A hübriidsõiduk kasutab kahte või enamat erinevat tüüpi võimsust, näiteks gaasimootoriga sisepõlemismootor pluss elektrimootor aku. Turul on kahte peamist hübriidauto tüüpi: tavaline hübriid ja pistikühendusega hübriid. Kumbki ei eelda, et ühendaksite auto elektrivõrguga, kuid pistikhübriidiga on teil see võimalus.
Hübriidautode ilu bensiinimootoriga autode ees on see, et nad sõidavad puhtamalt vähem heitmeid, saavad nad parema gaasi läbisõidu, mis muudab nad keskkonnasõbralikumaks ja sõltuvalt mudelist võib teil olla õigus maksusoodustusele.
Tavalised hübriidid
Tavalised hübriidid sarnanevad väga tavaliste bensiinimootoriga autodega. Ainus erinevus on sisemine - auto saab oma akusid laadida, taastudes energiat nn regeneratiivpidurdus või mootori võimsusel sõites.
Tavalisi hübriide pole vaja ühendada. Tavalises hübriidis kasutatakse nii bensiinimootorit kui ka elektrimootorit, mis aitab tasakaalustada kütusekulusid ja suurendada gaasi läbisõitu. Kui akut maksustab palju elektrimootor palju, ilma palju pidurdamata, siis sisepõlemismootor akumuleerub, kui aku taas laadima hakkab.
Hübriidid kasutavad peamise energiaallikana endiselt bensiini. Sa täidad paagi nagu tavaliselt. Populaarsed standardsed hübriidmudelid on Toyota Prius ja Honda Insight. Luksusautode tootjad, nagu Porsche ja Lexus, on viimastel aastatel oma sõidukiparki lisanud hübriide.
Pistikühendusega hübriidid
Elektrimootorite sõiduaja pikendamiseks loovad mõned tootjad pistikhübriide omada võimsamaid akusid, mida saab laadida, laadides sõiduki tavalisse majapidamisse praegune. See funktsioon võimaldab sõidukil toimida rohkem nagu tõeline elektriauto ja vähem nagu tavalisel bensiiniautol, pakkudes samal ajal erakordse kütuse läbisõitu.
Pistikühendusega hübriidid, nagu Chevrolet Volt, töötavad samamoodi nagu hübriidid, pakkudes aku jaoks kogu elektrilist sõiduulatust. Kui aku on tühjaks saanud, võib sõiduk libiseda tagasi tavaliseks kütusena töötavaks hübriidiks ja laadida akusid generaatorina bensiinimootoriga.
Siin on suur erinevus selles, et saate selle ka elektrivõrku ühendada ja seda laadida, selle asemel, et mootorit laadida. Sõltuvalt sõiduvajadusest, kui saate oma reise kavandada ja lihtsalt elektriga sõita ning seejärel varundada, võite minna väga pikaks ajaks, ilma et peaksite kütust tankima.
Kõik elektrisõidukid
Ehkki neid ei peeta hübriidideks, kuna need töötavad ainult elektrienergiaga ega ole millegi "hübriid", kõik elektrisõidukid on väärib märkimist, kui gaasi kokkuhoid on see, mida soovite saavutada.
Kõik elektriautod, nagu Nissan Leaf, Tesla Model S, Ford Focus Electric ja Chevy Spark EV, töötavad elektril ja kasutavad üksiku energiaallikana elektrone. Mida rohkem sõidate, seda enam on aku tühjaks saanud. Suurim puudus on see, et aku tühjenemisel pole sisseehitatud gaasimootorit, mis päästaks teid. Kõiki elektrisõidukeid tuleb laadida kas teie kodus või laadimisjaamas.