Granville T elulugu Woods, Ameerika leiutaja

Granville T. Woods (23. aprill 1856 – jaan. 30, 1910) oli musta leiutaja nii edukas, et teda kutsuti mõnikord ka "mustaks edisoniks". Ta pühendas oma elutöö mitmesuguste leiutiste väljatöötamisele, millest paljud olid seotud raudteetööstus. Varase surma ajaks 53-aastaselt oli Woods leiutanud 15 elektriraudteede aparaati ja saanud ligi 60 patenti, millest paljud olid seotud raudteetööstusega.

Kiired faktid: Granville T. Metsad

Granville T. Woods sündis 23. aprillil 1856. Enamik teateid on ta sündinud Ohio osariigis Columbuses, Taileri ja Martha Woodsi poeg ning et ta ja ta vanemad olid vabad afroameeriklased Loode-määrus 1787, mis keelas orjapidamise territooriumilt, kuhu kuulus ka Ohio osariik.

Rayvon Fouché kirjutas Woods'i elulooraamatus siiski, et rahvaloendusdokumentide, Woodsi surmatunnistuse ja ajakirjanduslikes kontodes, mis avaldati 1890ndatel, sündis Woods Austraalias ja kolis ilmselt Columbusesse a noores eas. Mõnes elulooraamatus loetletakse tema vanemad kui Martha J. Brown ja Cyrus Woods.

Enamik allikaid nõustub, et Woodsil oli vähe ametlikku haridust, mistõttu ta lahkus 10-aastaselt koolist, et töötada praktikandina, õppida masinaehitajaks ja sepaks ning õppida sõna otseses mõttes oma oskusi tööl. Woods pidas varases teismeeas mitmesuguseid ametikohti, sealhulgas töötas insenerina raudtee masinapoes ja Briti laeval, terasetehases ning raudteetöölisena.

Töötamise ajal võttis Woods kursused sellistes valdkondades nagu inseneriteadus ja elektroonika, mõistes, et haridus on hädavajalik loovuse väljendamiseks vajalike oskuste arendamiseks masinatega. Mõne raporti kohaselt oli tal kuni kaheaastane kolledžikursus elektri- või masinaehituse alal või mõlemas, võimalik, et Idaranniku kolledžis 1876. aastast 1878.

1872. aastal omandas Woods töö tuletõrjujana Missouris Danville'i ja Lõuna raudteel, saades lõpuks vabal ajal inseneriks ja õppis elektroonikat. 1874. aastal kolis ta Illinoisi Springfieldi ja töötas valtsimisettevõttes. Neli aastat hiljem võttis ta töökoha Briti auriku Ironsides pardal. Kahe aasta jooksul sai temast selle peainsener.

Tema reisid ja kogemused viisid ta lõpuks elama Ohio osariiki Cincinnati, kus ta pühendus raudtee ja selle varustuse moderniseerimisele. Woods leiutas rohkem kui tosin seadet elektriliste raudteevagunite täiustamiseks ja muud seadmed elektrivoolu juhtimiseks. Tema silmapaistvaim leiutis oli sel hetkel süsteem, mis võimaldas rongide inseneril teada saada, kui lähedal tema rong teistele on, mis aitas vähendada kokkupõrkeid.

Samuti töötas ta välja raudteede elektripealsete õhuliinide juhtimissüsteemi, mis aitas arendada raudteesüsteemi õhuliini süsteemid sellistes linnades nagu Chicago, St. Louis ja New York.

Woods asutas lõpuks oma ettevõtte, Woods Electrical Co., Cincinnati, et elektriseadmeid arendada, toota ja müüa. 30-ndate aastate alguses hakkas ta huvi tundma soojuse ja auruga töötavate mootorite vastu. Ta esitas oma esimese patendi täiustatud aurukatla ahju jaoks 1889. aastal. Tema hilisemad patendid olid peamiselt elektriseadmete jaoks.

Samuti töötas ta välja sünkroonse multipleksse raudteetelegraafi, mis võimaldas sidet rongijaamade ja liikuvate rongide vahel. See võimaldas rongidel suhelda jaamade ja teiste rongidega, nii et kõik teadsid täpselt, kus rongid kogu aeg asuvad.

Tema teiste leiutiste hulgas oli automaatne õhupidur, mida kasutatakse rongide aeglustamiseks või peatamiseks, ja elektriauto, mida käitatakse õhuliinidest. See kasutas kolmandat rööbaste süsteemi, et hoida autosid õigetel rööbastel liikumas.

Telefoni leiutaja Alexander Graham Belli oma Ettevõte American Bell Telephone Co. ostis Woods'i patendiõigused aparaadil, mis ühendas telefoni ja telegraafi. Seade, mida Woods nimetas „telegraafiaks”, võimaldas telegraafijaamal saata kõne- ja telegraafisõnumeid ühe juhtme kaudu. Müügist saadud tulu andis Woodsile täiskohaga leiutaja olemise luksuse.

Edu tõi kaasa kohtuasju. Ühe esitas kuulus leiutaja Thomas Edison, kes esitas Woodsile kaebuse väitega, et tema, Edison, oli multipleksse telegraafi leiutaja. Woods võitis lõpuks kohtulahingu, kuid Edison ei andnud kergelt järele, kui ta midagi tahtis. Püüdes Woodsist ja tema leiutistest võitu saada, pakkus Edison Woodsile silmapaistvat positsiooni New Yorgis Edison Electric Light Co. inseneriosakonnas. Woods langes, eelistades säilitada oma iseseisvust.

Oma karjääri alguses 1881. aasta suvel sõlmis Woods rõuged, mis oli viimastel aastatel Ameerika Ühendriikides suur terviseoht. Sageli surmav haigus tõrjus Woodsit ligi aasta ja jätis talle kroonilise neeru- ja maksahaiguse, mis võis mängida rolli tema varases surmas. Ta kannatas jaanil insuldi. 28. oktoobril 1910 ja suri kaks päeva hiljem New Yorgi Harlemi haiglas.

Rõugehaiguse ajal tsiteeriti Woodsit öeldes, et ta peab võtma oma pere toetamiseks äärmuslikke abinõusid. Veel üks, 1891. aastal tehtud viide mainis, et tema suhtes on abielulahutus kaevatud. Üldiselt viitasid ajalehekontod Woodsile aga poissmeestena.

Granville T. Woodsi kümned leiutised ja patendid tegid lugematute ameeriklaste elu lihtsamaks ja turvalisemaks, eriti kui see puudutab raudteereise. Kui ta suri, oli temast saanud imetletud ja lugupeetud leiutaja, müües hulga oma seadmeid sellistele tööstushiiglastele nagu Westinghouse, General Electric ja American Engineering. Aastakümneid hiljem omistati paljud tema muud patendid suurtele elektriseadmete tootjatele, millel on igapäevaelus oluline roll.

Kogu maailmas oli teda tuntud kui "musta Thomas Edisonit" ning tema arvukad leiutised ja olemasoleva tehnoloogia täiustused näivad seda iseloomustavat tuge toetavat.

• "Granville T. Metsad: 1856–1910. "Entsüklopeedia.com.
• "Granville T. Metsad. "Biograafia.com.
• "Granville T. Metsad. "AfricanAmericanHistoryOnline.com.
• "Granville T. Metsad"Kuulsad mustad leiutajad.