Ajatu klassika ratas ja muud taasleiutised

On põhjust, miks mõned kõige iidsemad leiutised on aja jooksul enamasti samaks jäänud. Need leiutised töötavad juba nii hästi - ja muidu pole vaja proovida muidu veatu loomingu optimeerimist.

Kuid see pole alati nii. Võtame näiteks Edisoni lambipirni, mis alles hiljuti kaotatakse järk-järgult ja asendatakse kõrgema kvaliteediga valgustusvõimaluste ja tõhusama LED-tehnoloogiaga, et vastata uutele energiastandarditele.

Pärast plekkpurgi leiutamist kulus umbes 45 aastat, enne kui konserviavaja kasutusele võeti. Vahepeal pidid tarbijad konteinerite avamiseks piiluma ebasobivate tööriistadega, nagu peitlid ja noad.

Nagu need näited illustreerivad, saab peaaegu kõike paremaks muuta.

Toiduvalmistamise kunst ja teadus on paljude sajandite jooksul sööki valmistanud palju muutunud. Kui meie esivanemad iidsetel aegadel küpsetasid lahtise tule kohal, siis nüüd on meil arenenud pliidiplaadid ja ahjud, mis võimaldavad meil täpselt kontrollida, kui palju soojust tekib praadimiseks, röstimiseks, hautamiseks ja küpsetama. Kuid

Võtke näiteks praepann. Maandamata esemeid juba 5-st^th sajandi B.C. selgus, et kreeklased kasutasid praepannid, mis ei erinenud palju sellest, millega täna praadime. Ehkki roostevabast terasest, alumiiniumist ja mittenakkuva tefloni turule toomisega on materjalides tehtud mõningaid edusamme, on põhivorm ja kasulikkus praktiliselt muutumatud.

Lihtsa praepanni pikaealisus ei tähenda tingimata selle optimaalsust, nagu Oxfordi ülikooli professor Thomas Povey mägedes telkides täheldas. Nii kõrgetel kõrgustel võtab panni soojenemine märkimisväärselt kauem aega, kuna külmad tuuled võivad kuni 90 protsenti tekitatud soojusest hajuda. Seetõttu käivad laagrilised sageli kohmakate raskeveokite kämpinguahjude ümber.

Selle probleemi lahendamiseks kasutas raketiteadlane Povey oma kogemusi suure tõhususega jahutuse väljatöötamisel süsteemid ja konstrueeritud pann, mis kasutab paremini ära soojusvahetuse põhimõtteid, et vältida suure osa sellest raisatud. Tulemuseks oli helkurpann, millel on rida vertikaalseid ribasid, mis väljuvad ringikujuliselt piki välispinda.

Uimed neelavad soojust ja suunavad selle piki küljeosa, et see jaguneks ühtlaselt kogu pinnale. Sisseehitatud süsteem hoiab ära kuumuse väljapääsu ja laseb toitudel ja vedelikel palju kiiremini soojeneda. Uuenduslik disain on saanud keskkonnasõbralik Worshipful Company of Engineers disainiauhind ja seda müüakse praegu Ühendkuningriigis asuva tootja Lakelandi kaudu.

Vedelike mahutina saavad pudelid enamasti töö tehtud. Kuid need ei tööta alati ideaalselt, nagu ilmekalt tõendab paksemate vedelike järele jäänud jääk. See kleepuv dilemma on kõige paremini isikustatud tänu universaalselt pettunud pingutusele ketšupi väljamõtmiseks ketšupipudelist.

Probleemi põhjus on see, et kõrge viskoossusega ained ei voola väga hõlpsalt, kui neile ei rakendata tugevat jõudu. Sealt saabub läbimurdeline LiquiGlide tehnoloogia. Libedas mittenakkuvates kattekihtides kasutatakse mittetoksilisi, FDA poolt heaks kiidetud materjale, mis võimaldavad paksude ja kleepuvate vedelike vaevata libiseda. Seda tehnoloogiat saab hõlpsasti integreerida igasugustesse pudelitesse ja see on korduvkasutatav, võimaldades säästa miljonite tonnide väärtuses raisatud plastmahutid.

