Segud on erineva protsendimääraga segud traditsioonilistest ja alternatiivsetest kütustest. Segusid võib pidada üleminekukütusteks. Turustatakse ja tutvustatakse madalaima protsendimääraga segusid, et töötada koos praeguse tehnoloogiaga, sillutades samal ajal teed edaspidiseks integratsiooniks. Näiteks B5 ja B20 (biodiisel) saab pumbata otse ükskõik millise diisel-auto või veoauto paaki. Heitmete vähendamiseks segatakse etanooli (umbes 10 protsenti) suuremas osas USA-s, eriti suurlinnades, väljastatud bensiinist.
See on osa üleminekust rohkemate alternatiivkütuste kasutamisele. Kuigi puhas alkohol (etanool või metanool) põlevad iseseisvalt, külma ilmaga võib probleemiks olla. Mootor peab olema konstrueeritud eranditult konkreetse kütuse jaoks, et kasutada ära selle kütuse kõiki omadusi.
Ilma puhta alkoholikütuse toetamiseks loodud infrastruktuurita on paindliku kütusega sõidukid kavandatud nii alkoholi kui ka bensiini jaoks. FFV-d abielluvad nii etanooli kui ka bensiini (või metanooli ja bensiini) parimate omadustega ja võimaldavad kasutada suuremaid segu protsente nagu E85 (etanool) ja M85 (metanool).
Üleminekukütustena on eriti populaarsed segud, millel on suurepärane potentsiaal. Etanool on vallutanud suurema osa arenguressurssidest, julgustades nende teraviljapõhiste alkoholide jaoks uute rafineerimistehaste kavandamist ja ehitamist.