Odomeeter on vahend, mis registreerib sõiduki läbitud vahemaa. See erineb spidomeetrist, mis mõõdab sõiduki kiirust, või tahhomeetrist, mis näitab mootori pöörlemiskiirus, ehkki võite kõiki kolme näha auto armatuurlaual.
Ajaskaala
Entsüklopeedia Britannia tunnustab Rooma arhitekti ja inseneri Vitruviusi odomeetri leiutamisega 15 eKr. See kasutas vankriratast, mis on standardsuuruses, pöördus Rooma miilil 400 korda ja kinnitati raami 400 hambaga hammasrattaga. Iga miili jaoks lülitas hammasratas käiku, mis vedas veeris kasti. Kui te veerisite, siis teadsite, mitu miili te läbisite. See lükati käega, ehkki tegelikult pole seda kunagi tegelikult ehitatud ja kasutatud.
Blaise Pascal (1623 - 1662) leiutas odomeetri prototüübi, arvutusmasina nimega "Pascaline". Pasacaline oli ehitatud käikudest ja ratastest. Igal käigul oli 10 hammast, mis ühe täieliku pöörde korral liikusid teise käigu võrra edasi. See on sama põhimõte, mida kasutatakse mehaanilises odomeetris.
Thomas Savery (1650 - 1715) oli inglise sõjaväe insener ja leiutaja, kes patenteeris 1698. aastal esimese töötlemata aurumasina. Savery teiste leiutiste hulgas oli laevade odomeeter, seade, mis mõõtis läbitud vahemaad.
Ben Franklin (1706 - 1790) on kõige paremini tuntud riigimehe ja kirjanikuna. Ent ta oli ka leiutaja, kes leiutas ujumisriiulid, bifokaalid, klaasist harmoonilise, laevade veekindlad vaheseinad, piksevarda, puupliidi ja odomeetri. 1775. aastal kindralpostimeistrina teenides Franklin otsustas analüüsida parimaid marsruute posti saatmiseks. Ta lõi lihtsa läbisõidumõõdiku, mis aitab mõõta marsruutide läbisõitu marsruutidel, mille ta oma kelgu külge kinnitas.
Odomeetri, mida nimetatakse maanomeetriks, leiutasid 1847. aastal Mormani pioneerid, kes ületasid tasandikke Missourist Utahini. Kelomeetri külge kinnitatud maanomeeter ja loendas vaguni sõites ratta pöördeid. Selle kavandasid William Clayton ja Orson Pratt ning ehitas puusepp Appleton Milo Harmon. Pärast oma esimese meetodi registreerimist pioneeride iga päev läbitud vahemaa registreerimiseks oli Clayton inspireeritud maanomeetri leiutamisest. Clayton oli kindlaks teinud, et vaguniratta 360 pööret tegi miili, siis sidus ta punase kaltsu ratta külge ja loendas pöörded, et läbitud läbisõidu kohta täpset arvestust pidada. Seitsme päeva pärast muutus see meetod väsitavaks ja Clayton leiutas selle maanomeetri, mida kasutati esmakordselt 12. mai 1847 hommikul. William Clayton on tuntud ka pioneerihümni "Tule, tule, sa pühakud" kirjutamise tõttu.
1854. aastal lõi Nova Scotiast pärit Samuel McKeen uue läbisõidumõõdiku varajase versiooni - seadme, mis mõõdab läbisõitu. Tema versioon kinnitati kelgu küljele ja mõõtis miile rataste pööramisega.