USS Hornet (CV-8) II maailmasõjas

USS Vapsik (CV-8) oli a Yorktown-klassi lennukikandja, kes astus teenistusse USA mereväes 1941. aastal. Oma klassi viimane laev Vapsik teenis kuulsuse aprillis 1942, kui kolonelleitnant Jimmy Doolittle käivitas oma kuulsuse reid Jaapanis vedaja tekilt. Vähem kui kaks kuud hiljem osales see Ameerika uimastamisvõidul Midway lahing. Telliti lõuna poole 1942. aasta suvel, Vapsik a) alustas operatsioone liitlaste vägede abistamiseks Guadalcanali lahing. Septembris oli vedaja kadunud Santa Cruzi lahing pärast mitme pommi ja torpeedo tabamust. Selle nime kandis uus USS Vapsik (CV-12) mis liitus laevastikuga 1943. aasta novembris.

Kolmas ja viimane Yorktown-klassi lennukikandja, USS Vapsik määrati 30. märtsil 1939. Ehitustööd algasid Newport News laevaehitusettevõttes septembris. Töö edenedes teine ​​maailmasõda algas Euroopas, kuigi USA otsustas jääda neutraalseks. Käivitati 14. detsembril 1940 Vapsik sponsoreeris mereväe sekretäri Frank Knoxi naine Annie Reid Knox. Töölised lõpetasid laeva järgmisel aastal hiljem ja 20. oktoobril 1941

Jaapanlastega rünnak Pearl Harbori vastu 7. detsembril Vapsik naasis Norfolki ja jaanuaris oli õhutõrjerelvastust oluliselt uuendatud. Jäädes Atlandi ookeani, viis vedaja 2. veebruaril läbi katsed, et teha kindlaks, kas a B-25 Mitchell keskmine pommitaja võis laevalt lennata. Kuigi meeskond oli hämmingus, osutusid katsed edukaks. 4. märtsil Vapsik lahkus Norfolkist koos korraldustega purjetada San Franciscosse, CA. Panama kanalit läbides jõudis vedaja 20. märtsil Alamedasse Navali lennujaama. Seal olles laaditi kuusteist USA armee õhujõudude B-25 lennukit Vapsiklennuki kabiin.

USS Hornet (CV-8)

Pitseeritud tellimusi vastu võttes pani Mitscher 2. aprillil merre, enne kui meeskonnale teatavaks tegi, et kolonelleitnant Jimmie Doolittle'i juhitud pommitajad olid ette nähtud streik Jaapanile. Aurutades üle Vaikse ookeani, Vapsik ühendatud Aseadmiral William Halseytöörühm 16, mille keskmes oli vedaja USS Ettevõtlus (CV-6). Koos EttevõtlusKatet pakkuvad lennukid lähenesid ühendatud väed Jaapanile. 18. aprillil märkas Jaapani laev Ameerika vägesid Nr 23 Nitto Maru. Kuigi ristleja USS hävitas vaenlase laeva kiiresti Nashville, Halsey ja Doolittle olid mures, et see saatis Jaapanile hoiatuse.

Endiselt 170 miili kavandatud stardipunktist vähem, kohtus Doolittle Mitscheriga, Vapsikkomandör, et olukorda arutada. Koosolekust tulenevalt otsustasid kaks meest pommitajad varakult käivitada. Raidi juhtimisel startis Doolittle kõigepealt kell 8:20 ja talle järgnesid ülejäänud tema mehed. Jõudes Jaapanisse, lõid raiderid edukalt oma sihtmärgid enne Hiinasse lendamist. Varase lahkumise tõttu ei olnud ühelgi neist kütust, et jõuda ettenähtud maandumisribadeni, ja kõik olid sunnitud minema minema või kraavi minema. Olles käivitanud Dooliteli pommitajad, Vapsik ja TF 16 keerasid kohe sisse ja auru Pearl Harbor.

