USS Nevada (BB-36) II maailmasõjas

USS Nevada (BB-36) oli Rumeenia juhtlaev Nevada- lahingulaevade klass, mis ehitati USA mereväe jaoks aastatel 1912–1916. Nevada-klass oli esimene, mis hõlmas konstruktsiooniomaduste komplekti, mida hakati kasutama Ameerika lahingulaevaklasside sarjas aastatel Esimene maailmasõda (1914-1918). Teenindusse asumine 1916. aastal, Nevada teenis lühidalt I maailmasõja viimastel kuudel välismaal Sõdadevaheline periood võttis lahingulaeva osa erinevatest õppustest nii Atlandil kui ka Vaikse ookeani piirkonnas.

7. detsembril 1941 Nevada oli sisse sildunud Pearl Harbor kui Jaapanlased ründasid. Ainus lahingulaev, mis rünnaku ajal käima sai, kandis see enne haigla Pointi randa viimist teatavaid kahjustusi. Remonditud ja tugevalt moderniseeritud, Nevada osales enne Atlandi ookeani naasmist aleuutlaste kampaanias. Euroopas teenides pakkus see sõjaväe relvatulekahju toetust sissetungid Normandiasse ja Lõuna-Prantsusmaa. Naastes Vaikse ookeani äärde, Nevada osales lõplikes kampaaniates Jaapani vastu ja hiljem kasutati seda sihtlaevana Bikini atolli aatomikatsetuste ajal.

Kongressi volitatud 4. märtsil 1911 sõlmitud leping USS-i ehitamiseks Nevada (BB-36) väljastati Forein laevaehitusettevõttele Quincy, MA. Järgmise aasta 4. novembril maha pandud lahingulaeva kujundus oli USA jaoks revolutsiooniline Merevägi, kuna see hõlmas mitmeid peamisi omadusi, mis muutuksid laeva tulevastel laevadel standardiks tüüp. Nende hulgas oli õliküttel töötavate katelde lisamine kivisöe asemel, keset laevade turvatarindite kaotamine ja soomusskeemi „kõik või mitte midagi“ kasutamine.

Need omadused muutusid piisavalt levinud tulevastel laevadel Nevada peeti USA standardset tüüpi lahingulaeva esimeseks. Nendest muudatustest tehti naftale üleminek eesmärgiga suurendada laevade ulatust, kuna USA merevägi leidis, et see on kriitiline kõigi võimalike mereväe konfliktide korral Jaapaniga. Kujundamisel NevadaSoomuskaitsest lähtusid mereväe arhitektid lähenemisviisil "kõik või mitte midagi", mis tähendas, et laev, nagu ajakirjad ja masinaehitus, olid tugevalt kaitstud, kuid vähem elutähtsaid ruume oli jäetud relvastamata. Seda tüüpi soomuskomplekt sai hiljem tavaliseks nii USA mereväes kui ka välismaal.

Kui eelmistes Ameerika lahingulaevades oli esiletõstetud tagaosas, tagaküljel ja keset laeva, NevadaKonstrueerimine asetas relvastuse vööri ja ahtrisse ning hõlmas esmalt kolmekordsete tornide kasutamist. Paigaldada kokku kümme 14-tollist relva, NevadaRelvastus paigutati nelja turniirini (kaks kaks ja kaks kolmekordse) koos viies relvaga laeva mõlemas otsas. Ühes katses hõlmas laeva käitursüsteem uusi Curtise turbiine, samas kui selle sõsarlaev, USS Oklahoma (BB-37), anti vanemad kolmekordse paisumisega aurumootorid.

• Riik: Ühendriigid
• Tüüp: Lahingulaev
• Laevatehas: Fore Riveri laevaehitusettevõte
• Maha lastud: 4. november 1912
• Käivitatud: 11. juuli 1914
• Tellitud: 11. märtsil 1916
• Saatus: Uppus sihikuna 31. juulil 1948

• Maht: 27 500 tonni
• Pikkus: 583 jalga
• Kiir: 95 jalga, 3 tolli
• Mustand: 28 jalga, 6 tolli
• Tõukejõud: Käiguga Curtise turbiinid, mis pööravad 2 x propellereid
• Kiirus: 20,5 sõlme
• Vahemik: 9 206 miili 10 sõlme juures
• Täiendus: 864 meest

Püssid

• 10 × 14 tolli relv (2 × 3, 2 × 2 ülitähtsat)
• 21 × 5 tolli relvad
• 2 või 4 × 21 tolli torpeedotorud

