Kuulsad lõbustused nagu näiteks rataste ratas

Karnevalid ja teemapargid on põnevuse otsimise ja põnevuse otsimise inimese kehastus. Sõna "karneval" pärineb ladina keelest Carnevale, mis tähendab "pane liha ära". Karnevali tähistati tavaliselt metsiku kostüümifestivalina päev enne 40-päevase katoliku paastuaja algust (tavaliselt lihavaba periood).

Tänapäevaseid rändkarneele ja teemaparke tähistatakse aastaringselt ning neil on sõite nagu rataste rattarattal, rannasõidulaevadel, karussellil ja tsirkuselaadseid lõbustusi, et igas vanuses inimesi kaasata. Lisateave selle kohta, kuidas need kuulsad sõidud toimusid.

Esimese ferriratta kujundas George W. Pennsylvanias Pittsburghist pärit sillaehitaja Ferris. Ferris alustas oma karjääri raudteetööstuses ja huvitas seejärel sillaehitusest. Ta mõistis kasvavat vajadust konstruktsiooniterase järele. Ferris asutas G.W.G. Ferris & Co. Pittsburghis, ettevõte, mis katsetas ja kontrollis metalle raudtee ja sillaehitajad.

Ta ehitas 1893. aasta maailmamessiks, mis toimus Chicagos Columbuse Columbuse Ameerikas maandumise 400. aastapäeva tähistamiseks, Ferriini ratta. Chicago messi korraldajad soovisid midagi, mis konkureeriks Eiffeli torn. Gustave Eiffel oli torni ehitanud Pariisi maailmamessiks 1889. aastal, millega austati Prantsuse revolutsiooni 100. aastapäeva.

Maailmaratast peeti inseneri-imeks. Kaks 140-jalast terasest torni toetasid ratast. Neid ühendas 45-suu telg, mis on suurim sel ajal kunagi valmistatud sepistatud terase tükk. Rattaosa läbimõõt oli 250 jalga ja ümbermõõt 825 jalga. Kaks 1000-hobujõulist pöörduvat mootorit jõudsid sõitu. 36 puuautot mahutas kuni 60 sõitjat. Sõit maksis 50 senti ja maksis maailmamessil 726 805,50 dollarit. Ehitamine läks maksma 300 000 dollarit.

Alates 1893. aasta algsest Chicago ratasrattast, mille mõõtmed olid 264 jalga, on olnud üheksa maailma kõrgeimat kõigi aegade rataste ratast.

Praegune rekordiomanik on 550-jalga kõrge teerull Las Vegas, mis avati avalikkusele 2014. aasta märtsis.

Muude kõrgete rataste hulgas on 2008. aastal avatud 541 jalga pikk Singapuri lendur Singapuris; Hiinas Nanchangi täht, mis avati 2006. aastal, oli 525 jalga pikk; ja Ühendkuningriigi Londoni silm, mille pikkus on 443 jalga.

Kaasaegne batuutimine, mida nimetatakse ka flash foldiks, on viimase 50 aasta jooksul muutunud populaarseks. Batuudiaparaadi prototüüp ehitas ameerika tsirkuseakrobaat George Nissen ja Olümpia medalist. Ta leiutas 1936. aastal oma garaažis batuudi ja patenteeris seejärel seadme.

USA õhuvägi ja hiljem kosmoseagentuurid kasutasid pilootide ja astronautide koolitamiseks batuute.

Batuudisport debüteeris Sydney olümpial 2000. aastal ametliku medalispordina, kus oli neli üritust: individuaalne, sünkroonitud, topelt mini ja mõõduvõtt.

Üldiselt arvatakse, et USA esimese rullnokka ehitas L. A. Thompson ja avati New Yorgis Coney saarel 1884. aasta juunis. Seda sõitu kirjeldab Thompson's patent # 310,966 kui "rulluisurull".

Kindel leiutaja John A. Miller, rullnokkade "Thomas Edison", sai üle 100 patendi ja leiutas paljusid tänapäeva rullnokkides kasutatavaid ohutusseadmeid, sealhulgas "Turvakett" ja "Hõõrderataste all." Miller kavandas kelgud enne töö alustamist Daytoni lõbusas majas ja ratsaseadet tootvas ettevõttes, millest hiljem sai riiklik lõbustusseade Korporatsioon. John Miller leiutas koos partneri Norman Bartlett'iga oma esimese lõbusõidu, mis patenteeriti 1926. aastal ja mille nimi oli Flying Turns. Esimese lennatesõidu prototüübiks oli lendavad pöörded. Sellel polnud aga radu. Miller leiutas koos oma uue elukaaslase Harry Bakeriga mitu rulluisulaeva. Baker ehitas kuulsa tsükloni sõidu Astrolandi parki Coney saarel.

Karussell pärines Euroopast, kuid saavutas oma suurima kuulsuse Ameerikas 1900ndad. USA-s karusselliks või karusselliks nimetatakse seda Inglismaal ka ringristmikuna.

Karussell on lõbusõit, mis koosneb pöörlevast ümmargusest platvormist, millel on sõitjate istmed. Istmed on tavaliselt posti külge kinnitatud puust hobuste või muude loomade ridadena, millest paljusid liigutatakse hammasrataste abil üles ja alla, et simuleerida tsirkuse saatel galoppimist muusika.

Kaasaegse tsirkuse, nagu me seda täna teame, leiutas Philip Astley 1768. aastal. Astley omas ratsakooli London kus Astley ja tema õpilased näitasid ratsutamistrikke. Astley koolis sai ümmargune piirkond, kus sõitjad esinesid, tuntuks kui tsirkuse ring. Kuna atraktsioon sai populaarseks, hakkas Astley lisama lisaaktoreid, sealhulgas akrobaate, trossi jalutajaid, tantsijaid, žonglööre ja kloune. Astley avas Pariisis esimese tsirkuse nimega "Anglais amfiteater."

Aastal 1793 avas John Bill Ricketts USA-s esimese tsirkuse Philadelphias ja Kanada esimese tsirkuse Montrealis 1797. aastal.

1825. aastal leiutas ameeriklane Joshuah Purdy Brown lõuendtsirkuse telgi.

1859. aastal leiutas Jules Leotard lendava trapetsi akti, milles ta hüppas ühelt trapetsilt teisele. Leotard on oma nime saanud.

1871. a. Phineas Taylor Barnum alustas P.T. New Yorgis Brooklynis asuv Barnumi muuseum, Menagerie ja tsirkus, kus tehti esimene külgmine show. 1881. aastal oli P.T. Barnum ja James Anthony Bailey lõid partnerluse ja asutasid Barnum & Bailey tsirkuse. Barnum reklaamis oma tsirkust nüüd kuulsa väljendiga "Suurim saade maa peal".

1884. aastal alustasid oma esimest tsirkust Ringid-vennad Charles ja John. 1906. aastal ostsid vennad Rõngad Barnumi ja Bailey tsirkuse välja. Rändav tsirkuseetendus sai tuntuks kui Bringling Brothers ning Barnum ja Bailey Circus. 21. mail 2017 suleti "Suurim saade maa peal" pärast 146-aastast meelelahutust.