Pärast lühikest peatust Hawaiil lahkusid kaks vedajat 30. aprillil ja liikusid lõuna poole toetama USS-i Yorktown (CV-5) ja USS Lexington (CV-2) ajal Korallimere lahing. Kuna piirkonda ei jõutud õigeaegselt, suunati nad Nauru ja Banaba poole enne Pearl Harborisse naasmist 26. mail. Nagu ka Vaikse ookeani laevastiku ülemjuhatajana, oli aeg sadamas lühike, Admiral Chester W. Nimitz tellisid mõlemad Vapsik ja Ettevõtlus Jaapani edasipääsu tõkestamiseks Midway vastu. Juhendamisel Tagumine admiral Raymond Spruance, hiljem ühendasid kaks vedajat Yorktown.

Aasta algusega Midway lahing 4. juunil algatasid kõik kolm Ameerika lennuettevõtjat streigi nelja aseveadmiral Chuichi Nagumo esimese õhulaevastiku vedaja vastu. Jaapani vedajate, ameeriklase, asukoht TBD laastaja ründasid torpeedopommitajad. Eskortide puudumisel kannatasid nad rängalt ja VapsikVT-8 kaotas kõik viisteist lennukit. Eskaadri ainus ellujäänu oli Ensign George Gay, kes pärast lahingut päästeti. Lahingu edenedes VapsikSukeldumispommitajatel jaapanlasi ei õnnestunud leida, ehkki nende kahe kaasmaalase kaasmaalased olid vapustavate tulemustega.

Lahingute käigus Yorktownja EttevõtlusSukeldumispommitajatel õnnestus uputada kõik neli Jaapani vedajat. Sel pärastlõunal, Vapsikõhusõidukid ründasid toetavaid Jaapani laevu, kuid vähese efektiga. Kaks päeva hiljem aitasid nad raske ristleja uppumisel Mikuma ja kahjustab raskeid ristlejaid tõsiselt Mogami. Naastes sadamasse, Vapsik veetis suurema osa järgmisest kahest kuust kapitaalremondi ajal. See suurendas vedaja õhutõrjemeetmeid veelgi ja paigaldas uue radarikomplekti. Pearl Harborist väljumine 17. augustil, Vapsik sõitis Saalomoni saartele appi Guadalcanali lahing.

Piirkonda saabumine, Vapsik toetas liitlaste operatsioone ja oli septembri lõpus lühiajaliselt ainus operatiivne Ameerika lennuettevõtja Vaikse ookeani piirkonnas pärast Kagu - ookeani kaotust USS Herilane (CV-7) ja selle kahjustused USS Saratoga (CV-3) ja Ettevõtlus. Liitunud remonditud Ettevõtlus 24. oktoobril Vapsik liikus Guadalcanalile läheneva Jaapani väe löömiseks. Kaks päeva hiljem nägi vedaja, kes tegeles Santa Cruzi lahing. Hagi käigus Vapsikõhusõiduk tekitas kandjale tõsiseid kahjustusi Shokaku ja raske ristleja Chikuma

Neid õnnestumisi tasakaalustati siis Vapsik tabas kolm pommi ja kaks torpeedot. Tules ja vees surnud Vapsikmeeskond alustas ulatuslikku kahjutõrjeoperatsiooni, mille käigus nähti tulekahjusid kontrolli alla saanud kella 10.00 paiku As Ettevõtlus oli samuti kahjustatud, hakkas see piirkonnast taganema. Püüdes kokku hoida Vapsik, viis raskete ristleja USS vedaja puksiiri alla Northampton. Tehes vaid viis sõlme, sattusid kaks laeva Jaapani lennukite rünnaku alla ja Vapsik tabas teine ​​torpeedo. Vedajat, kapten Charles P., ei õnnestunud päästa Mason tellis hülgamislaeva.

Pärast seda, kui põleva laeva sikutamise katsed ebaõnnestusid, hävitajad USS Anderson ja USS Mustin liikus sisse ja tulistas üle 400 viis-tollise ringi ja üheksa torpeedot sisse Vapsik. Keeldub endiselt uppumast, Vapsik Jaapani hävitajate neli torpeedot lõpetasid nad pärast südaööd lõpuks Makigumo ja Akigumo mis olid piirkonda saabunud. Viimane USA laevastiku vedaja kaotas sõja ajal vaenlase tegevusele, Vapsik oli komisjon olnud ametis ainult aasta ja seitse päeva.