Lennuk

• 3 x lennukit

Vee sisenemine 11. juulil 1914 koos sponsorina Nevada kuberneri õetütre Eleanor Seibertiga, NevadaStardi avamisel osalesid mereväe sekretär Josephus Daniels ja mereväe abisekretär Franklin D. Roosevelt. Kuigi Fore River lõpetas laeva töö 1915. aasta lõpus, nõudis USA merevägi enne laeva kasutuselevõtmist ulatuslikke mereuuringuid, kuna paljude laevade süsteemid olid revolutsioonilised. Need algasid 4. novembril ja nägi, kuidas laev juhtis arvukalt Uus-Inglismaa rannikut. Nende testide läbimisel Nevada pandi Bostoni, kus see sai kapten William S.-ga enne 11. märtsil 1916 kasutuselevõttu lisavarustust. Sims käsus.

Liitumine USA Atlandi laevastikuga Newportis, RI, Nevada viis 1916. aastal välja idaranniku ja Kariibi mere ääres õppusi. Lahingulaev, mis asus Norfolkis, VA, peeti algselt Ameerika vetes pärast USA sisenemist USA-sse Esimene maailmasõda aprillis 1917. Selle põhjuseks oli kütteõli puudus Suurbritannias. Selle tulemusel saadeti Suurbritannia suurlaevastiku täiendamiseks üheksa lahingulaeva divisjoni söel töötavaid lahingulaevu.

1918. aasta augustis Nevada sai korraldusi ületada Atlandi ookean. Liitumine USS Utah (BB-31) ja Oklahoma Iirimaal Berehavenis moodustasid kolm laeva tagumine admiral Thomas S. Rodgersi lahingulaeva 6. divisjon. Bantry Bayst tegutsedes toimisid nad Briti saartele lähenemisel konvoide saatjana. Selle ülesande täitmisel kuni sõja lõpuni, Nevada pole kunagi vihast tulistanud. Tol detsembril saatis lahingulaev lainerit George Washingtonkoos president Woodrow Wilsoniga pardal Bresti (Prantsusmaa). Purjetamine New Yorki 14. detsembril Nevada ja tema kaasmaalased saabusid kaksteist päeva hiljem ning neid tervitasid võidupühad ja pidustused.

Teenimine järgmise paari aasta jooksul Atlandi ookeanil Nevada sõitis Brasiiliasse septembris 1922 selle riigi iseseisvuse sajandaks aastapäevaks. Hiljem üle viies Vaikse ookeani, viis lahingulaev 1925. aasta suve lõpus läbi hea tahte tuuri Uus-Meremaale ja Austraaliasse. Lisaks USA mereväe soovile saavutada diplomaatilised eesmärgid oli kruiisi eesmärk näidata jaapanlastele, et USA Vaikse ookeani laevastik on võimeline teostama operatsioone oma baasidest kaugel. Saabumine Norfolki augustis 1927, Nevada alustas ulatuslikku moderniseerimisprogrammi.

Õues olles lisasid insenerid nii torpeedo bulgesid kui ka suurendasid NevadaHorisontaalne soomus. Lisanduva kaalu kompenseerimiseks eemaldati laeva vanad katlad ja paigaldati koos uute turbiinidega vähem uusi, kuid tõhusamaid. Programm nägi ka NevadaTorpeedotorud eemaldati, õhutõrjemehhanismid suurenesid ja selle teisene relvastus ümber paigutati.

Ülaosas muudeti silla konstruktsiooni, vanemad sõrestikud asendati uute statiivimastidega ja paigaldatud kaasaegsed tulejuhtimisseadmed. Töö laeval lõpetati 1930. aasta jaanuaris ja see ühines peagi USA Vaikse ookeani laevastikuga. Jäädes selle üksusega järgmiseks kümnendiks, saadeti see edasi Pearl Harbor 1940. aastal, kui pinged Jaapaniga suurenesid. 7. detsembri 1941 hommikul Nevada oli ühe sildumisega Fordi saare lähedal, kui Jaapanlased ründasid.

Tänu oma asukohale, mis puudus tema kaasmaalastel Battleship Row'l, oli manööverdamisaste teatud, Nevada oli ainus ameeriklaste lahingulaev, mis Jaapani löögi ajal käima läks. Sadamast edasi liikudes võitlesid laeva õhutõrjekahurid vapralt, kuid laev kannatas kiiresti torpeedo, millele järgnes viis pommirünnakut. Viimane neist tekkis, kui see lähenes kanalile, et avada vesi.

