17. detsembril 1903 Orville Wright ja Wilbur Wright katsetas edukalt lendavat masinat, mis startis omal jõul, lendas ühtlase kiirusega, siis maandus ohutult ja kahjustusteta ning alustas inimlennu ajastu.
Aasta varem testisid vennad mitmeid õhusõidukeid, tiibade konstruktsioone, purilennukit ja propellereid, et mõista aerodünaamika ja loodetavasti looge mootoriga veesõiduk, mis on võimeline pikemaks lennuks. Selle protsessi vältel lindistasid Orville ja Wilbur paljud oma suurimad tsitaadid sülearvutitesse, mida nad omal ajal pidasid, ja tehtud intervjuudest.
Orvillei mõtetest lootuse ja elamise kohta kuni mõlema venna tõlgenduseni nende kohta avastati nende katsete ajal, on järgmised tsitaadid kapseldatud põnevusest, mida vennad Wright siis loomise ajal tundsid lendab, esimene iseliikuv lennuk.
Orville Wright unenägudest, lootusest ja elust
"Lennusoov on idee, mille andsid meile meie esivanemad, kes muinasaja ajal ränkadel rööbasteta maadel rännates vaatasid kadedalt linde, kes hõljusid vabalt läbi."
"Lennuk püsib, kuna tal pole aega kukkuda."
"Ükski lendav masin ei lenda kunagi New Yorgist Pariisi... [sest] ükski teadaolev mootor ei saa neli päeva vajaliku kiirusega ilma peatumiseta töötada."
"Kui linnud võivad pikka aega libiseda, siis miks ma ei võiks?"
"Kui me töötaksime eeldusel, et tõesena aktsepteeritav vastab tõele, siis pole edasipääsemiseks lootustki."
"Meil vedas, et kasvasime üles keskkonnas, kus lapsi julgustati alati intellektuaalsete huvide poole püüdlema; uurida, mis iganes äratas uudishimu. "
Orville Wright nende lennukatsetest
"Meie libisemiskatsetes oli meil olnud mitmeid kogemusi, kus maandusime ühele tiivale, kuid tiiva purustamine oli šoki neelanud, nii et me ei olnud mootori suhtes mures, kui selle maanduda lahke. "
"Kõigi nende teadmiste ja oskuste abil, mis on viimase kümne aasta jooksul tuhandetel lendudel omandatud, ei mõtle ma täna eriti tegin oma esimese lennu võõra masinaga 27-miilises tuules, isegi kui ma tean, et masin oli juba lennanud ja oli ohutu. "
"Kas pole hämmastav, et kõiki neid saladusi on nii palju aastaid säilitatud lihtsalt selleks, et saaksime neid avastada!"
"Üles ja alla lend oli äärmiselt ebakorrektne, osaliselt õhu ebakorrapärasuse ja osalt kogemuste puudumise tõttu selle masina käsitsemisel. Esiserva juhtimine oli keeruline, kuna see oli liiga keskpunkti lähedal tasakaalus. "
"Kui masin oli traadi külge rajale kinnitatud, nii et see ei saanud käivituda enne, kui operaator selle lahti laskis, ja mootor oli käitatud, et veenduda selle korrasolekus, ja viskasime mündi, et otsustada, kellel peaks olema esimene kohtuprotsess. Wilbur võitis. "
"Kui meie käsul oli 12 hobujõudu, arvasime, et võiksime lubada operaatori masina kaalul tõusta 750 või 800 naela ja neil on endiselt nii palju energia ülejääki, kui me algselt lubasime 550 hinnangul naela. "
Wilbur Wright nende lendavatest katsetest
"Pole ühtegi sporti, mis oleks võrdne sellega, mida aviatorid naudivad, kui neid veetakse õhu kaudu suurtel valgetel tiibudel. Rohkem kui miski muu on sensatsioon täiuslik rahu, mis on segatud põnevusega, mis pingutab iga närvi nii palju, kui suudate sellist kombinatsiooni ette kujutada. "
"Olen entusiast, kuid mitte vänt selles mõttes, et mul on mõned lemmikloomateooriad lendava masina õige ehituse kohta. Soovin kasutada kõike, mis on juba teada, ja siis võimaluse korral lisada oma lesta, et aidata tulevase töötaja peal, kes saavutab lõpliku edu. "
"Vaevalt oskasime oodata hommikul üles tõusmist."
"Tunnistan, et ütlesin 1901. aastal oma vennale Orvillele, et mees ei lenda 50 aastat."
"See, et suur teadlane uskus lendavatesse masinatesse, oli üks asi, mis julgustas meid oma õpinguid alustama."
"Lennata on võimalik ilma mootoriteta, kuid mitte teadmiste ja oskusteta."
"Lennusoov on idee, mille andsid meile meie esivanemad, kes... vaatasid kadedalt linde, kes kosmosest vabalt hüppavad... õhu lõpmatul maanteel."
"Inimesed saavad targaks just rikkaks saades rohkem selle kaudu, mida nad päästavad, kui selle kaudu, mida nad saavad."