Rulluisutajate metsik ajalugu

Ülevaade kuiva maasuusatamise ehk rulluisute arengust.

Hollandis otsustas tundmatu hollandlane suvel uisutama minna, uisutamine oli Hollandis laialt levinud meetod talvel arvukate külmunud kanalite läbimiseks. Tundmatu leiutaja teostas kuiva maasuusatamise uksele, naelutades puitkerad puitribadele ja kinnitades need kingadesse. Uutele kuiva maastikuuisutajatele anti hüüdnimi 'Skeelers'.

Londoni pillimees ja leiutaja Joseph Merlin osales maskeraadide peol, kandes ühte oma uutest leiutistest - metallist ratastega saapaid. Suurejoonelist sissepääsu sooviv Joseph lisas viiulimängu ajal sissekeeramise pitsapeo. Hiiglasliku ballisaali vooder oli väga kallis seinapikk peegel. Vapustaval uisutajal polnud võimalust ja Merlin kukkus kindlalt peegelseinasse, kuna tema rulluisud kukkusid ühiskonda.

Berliinis tegid rulluisud ühiskonda graatsilisema sisenemise, esietendus Saksa ballett Der Maler oder die Wintervergn Ugungen (The Artist või Winter Pleasures). Ballett kutsus üles uisutama, kuid kuna sel ajal polnud laval jää tootmine võimalik, asendati rulluisud.

Prantsusmaal esimene patent Monsieur Petibledinile välja antud rulluisu jaoks. Uis oli valmistatud puidust tallaga, mis kinnitati saapa põhja, kahest kuni nelja vasest, puust või elevandiluust valmistatud rulliga, mis olid paigutatud sirgesse ühte joonesse.

Robert John Tyers Londonist patenteeris rullu nimega Rolito, millel oli viis ratast ühes reas kinga või saabasa põhjas. Erinevalt tänapäevastest rullnokkadest ei suutnud Rolito kõverat rada jälgida.

Berliini lähedal Corse Halle nime kandvas õllekõrtsis käisid rulluiskudel baaridaamid janused patroonid. See oli praktiline otsus, arvestades Saksamaa õllesaalide suurust, mis andis kuiva maa uisutamisele avalikkuse tähelepanu.

Lillesaalis ja Londoni Strandis avati tohutud avalikud ruumid.

Ameeriklane James Plimpton leidis viisi väga kasutatava uisupaari valmistamiseks. Plimptoni uiskudel oli kaks paralleelset rattakomplekti, üks paar jala kuuli all ja teine ​​kreeni all. Neli ratast olid valmistatud pukspuust ja töötasid kummvedrude peal. Plimptoni disain oli esimene kuiva maa uisutamine, mis sujuvas kurvis manööverdada suutis. See kaalus moodsate neljarattaliste rulluiskude sündi, mis võimaldas pöördeid ja võimalust tagurpidi uisutada.

Kuullaagritega tihvtide leiutamine tegi veeremise lihtsamaks ja uisud kergemaks.

Chicagos Colosseum avas avaliku liuvälja. Avamisõhtul osales üle 7000 inimese.

New Yorgis asuvast Madisoni väljaku aedadest sai liuväli. Järgnes sadu väljakute avamine Ameerika Ühendriikides ja Euroopas. Sport oli muutumas väga populaarseks ja välja kujunesid rulluisutamise erinevad versioonid: meelelahutuslik uisutamine sise- ja välistingimustes asuvatel väljakutel, polouisutamine, ballisaali rulluisutants ja võistluskiirus uisutamine.

Tehnoloogia (koos uute tehnoloogiate tulekuga) plastid) aitas rattal uute kujundustega tõeliselt vanuse saada.

Teine suur uisubuum leidis aset disko ja rulluisutamise abieluga. Töös oli üle 4000 rull-disko ja Hollywood hakkas tegema rull-filme.

Scott Olson ja Brennan Olson, vennad ja jäähoki mängijad, kes elasid Minnesotas Minneapolis, leidsid antiikse rulluisute paari. See oli üks varajastest uiskudest, mis kasutas pigem ridarehve kui George Plimptoni nelikveolist paralleelset kujundust. In-line kujundusest huvitatud vennad hakkasid rulluiske ümber kujundama, võttes leitud uiskudest disainielemente ja kasutades moodsaid materjale. Nad kasutasid polüuretaan rattad, kinnitasid uisud jäähoki saabaste külge ja lisasid nende uuele kujundusele kummipiduri.

Scott Olson asutas Rollerblade Inc ja mõiste rulluisutamine tähendas rullsuusatamise sporti, kuna Rollerblade Inc oli pikka aega ainus rullsuusatootja.

Esimestel masstoodanguna toodetud rulluiskudel oli uuenduslikel küll mõned disainipuudused: neid oli keeruline peale panna ja reguleerida, nad kippusid mustust koguma Kuullaagrite niiskus ja niiskus, rattad said kergesti vigastada ja pidurid tulid vanalt rulluisupidurilt ega olnud väga efektiivne.

Vennad Olsonid müüsid Rollerblade Inc-i ja uutel omanikel oli raha disaini tõeliseks parendamiseks. Esimene massiliselt edukas Rollerblade uisutaja oli Lightning TRS. Selles uispaaris puudused olid kadunud, raamide tootmiseks kasutati klaaskiud, rattad olid paremini kaitstud, uiske oli kergem panna ja reguleerida ning tagumistele paigutati tugevamad pidurid. Lightning TRSi õnnestumisega ilmusid teised ritta kuuluvad ettevõtted: Ultra Wheels, Oxygen, K2 jt.

Rollerblade Inc tootis mudeleid Macro ja Aeroblades, esimesed uisud kinnitati keermestamist vajavate pikkade paelte asemel kolme luku abil.

Rollerblade Inc vahetas oma uiskude vastu klaasiga tugevdatud termoplastilise vaigu (diuretaanpolüamiidi), asendades uisud polüuretaan varem kasutatud ühendid. See vähendas uiskude keskmist massi ligi viiskümmend protsenti.

Rollerblade, Inc. välja töötatud ABT ehk Active Brake Technology. Klaaskiudpost, mille üks ots oli kinnitatud saapa ülaossa ja teises otsas kummipiduri külge, oli šassii tagaküljel hingedega ühendatud. Uisutaja pidi peatumiseks sirgeldama ühe jala, ajades posti pidurisse, mis seejärel maapinnale põrkas. Uisutajad olid enne ABT-d kallutanud oma jalga tagasi, et luua kontakt maapinnaga. Uus pidurikujundus suurendas ohutust.

Praegu on parim viis velgede maailmas uusimate leiutiste kogemiseks - lähedalt ja isikupäraselt. Palun tehke seda, proovige uisutamist ja jätkake veeremist.