Kartes seda Nevada võib kanalit uppuda ja takistada, selle meeskond jõudis lahingulaeva juurde Haigla Pointi juures. Rünnaku lõpuks oli laevas 50 hukkunut ja 109 haavatut. Järgnevatel nädalatel alustasid päästemeeskonnad remonti Nevada ja 12. veebruaril 1942 arreteeriti lahingulaev uuesti. Pärast Pearli sadamas tehtud täiendavaid remonditöid kolis lahingulaev lisatöödeks ja moderniseerimiseks Puget Soundi mereväe õuele.

Hoovis kuni oktoobrini 1942, NevadaVälimus oli dramaatiliselt muutunud ja ilmnedes nägi see välja uuemaga sarnane Lõuna-Dakota-klass. Möödas olid laeva statiivimastid ja selle õhutõrjemehhanisme oli dramaatiliselt täiustatud, et hõlmata uusi kaheotstarbelisi 5-tolliseid, 40 mm ja 20 mm relvi. Pärast varjualust ja treeningreise, Nevada osales Aseadmiral Thomas KinkaidKampaaniat aleuutlastes ja toetas Attu vabastamist. Lahingute lõppedes eraldus lahingulaev Norfolki edasiseks moderniseerimiseks. Sel sügisel, Nevada aastal alustas konvoide saatmist Suurbritanniasse Atlandi ookeani lahing. Kapitalilaevade, näiteks Nevada oli ette nähtud kaitseks Saksamaa pinnapealsete raiderite, näiteks Tirpitz.

Selle rolli täitmine aprillis 1944, Nevada seejärel liitus Suurbritannia liitlasvägede merejõududega, et valmistuda ette sissetung Normandiasse. Purjetades tagumise admiral Morton Deyo lipulaevana, lõid lahingulaeva relvad Saksamaa eesmärgid 6. juunil, kui liitlaste väed maanduma hakkasid. Ülejäänud kuu jääb avamerele, NevadaRelvad pakkusid maapealsetele jõududele tuge tules ja laev teenis oma tule täpsuse eest kiitust.

Pärast Cherbourg'i rannikualade kaitsevõime vähendamist viidi lahingulaev Vahemerele, kus see pakkus tuletõrjejõude Operatsioon Dragoon lossimised augustis. Saksamaa silmatorkavad sihtkohad Lõuna-Prantsusmaal, Nevada tagandas oma esinemise Normandias. Operatsioonide käigus viis see kuulsalt Touloni kaitsvaid patareisid. New Yorgis septembris Nevada sisenes sadamasse ja lasi oma 14-tollised relvad maha. Lisaks asendati Turret 1 relvad Toru vrakist võetud torudega USS Arizona (BB-39.)

Jätkatakse tegevust 1945. aasta alguses, Nevada läbis Panama kanali ja ühines liitlasvägedega Iwo Jima lähistel 16. veebruaril. Osalemine sissetung saarele, aitasid laeva relvad sissetungi-eelsele pommitamisele kaasa ja osutasid hiljem otsest tuge kaldal. 24. märtsil Nevada liitus töökonnaga 54 sissetung Okinawa. Tuli avades ründas ta enne liitlaste maandumist maa peal Jaapani sihtmärke. 27. märtsil Nevada kahjustusi, kui kamikaas tabas turret 3 lähedal asuvat peateki. Jaamas püsinud lahingulaev jätkas opereerimist Okinawa lähedal 30. juunini, mil ta lahkus liitumiseks Admiral William “Bull” HalseyKolmas laevastik, mis tegutses Jaapani lähedal. Ehkki Jaapani mandriosa lähedal, Nevada ei löönud sihtmärke kaldale.

Aasta lõpuga teine ​​maailmasõda 2. septembril Nevada naasis Pearl Harborisse pärast lühikest okupatsioonikohutust Tokyo lahes. Üks vanimaid USA mereväe varude lahingulaevu, seda ei hoitud sõjajärgseks kasutamiseks. Selle asemel Nevada sai korralduse jätkata Bikini atolli kasutamist 1946. aastal kasutamiseks sihtlaevana operatsiooni Crossroads aatomikatsetuste ajal. Värvitud heleoranžiks, lahingulaev elas juulis läbi nii Able kui Bakeri katsed. Kahjustatud ja radioaktiivne, Nevada pukseeriti tagasi Pearl Harborisse ja suleti 29. augustil 1946. Kaks aastat hiljem uppus see Hawaiilt 31. juulil, mil USS Iowa (BB-61) ja veel kaks laeva kasutasid seda laskurrelvade harjutamiseks.