USS Arkansas (BB-33) Teises maailmasõjas

• Riik: Ühendriigid
• Tüüp: Lahingulaev
• Laevatehas: New Yorgi laevaehitus, Camden, NJ
• Maha lastud: 25. jaanuar 1910
• Käivitatud: 14. jaanuar 1911
• Tellitud: 17. september 1912
• Saatus: Hukkus 25. juulil 1947 operatsiooni Crossroads ajal

• Maht: 26 000 tonni
• Pikkus: 562 jalga
• Kiir: 93,1 jalga
• Mustand: 28,5 jalga
• Tõukejõud: 12 Babcocki ja Wilcoxi söeküttel töötavat katlat õlipihustiga, 4-teljelised Parsonsi otseülekandega auruturbiinid
• Kiirus: 20,5 sõlme
• Täiendus: 1063 meest

• 12 × 12-tolline / 50 kaliibriga Mark 7 relva
• 21 × 5 "/ 51 kaliibriga relvad
• 2 × 21 "torpeedotorud

Mõeldud 1908 Newporti konverentsil Wyoming- lahingulaevaklass oli USA mereväe neljas tüüptüüp pärast varasemat -, - ja -klassi. Kujunduse esimesed kehastused toimusid sõjamängude ja arutelude kaudu, kuna vanemad klassid polnud veel teenistusse astunud. Konverentsi leidude hulgas oli kesksel kohal vajadus järjest suuremate kalibreerimisvõimaluste järele põhipüstolitele. 1908. aasta viimastel kuudel käisid arutelud uue klassi ülesehituse ja relvastuse üle, kaalumisel oli erinevaid paigutusi. 30. märtsil 1909 andis kongress loa ehitada kaks lahingulaeva Design 601. Design 601 plaanid nõudsid umbes 20% suuremat laeva

Nimega USS Wyoming (BB-32) ja USS Arkansas (BB-33), kahe uue klassi laeva mootorid olid kaheteistkümne Babcocki ja Wilcoxi söeküttel töötava katla otsese ajamiga turbiinidega, mis pöörasid nelja propellerit. Põhirelva paigutus nägi kaheteistkümmet 12-tollist püstolit, mis olid monteeritud kuueks kaksikturniiriks, kinnitades (üks tulistas üle teise) paare ette, keset ja tagasi. Põhirelvade toetamiseks lisasid mereväe arhitektid kakskümmend ühte 5-tollist relvi, mille põhiosa paigutati üksikute kasemaatide alla peateki alla. Lisaks vedasid lahingulaevad kahte 21-tollist torpeedotoru. Kaitseks: Wyoming-klass kasutas peamõõtmete turvavööd üheteist tolli paksusena.

New Yorgis laevaehituskorporatsioonile Camdenis (NJ) määratud ehitus algas Arkansas 25. jaanuaril 1910. Töö edenes järgmise aasta jooksul ja uus lahingulaev jõudis vette 14. jaanuaril 1911, sponsoriks Nancy Louise Macon Helenast, Arkansas. Ehitus lõpetati järgmisel aastal ja Arkansas koliti Philadelphia mereväe hoovi, kus see astus kapten Roy C-ga 17. septembril 1912 komisjoni. Smith käsul.

Lahkuvad Philadelphiast, Arkansas aurutas põhja New Yorki, et osaleda laevastiku ülevaates president William H. Taft. Presidendiks astudes viis ta seejärel enne lühikest laevareisi laevaga Panama kanali ehitusplatsile lõunasse. Taft toomine, Arkansas vedas ta detsembris enne Atlandi laevastikuga liitumist Key Westisse. Osalenud rutiinsetel manöövritel enamikul 1913. aastast, laskis lahingulaev Euroopat langusele. Tehes hea tahte kõnesid Vahemere ümbruses, jõudis see oktoobris Napolisse ja aitas tähistada kuningas Victor Emmanuel III sünnipäeva. Koju tagasi Arkansas purjetas Mehhiko lahe ääres 1914. aasta alguses, kuna pinged Mehhikoga suurenesid.

Aprilli lõpus Arkansas võttis osa USA Veracruzi okupatsioon. Panustades maabumisjõududesse neli jalaväekompanii, toetas lahingulaev võitlust avamerel. Linna lahingu ajal Arkansas"Eraldus kestis kaks hukkunut, samal ajal kui kaks liiget võitsid oma tegevuse eest aumärgi. Läbi suve läheduses viibinud lahingulaev naasis oktoobris Hampton Roadsile. Pärast remonti New Yorgis, Arkansas alustas Atlandi laevastikuga kolm aastat tavaoperatsioone. Need koosnesid suvekuudel põhjavetes ja talvel Kariibi mere piirkonnas treenimisest ja õppustest.

Teenistus lahingulaeva 7. divisjonis 1917. aasta alguses, Arkansas oli USA-sse sisenemisel Virginias Esimene maailmasõda et aprill. Järgmise neljateistkümne kuu jooksul tegutses lahingulaev mööda Idaranniku väljaõpperelvade meeskondi. Juulis 1918 Arkansas ületas Atlandi ookeani ja vabastas USSi Delaware (BB-28), mis teenis koos 6 Admiral Sir David BeattyBriti suurlaevastik. Operatsioonis ülejäänud sõjaajaga 6. lahingugrupiga, lahingulaev sorteeriti hilja Novembril koos suure laevastikuga Saksa avamere laevastiku eskortimiseks Scapasse Vool. Suurest laevastikust lahkus 1. detsembril Arkansas ja muud Ameerika mereväeüksused aurusid Prantsusmaal Bresti, kus nad kohtusid liinilaevandusega SS George Washington mis viis president Woodrow Wilsoni Versailles 'rahukonverentsile. See tehti, lahingulaev sõitis New Yorki, kuhu see jõudis 26. detsembril.

