John F. Kennedy ja PT-109 II maailmasõjas

PT-109 oli PT-103 klassi mootortorpeedipaat, mis ehitati USA mereväe jaoks 1942. aastal. Kui asusite teenistusse sel aastal hiljem, teenis see Vaikse ookeani teatris teine ​​maailmasõda. PT-109 teenitud kuulus leitnandi käsul (noorem palgaaste) John F. Kennedy kui Jaapani hävitaja seda rammis Amagiri 2. augustil 1943. Uppumise tagajärjel töötas Kennedy väsimatult, et ellujäänud maale saada, ja püüdis neid päästa. Pingutustes edukalt pälvis ta mereväe ja mereväe medali.

PT-109 pandi maha 4. märtsil 1942 Bayonnes, New Yorgis. Ehitatud ettevõtte Electric Launch Company (Elco) poolt, oli paat 80-jalga seitsmes laev. PT-103-klass. See avati 20. juunil ja see toimetati järgmisel kuul USA mereväkke ja paigaldati Brooklyni mereväe õuele. Omades kahest mahagonist hööveldatud puust kere, PT-109 oli võimeline saavutama kiirust 41 sõlme ja seda toitis kolm 1500 hj Packardi mootorit.

Kolme propelleri ajend, PT-109 monteeritud summutite seeria kerepealsele, et vähendada mootorimüra ja võimaldada meeskonnal vaenlase lennukeid tuvastada. Tavaliselt mehitatakse 12–14-liikmelise meeskonnaga,

Lisaks olid selle klassi PT-paatidel vaenlase lennukite vastu kasutamiseks 20 mm Oerlikoni kahurivari ning kaks pöörlevat alust, millel oli kaks .50-cal. kuulipilduja lähedal kuulipildujad. Laeva relvastuse lõpuleviimiseks olid kaks Mark VI sügavuslaengut, mis asetati torpeedotorude ette. Pärast töö lõpetamist Brooklynis PT-109 saadeti Motor Torpedo Boat (MTB) eskadroni 5 Panamasse.

PT-109

Saabumine septembris 1942, PT-109teenistus Panama osutus lühikeseks, kuna kuu aja pärast tehti korraldus liituda Saalomoni Saarte MTB 2-ga. Kaubalaeva pardale saabunud laev jõudis Tulagi sadamasse novembri lõpus. Liitumine ülema Allen P-ga Calverti MTB 1. laevastik, PT-109 alustas tegevust Sesapis asuvast baasist ja viis läbi missioone Tokyo Expressi laevade pealtkuulamiseks, mis tarnisid Jaapani armee ajal Guadalcanali lahing. Käsutas leitnant Rollins E. Westholm, PT-109 esimest korda nähti lahingut ööl vastu 7.-8. detsembrit.

Rünnatakse kaheksa Jaapani hävitaja rühma, PT-109 ja veel seitsmel PT paadil õnnestus sundida vaenlane taganema. Järgmise paari nädala jooksul PT-109 võttis osa sarnastest operatsioonidest piirkonnas ja korraldas rünnakuid Jaapani kalda sihtmärkide vastu. Sellise rünnaku ajal 15. jaanuaril sattus paat vaenlase kaldapatareide alla tule alla ja hoiti kolm korda. Ööl vastu 1. veebruari PT-109 võttis osa suurest ettevõtmisest, milles osales 20 Jaapani hävitajat, kuna vaenlane töötas Guadalcanali vägede evakueerimisel.

Võiduga Guadalcanalil alustasid liitlasväed veebruari lõpus sissetungi Russelli saartele. Nende toimingute ajal PT-109 abistas vedude saatmisel ja avamerel turvalisuse tagamisel. 1943. aasta alguse lahingute keskel sai Westholmist flotilla operatsioonide ohvitser ja lahkus Ensign Bryant L-st. Larson PT-109. Larsoni ametiaeg oli lühike ja ta lahkus paadist 20. aprillil. Neli päeva hiljem leitnant (noorem klass) John F. Kennedy määrati käsku PT-109. Silmapaistva poliitiku ja ärimehe Joseph P poeg Kennedy saabus ta MTB 14-st Panamast.

Järgmise kahe kuu jooksul PT-109 viis Russelli saartel läbi operatsioone meeste maaletoomiseks. 16. juunil liikus paat koos mitme teisega edasijõudnud baasi Rendova saarel. See uus baas sai vaenlase lennukite sihtmärgiks ja 1. augustil tabas 18 pommitajat. Ränd uputas kaks PT-paati ja katkestas operatsioonid. Rünnakust hoolimata koondati viieteistkümne PT paadi vägi vastuseks luurele, mis viis Jaapani hävitajad viiksid jooksu Bougainville'ist Vilani, Kolombangara saarele öö (Kaart).

