Rongid on inimesi paelunud juba 19. sajandi algusest peale. Esimene rööbastel sõitnud töörong, Richard Trevithicki ehitatud auruvedur, tegi oma debüüdi Inglismaal 21. veebruaril 1804.
Auruvedur jõudis Ühendriikidesse augustis 1829, kusjuures esimene auruvedur imporditi Inglismaalt. Baltimore-Ohio raudteest sai 1827. aasta veebruaris esimene reisijate raudteefirma, mis hakkas ametlikult sõitjaid vedama 1830. aastal.
Meil on tänavaid, mida tänada normeeritud ajavööndite eest. Enne rongide regulaarset kasutamist transpordiks sõitis iga linn oma kohaliku aja järgi. See muutis rongide saabumise ja väljumise sõiduplaani õudusunenäoks.
1883. aastal alustasid raudtee esindajad lobitööd normeeritud ajavööndite osas. Kongress võttis lõplikult vastu õigusaktid, millega kehtestati ida-, kesk-, mägi- ja Vaikse ookeani ajavööndid 1918. aastal.
10. mail 1869 kohtusid Vaikse ookeani keskosa ja liidu Vaikse ookeani raudteed Utahis. Transkontinentaalne raudtee ühendas USA idaranniku läänerannikuga enam kui 1700 miili rööbasteega.
Diisel- ja elektrivedurid hakkasid auruvedureid asendama 1950ndatel. Need rongid olid tõhusamad ja maksavad vähem sõita. Viimane auruvedur sõitis 6. detsembril 1995.
Mootor on see rongi osa, mis annab energiat. Vedurite algusaegadel töötas mootor aurutoitel. Seda energiat genereeris puit või kivisüsi.
Raketti peetakse esimeseks kaasaegseks auruveduriks. Selle ehitasid 1829. aastal Inglismaal isa ja poja meeskond George ja Robert Stephenson. Selle ehitamiseks kasutati komponente, mis said enamikul 19. sajandi auruveduritel standardsed.
Esimene Mississippi jõge ületav raudteesild oli Chicago ja Rock Islandi raudteesild. Esimene rong sõitis 22. aprillil 1856 üle Illinoisi osariigi Rock Islandi ja Iowa Davenporti vahelise silla.
Inimesed ootavad rongijaamades rongid ja saavad neist pardale. 1830. aastal ehitatud Ellicott City rongijaam on vanim säilinud reisijate raudteejaam Ameerika Ühendriikides.
Flying Scotsman on reisirongiliiklus, mis tegutseb alates 1862. aastast. See kulgeb Šotimaal Edinburghis ja Inglismaal Londonis.
Lõika selle värvimislehe tükid laiali ja lõbutsege pusle kokkupanekul. Parimate tulemuste saamiseks printige kaardikaubale.
Rongide esimestel päevadel, enne raadioid või raadiosaatjaid, vajasid rongides või nende läheduses töötavad inimesed võimalust üksteisega suhelda. Nad hakkasid kasutama käsusignaale, laternaid ja lippe.
Laternaid kasutati rongisignaalide edastamiseks öösel, kui lippe ei olnud võimalik näha. Laterna kiikumine üle radade tähendas peatumist. Laterna endiselt relvade pikkuselt hoidmine tähendas aeglustumist. Laterna sirge üles ja alla tõstmine tähendas minekut.
Kabiin on see auto, mis tuleb rongi lõpus. Caboose on pärit hollandi sõnast kabuis, mis tähendab kajutit laeva tekil. Esimestel päevadel töötas kapsakabinet rongijuhi ja pidurdajate kontorina. Tavaliselt sisaldas see lauda, voodit, pliiti, kerist ja muid tarvikuid, mida dirigent võib vaja minna.
Printige see leht rongidest kirjutamiseks. Kirjutage lugu, luuletus või reportaaž.