Mais 1919 Arkansas teenis juhtlaeva USA mereväe Curtiss NC lendavatel laevadel, kui nad proovisid Atlandi-ülest lendu enne, kui said sel suvel korralduse ühineda Vaikse ookeani laevastikuga. Läbides Panama kanali, Arkansas veetis kaks aastat Vaikses ookeanis, selle aja jooksul külastas ta Hawaiid ja Tšiili. Naastes 1921. aastal Atlandi ookeani, veetis lahingulaev järgmised neli aastat rutiinsete õppuste ja mereväelaste treeningreiside läbiviimisel. Sisenes Philadelphia mereväe hoovi 1925. aastal, Arkansas läbis moderniseerimisprogrammi, mille käigus paigaldati õliküttekatlad, statiivimasti ahtris, lisateki soomused, samuti laeva lehtri kangutamine ühte suuremasse lehter. Laevastikuga uuesti liitudes 1926. aasta novembris veetis lahingulaev järgmised mitu aastat rahuaja operatsioonidel Atlandi ookeani ja skautide laevastikega. Nende hulka kuulusid mitmesugused koolitusreisid ja lennukiprobleemid.

Jätkame teenimist, Arkansas oli Hampton Roadsil septembris 1939, kui teine ​​maailmasõda algas Euroopas. Määratud koos USSiga Neutrality Patroli reservarmeele New York (BB-34), USS Texas (BB-35) ja USS Ranger(CV-4), jätkas lahingulaev väljaõpet 1940. aastani. Järgmisel juulil Arkansas saatis USA väed põhja poole, et Island enne okupatsiooni kohal viibida Atlandi harta konverents kuu aega hiljem. Jätkates teenistust neutraalsuspatrulliga, asus see 7. detsembril Casco lahes, ME, kui jaapanlased ründas Pearl Harborit.

Pärast koolitust Põhja-Atlandil, Arkansas saabus Norfolki märtsis 1942 kapitaalremondi jaoks. See vähendas laeva sekundaarset relvastust ja parandas selle õhutõrjet. Pärast varjatud kruiisi Chesapeakes Arkansas saatis augustis Šotimaale konvoi. Ta kordas seda jooksu uuesti oktoobris. Alates novembrist hakkas lahingulaev Põhja-Aafrikasse suunduvate konvoide kaitsmiseks Operatsiooni taskulamp. Jätkates seda kohustust kuni maini 1943, Arkansas siirdus seejärel koolituse juurde Chesapeakes. Sel sügisel sai ta abikäsud konvoide saatmiseks Iirimaale.

Aprillis 1944 Arkansas alustasid Iiri vetes kaldal pommitamise väljaõpet sissetung Normandiasse. Sorteerides 3. juunil, liitus lahingulaev Texas II grupis enne saabumist Omaha rannalt kolm päeva hiljem. Tule avamine kell 5:52, Arkansas'esimesed lasud lahingus tabasid Saksamaa positsioone ranna taga. Jätkates eesmärkide seadmist kogu päeva vältel, jäi see järgmise nädala liitlaste operatsioonideks avamerel. Tegutsenud ülejäänud kuu Normani rannikul, Arkansas kolis juulis Vahemere äärde, et pakkuda tuletõrjetoetust Operatsioon Dragoon. Löögilahingutega augusti keskel mööda Prantsuse Rivierat purjetades lahingulaev purjetas Bostoni.

Läbib ümberehituse, Arkansas ettevalmistatud kasutamiseks Vaikse ookeani piirkonnas. Novembris purjetades jõudis lahingulaev Ulithi 1945. aasta alguses. Töörühmale 54 määratud Arkansas võttis osa Iwo Jima sissetung algus 16. veebruaril. Märtsis lahkudes purjetas ta Okinawa poole, kus pakkus tulekahju tuge liitlaste vägedele pärast lossimised 1. aprillil. Maikuusse jäädes pommitasid lahingulaeva relvad Jaapani positsioone. Taganenud Guamile ja seejärel Filipiinidele, Arkansas jäi sinna augustiks. Kuu lõpus purjetades Okinawa poole, oli sõda lõppenud merel, kui sõna saadi.

Määratud operatsiooniks Maagiline vaip, Arkansas aidanud ameeriklastest sõjaväelasi Vaikse ookeani naasmisel. Laevalaev püsis aasta lõpul selles rollis ja püsis 1946. aasta alguse ajal San Franciscos. Mais väljus see Bikini atolli kaudu Pearl Harbor. Saabumine juunis Bikini Arkansas määrati operatsiooni Crossroads aatomipommi katsetamise sihtlaevaks. Pärast testi ABLE ellujäämist 1. juulil uppus lahingulaev 25. juulil pärast testi BAKER veealust detonatsiooni. Ametlikult likvideeriti neli päeva hiljem, Arkansas kustutati mereväe laevaregistrist 15. augustil.

• DANFS: USS Arkansas (BB-33)
• NHHC: USS Arkansas (BB-33)
• U-boat.net: USS Arkansas (BB-33)