klassikalise haridusega turistid olid piisavalt jõukad, et finantseerida mitu aastat välismaal ja nad kasutasid seda ära. Lõuna-Eestist lahkudes olid neil kaasas viited ja sissejuhatused Inglismaa et suhelda ja õppida inimestelt, kellega nad teistes riikides kohtusid. Mõned turistid üritasid välismaal viibides oma haridusteed jätkata ja silmaringi laiendada, mõned olid vahetult pärast lõbusaid ja rahulikke rännakuid, kuid enamik soovis nende mõlema kombinatsiooni.

Tüüpiline teekond läbi Euroopa oli pikk ja keerukas, tee ääres oli palju peatusi. Lähtepunktina kasutati tavaliselt Londonit ja tuur sai tavaliselt alguse keerulise reisiga üle La Manche'i.

Kõige tavalisem marsruut La Manche kaudu üle La Manche'i kulges Doverist Calais'eni Prantsusmaal - see on nüüd Kanalite tunneli tee. Reis Doverist üle kanali Calais'sse ja lõpuks Pariisi kestis tavaliselt kolm päeva. Lõppude lõpuks oli ja ei ole laia kanali ületamine lihtne. Seitsmeteistkümnenda ja kaheksateistkümnenda sajandi turistid riskisid sellel esimesel reisiperioodil merehaiguse, haiguste ja isegi laevahukuga.

Suurturiste huvitas peamiselt linnade külastamine, mida tol ajal peeti peamisteks kultuurikeskusteks, seega Pariis, Rooma ja Veneetsia ei tulnud mööda. Firenze ja Napoli olid samuti populaarsed sihtkohad, kuid neid peeti eelmainitud linnadest valikulisemaks.

Keskmine suurturist reisis linnast linna, veetes tavaliselt nädalaid väiksemates linnades ja kuni mitu kuud kolmes suuremas. Pariis, Prantsusmaa, oli Grand Touri populaarseim peatuspaik oma kultuurilise, arhitektuurilise ja poliitilise mõju tõttu. See oli populaarne ka seetõttu, et enamik noori Briti eliiti rääkis juba prantsuse keelt, tuntud kirjanduses klassikalises kirjanduses ja muudes uurimustes, ning reisida läbi selle linna oli suhteliselt lihtne. Paljude Inglise kodanike jaoks oli Pariis kõige muljetavaldavam külastatud koht.

Pariisist liikusid paljud turistid üle Alpide või asusid Vahemerel laevaga Itaaliasse, mis on veel üks oluline peatuspaik. Neile, kes jõudsid üle Alpide, oli Torino esimene Itaalia linn, kuhu nad olid tulnud ja mõned jäid siia, teised aga viisid lihtsalt teel Rooma või Veneetsiasse.

Rooma oli algselt kõige lõunapoolsem reisipunkt. Kui aga Herculaneumi (1738) ja Pompei (1748) väljakaevamised algasid, lisati need kaks ala Grand Touril peamiste sihtkohtadena.

Valdav enamus turiste osales uurimise ajal sarnastes tegevustes, mille keskmes oli kunst. Kui turist saabus sihtkohta, otsisid nad eluaset ja asusid elama kuskil nädalate või kuude või isegi aastate jooksul. Ehkki enamiku jaoks pole see kindlasti liiga proovitav kogemus, esitas Grand Tour reisijatele ainulaadse väljakutsete komplekti, millest üle saada.

Kui suure ringreisi algne eesmärk oli hariv, kulus palju aega palju kergemeelsematele ajaviitmistele. Nende hulgas olid joomine, hasartmängud ja intiimsed kohtumised - mõned turistid pidasid oma rännakuid võimaluseks lubada endale lubamatust, millel oli vähe tagajärgi. Ajakirjad ja visandid, mis pidid valmima ringkäigu ajal, jäeti sagedamini tühjaks.

Prantsusmaa ja Itaalia autoritasude ning Briti diplomaatide külastamine oli tuuri ajal tavaline puhkus. Osalenud noored mehed ja naised soovisid koju tagasi lugude jutustamiseks ja kohtumiseks kuulsate või muul moel mõjuvate inimestega, kes olid loodud toredate lugude jaoks.

Kunsti uurimine ja kogumine sai suurturistide jaoks peaaegu mittekohustuslikuks ettevõtmiseks. Paljud naasid koju maalide, antiikesemete ja käsitsi valmistatud esemete hulgaga erinevatest riikidest. Need, kes said endale lubada ülbete suveniiride ostmist, tegid seda äärmisel juhul.

Pariisi saabudes, mis on enamiku jaoks üks esimesi sihtkohti, üürib turist tavaliselt korterit mitmeks nädalaks või kuuks. Päevased väljasõidud Pariisist Prantsuse maakohta või Versaillesse (Prantsuse monarhia kodu) olid vähem jõukatele reisijatele tavalised, kes ei suutnud pikemate väljasõitude eest maksta.

Saadikute kodusid kasutati sageli hotellide ja toidunõudena. See ärritas saadikuid, kuid nende kodanike põhjustatud ebamugavuste vastu polnud neil palju võimalik. Kenadele korteritele kippus olema juurdepääs ainult suuremates linnades, väiksemates on ainsad võimalused karmid ja räpased võõrastemajad.

Turist ei kannaks ekspeditsioonide ajal oma inimesel palju raha maanteeröövide ohu tõttu. Selle asemel esitati Grand Touri suuremates linnades usaldusväärsete Londoni pankade akreditiivid, et ostud sisse viia. Sel moel kulutasid turistid välismaal palju raha.

Kuna need kulutused tehti väljaspool Inglismaad ja seetõttu ei toetanud need Inglismaa majandust Inglise poliitikud olid suurejoonelise ringreisi korraldamise vastu ja ei kiitnud seda meeleavaldust heaks läbipääs. See mängis keskmise inimese reisimisotsust minimaalselt.

Inglismaale naastes pidid turistid olema valmis võtma aristokraadi kohustusi. Grand Tour oli lõppkokkuvõttes väärt, kuna seda on tunnustatud dramaatiliste arengute õhutamisega Suurbritannia arhitektuuris ja kultuur, kuid paljud pidasid seda sel perioodil ajaraiskamiseks, sest paljud turistid ei tulnud koju küpsemaks kui siis, kui nad olid lahkus.

Prantsuse revolutsioon 1789. aastal peatas suure ringreisi - XIX sajandi alguses muutis raudtee igaveseks turismi ja välisreiside nägu.

• Burk, Kathleen. "Suur ringreis Euroopas". Greshami kolledž, 6. aprill. 2005.
• Knowles, Rachel. “Suur ringreis.”Regency ajalugu, 30. apr. 2013.
• Sorabella, Jean. “Suur ringreis.”Kunstiajaloo Heilbrunn ajatelg, Met-muuseum, oktoober 2003.