Sild Remagenis II maailmasõjas

Ludendorffi silla hõivamine Remagenis toimus 7 .- 8. Märtsil 1945. Aastal teine ​​maailmasõda (1939-1945). 1945. aasta alguses astusid Ameerika väed operatsiooni Lumberjack ajal Reini jõe läänekaldale. Saksa väed käisid vastusena jõe kohal olevad sillad hävitada. Kui USA 9. soomusdiviisi juhtelemendid lähenesid Remagenile, leidsid nad, et jõe kohal asuv Ludendorffi sild seisab endiselt. Teravas võitluses õnnestus Ameerika vägedel span kindlustada. Silla hõivamine andis liitlastele jalajälje jõe idakaldal ja avas Saksamaa sissetungi.

• Konflikt: teine ​​maailmasõda (1939-1945)
• Kuupäevad: 7.-8. Märtsil 1945
• Armeed ja ülemad:
  • Liitlased
    • Üldleitnant Courtney Hodges
    • Kindralmajor John W. Leonard
    • Brigaadikindral William M. Hoge
    • B-väejuhatus, 9. soomusdiviis
  • Sakslased
    • Kindral Edwin Graf von Rothkirch und Trach
    • Kindral Otto Hitzfeld
    • LXVII korpus

1945. Aasta märtsis Saksa ardennid solvavad efektiivselt vähendatud, käivitas USA 1. armee operatsiooni Lumberjack. Reini läänekaldale jõudmiseks kavandatud USA väed liikusid kiiresti edasi Kölni, Bonni ja Remageni linnades. Kuna liitlaste rünnakut ei suudetud peatada, hakkasid Saksa väed tagasi minema, kui piirkonna kindlustusi tungiti. Ehkki Reini kohal taganemine oleks olnud mõistlik, võimaldaks Saksa vägedel rühmitada, Hitler nõudis territooriumi iga jala vaidlustamist ja vasturünnakute alustamist selle taastamiseks kadunud.

See nõudmine põhjustas rindel segadust, mida süvendasid rea muudatused üksuse vastutusalade juhtimises. Hitler, teades, et Rein on liitlaste vägedele viimane suur geograafiline takistus, kuna lahingud liikusid itta, käskis Hitler hävitada jõe kohal olevad sillad (Kaart). 7. märtsi hommikul jõudsid USA 9. soomusdivisjoni 27. soomusjalaväepataljoni, B-väejuhatuse B-juhtimisüksused Remageni linna vaatega kõrgustesse. Reini alla vaadates olid nad jahmunud, et Ludendorffi sild seisis endiselt.

Ehitatud ajal Esimene maailmasõda, jäi raudteesild puutumatuks saksa vägedega, kes taandusid üle selle ulatuse. Algselt hakkasid 27. ohvitserid kutsuma suurtükiväge, et tilk maha lasta ja Saksa väed läänekaldale lõksu püüda. Suutmata suurtükiväe tuge tagada, jätkas 27. silla vaatlemist. Kui silla staatusest teatati brigaadikindral William Hogele, kes käsutas B-väejuhatust, andis ta 27. tankitõrjepataljoni toel käskluse minna 27. kohale Remagenisse.

Kui Ameerika väed linna sisenesid, leidsid nad vähest sisulist vastupanu, kuna saksa doktriin kutsus tagaosasid üles kaitsma Volkssturm miilits. Edasi liikudes ei leidnud nad linnaväljakule avanedes ühtegi muud takistust peale kuulipilduja pesa. Kõrvaldades selle kiiresti tulega M26 Pershing tankid, ameeriklaste väed sõitsid edasi, kuna nad ootasid, et silla sakslased puhutavad enne, kui see suudetakse kinni võtta. Neid mõtteid tugevdas see, kui vangid teatasid, et see kavatsetakse lammutada kell 16:00. Juba 15:15, 27. laadis silla kindlustamiseks ette.

Kuna kompanii A elemendid, mida juhtis leitnant Karl Timmermann, liikusid silla lähenemistele, siis sakslased, kapten Willi Bratge'i juhtimisel puhus sõiduteele 30-meetrine kraater eesmärgiga aeglustada ameeriklast ette. Kiirreageerides hakkasid paagi-buldoosereid kasutavad insenerid auku täitma. Temas on umbes 500 halvasti koolitatud ja varustatud meest ning 500 meest Volkssturm, Bratge oli soovinud silla varem õhku lasta, kuid polnud suutnud luba saada. Ameeriklaste lähenedes on suurem osa tema Volkssturm sulas ära, jättes allesjäänud mehed koondunud suuresti jõe idakaldale.

Kui Timmerman ja tema mehed hakkasid edasi liikuma, üritas Bratge silda hävitada. Massiivne plahvatus raputas ulatust, tõstes selle alustest. Kui suits arvas, jäi sild seisma, ehkki see oli saanud teatavaid kahjustusi. Ehkki paljud süüdistused olid plahvatanud, ei olnud teised põhjustatud kahe kaitsmepüügil olnud Poola ajateenija tegevusest.

Kui Timmermani mehed lahingusse lasti, leitnant Hugh Mott ning seersandid Eugene Dorland ja John Reynolds ronis silla alla, et hakata allesjäänud Saksamaa lammutamiseni viivaid juhtmeid lõikama süüdistused. Jõudes läänekaldal asuvate sillatornideni, tungisid platoonid kaitsjate kohale. Pärast nende vaatepunktide valmimist pakkusid nad Timmermanile ja tema meestele katte tule katteks, kui nad võitlesid üle ulatuse.

Esimene ameeriklane, kes idakaldale jõudis, oli seersant Aleksander A. Drabik. Rohkem mehi saabudes liikusid nad silla idapoolsete lähenemiste lähedal asuva tunneli ja kaljude puhastamiseks. Perimeetri kinnitamiseks tugevdati neid õhtu jooksul. Lükates mehi ja tanke üle Reini, suutis Hoge kindlustada sillapea, andes liitlastele jala idakaldal.

"Remageni imeks" dubleeritud Ludendorffi silla hõivamine avas liitlaste vägedele tee sõita Saksamaa südamesse. Esimese 24 tunni jooksul pärast selle vallutamist ületas silla üle 8000 mehe, kuna insenerid töötasid meeletult vahemaa parandamiseks. Oma vallutusest vihastatud korraldus andis Hitler kiiresti viis ohvitseri kohtuprotsessi ja hukkamist, kelle ülesandeks oli tema kaitse ja hävitamine. Ainult Bratge jäi ellu, kuna ta oli arreteeritud Ameerika vägede poolt enne tema vahistamist. Silla hävitamise nimel tegid sakslased õhurünnakuid, V-2 rakett rünnakud ja selle vastu ründavad konnamehed.

Lisaks algatasid Saksa väed tohutu vasturünnaku sillapea vastu, millel ei olnud edu. Kuna sakslased üritasid silda lüüa, ehitasid 51. ja 291. inseneripataljon spandega külgnevad pontooni- ja turvisillad. 17. märtsil varises sild kokku, tappes 28 ja haavates 93 ameeriklast. Ehkki see oli kadunud, oli üles ehitatud märkimisväärne sillapea, mida toetasid pontoonisillad. Ludendorffi silla hõivamine koos operatsiooniga Varsity samal kuul hiljem eemaldas Reini liitlaste edasijõudmise takistusena.