Süüteküünla leiutajad

Sisepõlemismootorid vajavad käivitamiseks kolme asja: säde, kütus ja kompressioon. Säde tuleb süüteküünalt. Süüteküünlad koosnevad metallkeermega kestast, portselanist isolaatorist ja keskselektroodist, mis võib sisaldada takistit.

Britannica sõnul on süüteküünal või süüteküünal "seade, mis sobib sisepõlemismootori silindripeale ja kannab kaks õhupilu abil eraldatud elektroodi, mille kaudu kõrgepinge süütesüsteemist väljuv vool väljub, moodustades säde kütus. "

Mõned ajaloolased on teatanud, et Edmond Berger leiutas varajase süüteküünla 2. veebruaril 1839. Edmond Berger ei patenteerinud aga oma leiutist. Süüteküünlaid kasutatakse sisepõlemismootorid ja 1839. aastal olid need mootorid katsetamise algusaegadel. Seetõttu oleks Edmund Bergeri süüteküünal, kui see oleks olemas, olnud ka oma olemuselt väga eksperimentaalne või oleks kuupäev võib-olla olnud viga.

See Belgia insener töötas esimese kaubanduslikult eduka sisepõlemismootori välja 1858. aastal. Teda tunnustatakse sädesüütesüsteemi väljatöötamise eest, mida on kirjeldatud USA patendis # 345596.

Oliver Lodge leiutas sisepõlemismootori jaoks elektrilise sädesüüte (Lodge Igniter). Kaks tema poega arendasid oma ideid ja asutasid Lodge Plug Company. Oliver Lodge on rohkem tuntud oma teedrajava töö eest raadios ja oli esimene mees, kes edastas sõnumit traadita ühenduse kaudu.

1900ndate aastate alguses oli Prantsusmaa domineeriv süüteküünalde tootja. Prantslane, Albert Champion oli jalgratta- ja mootorratturite võidusõitja, kes immigreerus 1889. aastal Ameerika Ühendriikidesse võistlema. Kõrvaltegevusena valmistas ja müüs Champion enda toetuseks süüteküünlaid. Aastal 1904 kolis Champion Michigani osariiki Flinti, kus ta alustas süüteküünalde tootmist Champion Ignition Companyga. Hiljem kaotas ta kontrolli oma ettevõtte üle ja asutas 1908. aastal Buick Motor Co. toetusel AC Süüteküünalde ettevõtte. AC kandis arvatavasti Albert Championit.

Tema vahelduvvoolu süüteküünlaid kasutati lennunduses, eriti Charles Lindberghi ja Amelia Earharti transatlantilistel lendudel. Neid kasutati ka Apollo raketilavadel.

Võib-olla arvate, et praegune süüteküünlaid tootev Championi ettevõte sai nime Albert Champion, kuid see polnud nii. See oli täiesti erinev ettevõte, mis tootis 1920ndatel dekoratiivseid plaate. Süüteküünlad kasutavad isolaatoritena keraamikat ja Champion hakkas oma keraamilistes põletusahjudes süüteküünlaid tootma. Nõudlus kasvas, nii et nad hakkasid 1933. aastal täielikult süüteküünalde tootmisele. Selleks ajaks oli AC süüteküünalde ettevõtte ostnud GM Corp. GM Corpil ei lubatud Championi nime kasutamist jätkata, kuna Champion Ignition Company algsed investorid seadsid võistluseks Champion Spark Plug Company.

Aastaid hiljem ühendati United Delco ja General Motorsi süüteküünalde osakond AC-Delcoks. Sel moel elab Championi nimi kahes erinevas süüteküünalde kaubamärgis.