Niisiis, olete kohal, sest olete huvitatud diiselmootori käitamise protsessist taimeõli jäätmed kogutud restoranist?
Noh, teile sobib.
Arvame, et lisaks esimese nikli omandile, mille te kunagi teenisite, olete madratsi ja kasti vahel kinni kevadeks, ei taha te enam panustada kogu nõtkusse, mis kaasneb Ameerika sõltuvusega fossiilidest kütus.
Andke endale selga pats. Me oleme looduskaitsjad. Inimesed, kes ei soovi kasutada selle maailma ressursse rohkem kui vaja, ja peame esmatähtsaks natuke suurema läbisõidu saavutamist asjadest, mille enamik inimesi kõrvale viskaks. Oleme ka karmid individualistid. Inimesed, kellele ei meeldi sõltuda teistest, kui nad saavad iseendast sõltuda.
Käitage taimeõlil diislikütust: tegelikkuse kontroll
Nüüdseks olete arvatavasti lugenud kogu köögiviljaõli jäätmepropaganda:
"... diiselmootorid töötavad taimeõliga suurepäraselt, nagu need algselt olid mõeldud; restoranid tahavad sellest elujõulisest kütusevariandist vabaneda - neile on see jäätmetoode; põletav köögiviljaõli on planeedi jaoks parem kui fossiili põletamine. "
Meie meelest on see kõik tõsi.
Sellesse süvenedes peate teadma ka seda, et tasuta lõunaid ja tasuta sõite pole. Jah, saate säästa raha, kuid müüte oma elust väärtuslikku aega. Võrrelge autos põletatud taimeõli jäätmeid mõne teise populaarse rohujuuretasandiga säästev energia protsess: puidu põletamine oma maja soojendamiseks. Kui olete kunagi lõiganud, tükeldanud ja ladunud piisavalt küttepuid, et külma talvega vastu pidada, siis teate, millest me räägime. See säästab teie raha taskust, kuid maksab teile higi ja võib-olla isegi väiksema kehahaava või kaks.
Filtreerimine
Õlis suspendeeritakse toiduosakesed ja enne autos põletamist peate need välja viima. See ei ole ajuoperatsioon, kuid see võib olla tüütu, kui teete seda vanamoodsalt, valades õli õlide kaudu käsitsi. On olemas tõhusamaid viise, kuid see hõlmab lisaseadmete, pumba, vooliku, sissepritsfiltrite jne ostmist.
Siis on raisk. Plastmahutid on taaskasutatav, kuid peate konteinerid puhastama või riskima, et kohalikus ülekandejaamas tõmmatakse inimeste vaev. Sama mis papi jaoks. Kui see on leotatud õlis, võivad nad selle tagasi lükata, mis tähendab, et saadate prügilasse.
Lisaks pakendijäätmetele on teil konteinerite põhjas alati õli, mis on saastunud söestunud toiduga nii palju, et see on praktiliselt kasutamiskõlbmatu. Peate sellest lahti saama, kui te ei kavatse võtta aega selle puhastamiseks ja põletamiseks.
Sõiduki muutmine
WVO põletamiseks peate oma sõidukit modifitseerima. Kui plaanite WVO-d põletada garantiiga autos, tühistab see garantii kindlasti.
Parim komplekt turul on Määrekomplekt. See maksab umbes 1000 dollarit, vähem installimist. Kui te ei saa seda ise teha, siis hinnaga 80 dollarit tunnis, mida enamik remonditöökodasid nõuab, võiksite installida rohkem kui 1000 dollarit. Tegelikult nõuab Greasecar paigalduse eest 1000–1400 dollarit. Kui sõidate 40 mpg-ga VW diislikütusega aastas 15 000 miili, kulub komplekti ja paigalduse hinna tasumiseks rohkem kui aasta.
Hooldus
Enne autosse viimist on võimalik kogu praepannu rämps õlist välja filtreerida. Peate oma autos filtreid vahetama sagedamini kui kunagi varem põlenud ajal diisel. See ei ole suur asi, kuid see on veel üks samm protsessis, kus inimesed, kes lihtsalt tõmbavad pumba juurde, täidavad ja siis sõidavad, ei pea kunagi tegelema. Ja kui sõidad ummistusfiltriga liiga kaugele, võidakse sind jätta teeservale, kus on 200-dollarine pukseerimisarve, ja seal läheb osa teie säästudest.
Lõplikud mõtted
On oluline mõista, et WVO põletamine pole nii sirgjooneline, kuna mõned võivad teid uskuma panna. See on huvitav ja rahuldust pakkuv, kuid nõuab teie endalt natuke tööd. Aga hei, me oleme looduskaitsjad ja karmid individualistid. Me ei loobu pärast väikest sirget juttu kuuldes, eks?