Kui Massachusettsi tehnoloogiainstituudi teadlased selle preparaadi kallal tööd alustasid, polnud neil ketšupipudelit meeles. Nad otsisid tegelikult võimalust, kuidas vältida esiklaasidel jää teket. YouTube'i üles laaditud tehnoloogia videodemosed läksid kiiresti viiruslikuks ja sattusid mõne suurema tootmisettevõtte radaritele. 2015. aastal sai Elmeri Tooted esimeseks ettevõtteks, mis kasutas tehnoloogiat oma pigistatavate liimipudelite täiustamiseks, leevendades lasteaiaõpetajate pettumust kõikjal.

Tükeldamine on väga lihtne protsess. Sõitke järsu kiilu abil piisavalt jõudu, et puutükid hakkaksid lõhestama. Kirves oli juba ammu loodud selle ülesande täitmiseks ja on seda teinud üsna imetlusväärselt. Kuid kas see saab paremini hakkama? Üllatavalt jah!

See võtab aega sajandeid, kuid keegi on lõpuks välja mõelnud viisi puidu lõhkumise mehaanika parendamiseks. Soome metsatöölise Heikki Kärnä poolt leiutatud Leveraxe muudab hakkimise tõhusamaks, ühendades varesraami piiluv jõud traditsioonilise kirve täpsusega.

Saladus on tavalise lõiketera lihtne näpistamine, nii et pea on ühele küljele kaalutud. Kui metsaveok pöördub allapoole suunatud jõuga, põhjustab tasakaalustamata kaal telje kokkupõrkel veidi keerdu. See pöörlev “kangi” toiming aitab puitu veelgi harutada ja nihutab ka kirvest.

Kärnä videoid, mis näitavad Leveraxe tükeldamisoskust, on vaadatud miljoneid kordi. Ümberkujundatud kirves on laialt levinud ka meedias, näiteks Wired, Slate ja Business Insider, ning sellele on üldiselt antud soodsad arvustused.

Pärast seda debüteeris Kärnä Leveraxe 2 - ajakohastatud versiooni, mis kaalub vähem ja on palju hõlpsam. Mõlemaid mudeleid saab osta veebisaidil ettevõtte veebisait.

Kunstnik Benjamin Shine'i disainitud küünal Rekindle on küünal, mis teeb midagi enamat kui lihtsalt süttimist ja põlemist. Koosnedes vahast ja taht, töötab see samamoodi nagu tavalised küünlad, ühe tähelepanuväärse erandiga. Küünal Rekindle on mõeldud korduvaks taaskasutamiseks.

See on võimalik tänu nutikale klaashoidjale, mille küünlad on täpselt mõõdulised. Kui vaha sulab, tilgub see hoidiku ülaosas olevast avaust alla, kuni see täidab ja tahkestub, moodustades algse küünla kuju. Hoidiku keskele paigutatud taht võimaldab seda pärast taaskasutatud küünla eemaldamist uuesti süüdata.

Kahjuks ei ole Rekindle küünalt veel müügil, kuid kontseptsioon on tõestus sellest, et isegi kõige elementaarsemat küünla kujundust saab parendada.

Ratas on nii täiuslik leiutis, et see inspireeris kõnekäändu „Ära leiuta ratas uuesti”, Mille eesmärk on heidutada mis tahes katseid täiustada midagi, mida pole vaja täiustada. Kuid tarkvarainsener David Patrick näib olevat selle väljakutse ees. 2013. aastal leiutas ta The Shark Wheel - ümmarguse rularatta, mille siinuse lainekujundus on piki pinda, mis vähendab sellega kokkupuutuva pinna pindala. Teoreetiliselt võrdub väiksem kontakt pinnaga väiksema hõõrdumise ja suurema kiirusega.

Patricku leiutis pandi proovile programmi Discovery Channel Daily Planet programmis ja leiti, et see võimaldab kiiremat sõitu ja vähendab veeretakistust erinevatel pindadel. 2013. aastal käivitas Patrick saidil Kickstarter eduka ühisrahastuskampaania Shark Wheel jaoks. Ta esines ka telesaates Shark Tank.

Praegu müüakse hairatast uuendusena traditsioonilistele rularatastele, eriti võistluste ajal tulemuste ja aja parandamiseks. Plaanis on kohandada pagasirataste, rulluiskude ja tõukerataste kujundust.