"Preeria kuunar" oli klassikaline kaetud vagun, mis vedas asunikke läände üle Põhja-Ameerika tasandike. Hüüdnimi tuli vagunil olevast tüüpilisest valgest riidest kattest, mis eemalt nägi seda meenutavat laeva purjede valget riiet.
Preeriakuju
Preeria-kuunari segatakse sageli Conestoga vaguniga, kuid tegelikult on need kaks väga erinevat tüüpi vagunit. Mõlemad olid muidugi hobustega tõmmatud, kuid Conestoga vagun oli palju raskem ja seda kasutasid Pennsylvania põllumehed esmalt põllukultuuride turustamiseks.
Conestoga vagunit vedasid sageli kuni kuuest hobusest koosnevad meeskonnad. Sellised vagunid nõudsid mõistlikult häid teid, näiteks Riigimaanteeja polnud lihtsalt tasane läänesuunaline liikumine.
Preeriakuusk oli kergem vagun, mis oli mõeldud suurte vahemaade läbimiseks konarlikel preeriaradadel. Ja preeria-kuunari võis tavaliselt tõmmata üks hobuste meeskond või mõnikord isegi üks hobune. Kuna loomade toidu ja vee leidmine võib reisimisel tekitada tõsist probleemi, oli eeliseks kergete vagunite kasutamine, mis nõudsid vähem hobuseid. Sõltuvalt asjaoludest tõmbaksid preeriakunstnikke ka härjad või muulad.
Kuidas neid kasutati
Kergetest taluvagunitest kohandatud preeriatootjatel oli tavaliselt lõuendikate või kapott, mis olid toetatud puidust kaared. Kate pakkus kaitset päikese ja vihma eest. Riidekate, mida tavaliselt toetati puidust vibudele (või aeg-ajalt rauda), võidi katta erinevate materjalidega, et muuta see veekindlaks.
Preeria-kuunar pakitakse tavaliselt väga ettevaatlikult, raskete mööblitükkide või tarvikute kastidega, mis asetatakse vagunikasti madalale, et vagun ei kalduks konarlikele radadele. Vagunile paigutatud tüüpilise perekonna omandis polnud siseruumides sõitmiseks eriti palju ruumi. Sõit oli sageli üsna konarlik, kuna vedrustus oli minimaalne. Nii paljud lääne poole liikuvad "emigrandid" kõnniksid lihtsalt vaguni kõrval, siseruumides sõidaksid ainult lapsed või vanurid.
Öiseks peatumiseks kippusid pered magama tähtede all. Vihmase ilmaga püüaksid pered kuivada jääda vaguni all, mitte selle sees.
Preeriatudengite rühmad sõitsid sageli koos klassikaliste vagunirongidega mööda selliseid marsruute nagu Oregoni rada.
Kui raudtee laienes kogu Ameerika lääneosas 1800. aastate lõpus, polnud enam vaja preeriareisil liikuda. Klassikalised kaetud vagunid jäid kasutusest välja, kuid said läände rände püsivaks sümboliks.