Enne väljumist käskis Kennedy paadile monteeritud 37 mm relvavälja. Juurutamine nelja ossa, PT-159 oli esimene, kes võttis vaenlasega ühendust ja ründas koos PT-157. Oma torpeedodest lahkudes lahkusid kaks paati. Mujal patrullis Kennedy vahejuhtumiteta kuni kolombangara lõunakaldal tulistamiseni.

Rendezvousing koos PT-162 ja PT-169, sai ta peagi korralduse nende normaalse patrulli pidamiseks. Ghizo saarest otse ida poole, PT-109 pöördus lõunasse ja viis kolme paadi moodustise. Blacketti väina kaudu liikudes märkas Jaapani hävitaja kolme PT-paati Amagiri. Pealtkuulamise poole pöördudes laskus ülem leitnant Kohei Hanami ameerika paatidel suurel kiirusel maha.

Jaapani hävitaja umbes 200-300 jardi kõrgusel püüdis Kennedy pöörduda parempoolse torpeedode süütamise poole. Liiga aeglane, PT-109 rammiti ja lõigati pooleks Amagiri. Ehkki hävitaja sai väikeseid kahjusid, naasis ta järgmisel hommikul ohutult Uus-Suurbritannia Rabaulisse, samal ajal kui ellujäänud PT paadid põgenesid sündmuskohalt. Vette visatud, kaks neist PT-109meeskond hukkus kokkupõrkes. Kuna paadi eesmine pool jäi pinnale, klammerdusid ellujäänud sinna kuni päevavalguseni.

Olles teadlik, et eesmine sektsioon vajub kiiresti, oli Kennedyl ujuk, mille moodustamiseks kasutati 37 mm püstoli alusest puitu. Paigutades hõlpsalt põletatud masinlased Mate 1 / c Patrick MacMahoni ja kaks ujujat, kes pääsesid ujuja pardale, õnnestus ellujäänutel Jaapani patrullidest kõrvale hiilida ja maabusid asustamata Plum Puddingi saarele. Järgmise kahe öö jooksul üritasid Kennedy ja Ensign George Ross edutult PT-paatide patrullimisest päästetud lahingulaternaga märku anda.

Kuna nende sätted olid ammendatud, kolis Kennedy ellujäänud lähedalasuvasse Olasana saarele, kus oli kookospähkleid ja vett. Täiendava toidu otsimisel ujusid Kennedy ja Ross Cross Islandile, kus nad leidsid toitu ja väikese kanuu. Kanuu abil puutus Kennedy kokku kahe kohaliku saarlasega, kuid ei suutnud nende tähelepanu saada.

Nendeks osutusid Biuku Gasa ja Eroni Kumana, kelle oli saatnud Kolombangara rannikuvaatleja Austraalia alamleitnant Arthur Reginald Evans, kes oli näinud PT-109 plahvatada pärast kokkupõrget Amagiri. 5. augusti öösel viis Kennedy kanuu Fergusoni passaaži, et proovida ühendust mööduva PT paadiga. Ebaõnnestunud naastes naasis Gasa ja Kumana ellujäänutega kohtumisele.

Pärast kahe mehe veenmist, et nad on sõbralikud, edastas Kennedy neile kaks sõnumit, millest üks oli kirjutatud kookospähkli kestale, Wana Wana rannavaatlejate juurde. Järgmisel päeval naasid kaheksa saarlast juhistega Kennedyt Wana Wana poole viia. Pärast ellujäänutele tarnete jätmist vedasid nad Kennedy Wana Wanasse, kus ta võttis ühendust PT-157 aastal Fergusoni passaažis. Naastes sel õhtul Olasanasse, veeti Kennedy meeskond PT paadiga ja toimetati Rendovasse.

Meeste päästmiseks tehtud pingutuste eest pälvis Kennedy mereväe ja merejalaväe medali. Kennedy poliitilise tõusuga pärast sõda on lugu PT-109 sai üldtuntuks ja oli 1963. aastal mängufilmi objekt. Küsimusele, kuidas temast sai sõjakangelane, vastas Kennedy: "See oli tahtmatu. Nad uppusid mu paadi. " PT-109 avastas mainitud veealune arheoloog ja okeanograaf dr Robert Ballard 2002. aasta mais.